Paul Sparks
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Questo FLH è stato personalizzato sei volte dal 1969. A parte una ciliegia Early Chopper, quello che vediamo qui è uno studio di perseveranza; Il proprietario Jerry Morgan ha personalizzato per la prima volta questa Harley-Davidson FLH del 1958 nel 1969 e da allora l'ha rifatta cinque volte.
Galleria di immagini della motocicletta
Nel 1971, dopo aver subito una seconda "costruzione", la moto fu distrutta quasi irreparabilmente. Ma lo ha riparato Jerry, rendendolo ancora migliore di prima. E questa è stata la storia di ogni revisione che l'ha portata a questo, alla sua sesta incarnazione.
Ormai, della Harley originale del 1958 è rimasto poco. Il telaio è stato convertito in una configurazione hardtail, le forcelle sono state sostituite con una configurazione a trave estesa. Il motore, pur rimanendo fedele al suo design Panhead, è stato modificato per maggiore potenza e durata; il principale tra le sue revisioni sono un carburatore Weber a due barili e intestazioni Alphabet. Un serbatoio del carburante su misura e le classiche ruote Invader sostituiscono i pezzi originali.
La più ovvia tra le alterazioni, tuttavia, è la pittura "camaleontica" contemporanea, che sembra viola, verde o una combinazione di entrambi, a seconda dell'angolo di visione. Rappresenta uno dei tanti miglioramenti apportati alla moto dal suo primo round di personalizzazione nel 1969. E mentre sembra aver finalmente raggiunto la perfezione, ci si chiede se sia veramente "finito".
Vai alla pagina successiva per ulteriori foto e dettagli di questo chopper motorizzato Harley-Davidson, il FLH.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici
- Anno: 1958
- Classe: Early Chopper
- Proprietario: Jerry Morgan
- Costruttore: Jerry Morgan
- Modello: FLH
- Telaio: Harley Davidson
- Forchette: EME, trave, 14 pollici sopra
- Rastrello: 46 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Invader, 19 pollici
- Freno anteriore: Tamburo
- Ruota posteriore: Invader, 16 pollici
- Freno posteriore: Tamburo
- Pneumatico posteriore: 130 mm
- Motore: 74 pollici cubi Harley-Davidson
- Scarico: Joe Alphabet
- Trans.: Harley-Davidson 4 marce
- Dipingi con: Jerry Morgan
Il colorato serbatoio del carburante FLH. La FLH è una motocicletta Harley-Davidson custom personalizzata sei volte da Jerry Morgan. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo potente elicottero.
Il serbatoio del carburante e il telaio indossano una moderna vernice "camaleontica" che oscilla dal verde al viola se osservata da diverse angolazioni.
Il motore aggiornato del chopper FLH. Il bicilindrico a V Panhead Harley-Davidson ha ricevuto molti aggiornamenti, inclusa un'insolita conversione del carburatore Weber a due cilindri, con il suo lungo collettore di aspirazione e il filtro dell'aria a rete.
Le curve seducenti del telaio della FLH. Nota come i contorni del telaio sono stati levigati e modellati alla perfezione.
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