Cameron Merritt
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Galleria di immagini di auto d'epoca Pickup Willys del 1932 di Bruce Oliver. Guarda altre foto di auto d'epoca. Per gentile concessione di Bruce Oliver -
Gli appassionati di auto classiche adorano le loro bellezze lucidate, brillanti e cromate. In tutti gli Stati Uniti, esempi incontaminati della storia automobilistica escono da blocchi d'asta con prezzi di vendita di cinque, sei o anche sette cifre, ogni parte restaurata con cura a condizioni migliori del nuovo o sostituita con repliche impeccabili tagliate da costose billette di alluminio lega. Vai a qualsiasi serata in crociera o spettacolo automobilistico e troverai file su file di queste vistose auto degli anni '50, '60 e '70.
Tuttavia, se ti guardi intorno un po 'potresti trovare alcune file di auto che sembrano decisamente diverse. No cromo. A volte nessuna vernice, e se c'è vernice, di solito è il primer nero o grigio. Corpi generosamente segnati da ruggine, parti non corrispondenti, ammaccature e ammaccature o persino fori di proiettile. Guarda attentamente e non troverai i fogli originali del rivenditore o i numeri di serie corrispondenti - invece, potresti notare che l'auto è stata messa insieme dai cadaveri di una mezza dozzina di veicoli, e parte di essa potrebbe essere stata costruita interamente da zero. Queste sono le canne da ratto.
-Stan-ding accanto alle canne da topo sono i rodder di ratti, i ragazzi e le ragazze che amano i loro tesori appannati, e hanno anche un certo disprezzo per le "regine del trailer" che brillano nella fila successiva. I rodder di ratti costruiscono le loro auto per essere veloci, rumorose e alla moda, e sebbene siano un gruppo diversificato, è probabile che vedrai la maggior parte di loro sfoggiare capelli lisci, blue jeans e giacche di pelle nera. Come scoprirai nelle prossime pagine, il rodaggio dei topi non riguarda solo le auto e i camion: è anche uno stile di vita.
In questo articolo, rascheremo via il primer e la ruggine e scopriremo cosa rende queste macchine (e i loro orgogliosi proprietari).