Vova Krasen
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Il chopper Suicide Softail ha carrozzeria distintiva e scolpita. Vedi altro foto di motociclette. Per Pain Erickson, non andrebbe bene un elicottero qualsiasi. Pensando che gli altri potessero provare la stessa cosa, ha deciso di costruire una serie di biciclette che soddisfacessero i suoi rigorosi standard. Uno era questo Softail Candy Red Suicide.
Galleria di immagini della motocicletta
Come suggerisce il nome, Suicide Softail presenta un forcellone posteriore dallo stile unico con sospensioni pneumatiche regolabili montate dietro il motore. E che motore è: 145 pollici cubi di potenza del bicilindrico a V, con tubi di scarico piegati su misura avvolti in nastro di schermatura termica. Una trasmissione Baker a 6 velocità con leva del cambio manuale alimenta i pony a una combinazione pignone / freno posteriore fissata a una solida ruota posteriore cromata.
Forse la cosa più distintiva, tuttavia, è la carrozzeria, tutta eseguita dallo stesso Erickson. Il telaio è stato uno sforzo congiunto tra Thee Darkside of Daytona e Killer Choppers. Le forcelle Springer corrono a una inclinazione ripida di 68 gradi (la maggior parte degli elicotteri sono a 38-55 gradi), creando un enorme raggio di sterzata. Ma poi, è dubbio che Erickson abbia mai inteso questa creazione unica come un droghiere in giro per la città.
Dai un'occhiata alla pagina successiva per altre foto e dettagli del chopper Suicide Softail.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici
- Anno: 2004
- Classe: Radicale
- Proprietario: Pain Erickson
- Costruttore: Thee Darkside of Daytona
- Modello: Suicide Softail
- Telaio: Thee Darkside of Daytona / Killer Choppers, 4 fuori
- Forchette: Springer
- Rastrello: 68 gradi
- Sospensione posteriore .: Forcellone con sospensioni regolabili ad aria
- Ruota anteriore: West Coast Choppers, 21 pollici
- Freno anteriore: Performance Machine, disco
- Ruota posteriore: Frullati Chrome, 18 pollici
- Freno posteriore: Esilio, disco / pignone
- Pneumatico posteriore: 300 mm
- Motore: Ultima da 145 pollici cubi
- Scarico: Thee Darkside of Daytona
- Trans.: Baker 6 marce, cambio manuale, guida a destra
- Dipingi con: Hai 2 miliardi di Kustom
Il chopper Suicide Softail a 68 gradi il rastrello è particolarmente ripido. Il chopper Suicide Softail ha la maggior parte del telaio rivestito in lamiera scolpita. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli su questo elicottero.
Una vista dall'occhio del guidatore del Suicide Softail rivela a serbatoio del carburante scolpito sormontato da un collo del carburante esteso con cappuccio spiralato. 
Il Suicide Softail's trasmissione ha un cambio manuale piuttosto che un cambio di piede. La manopola del cambio no sembrano essere sagomati per il comfort. 
Le linee che corrono al serbatoio dell'olio della Suicide Softail tradiscono la sua posizione mimetizzata sotto il collo del telaio. Maggior parte del telaio è rivestito in lamiera scolpita. 
La corona posteriore del Suicide Softail, di Exile, è essenzialmente a Disco rotto con i denti tagliati nella sua circonferenza. 
Incorporando due funzioni in un unico pezzo, il la corona del Suicide Softail permette il sinistro lato della ruota per correre "nudo", senza niente oscurare la sua abbagliante finitura cromata. Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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