Quando va bene guidare nella corsia di emergenza?

Un segno istruisce gli automobilisti su un'autostrada britannica a guidare sul ciglio della strada quando il traffico è congestionato. Alcuni luoghi negli Stati Uniti consentono anche questa pratica. David Jones - Immagini PA / Immagini PA tramite Getty Images

Hai posti dove andare e gente da vedere, eppure sei bloccato a passo di lumaca lungo l'autostrada. La tua uscita incombe, ma è ancora relativamente lontana e la banchina vuota (comunemente nota ai conducenti come corsia di emergenza) fa cenno. Riduresti la congestione se guidassi sulla spalla, giusto? Che male potrebbe fare? Molto, a quanto pare.

"È solo per uso di emergenza e non per viaggi generici. Non importa se stai solo cercando di superare qualcuno", afferma Katie Fallon, responsabile delle informazioni pubbliche presso l'Ufficio per la sicurezza stradale del governatore della Georgia in un'intervista via e-mail.

L'incidente di un autocarro con cassone ribaltabile del luglio 2017 sull'Interstate 85 a Fairburn, in Georgia, ha ispirato un certo numero di automobilisti a colpire la spalla invece di aspettare nel traffico come tutti gli altri. Le loro azioni hanno causato gravi interruzioni. "Avevamo un'unità HERO a cui era stato impedito di raggiungere la scena ... e avevamo un'ambulanza non correlata all'incidente che aveva a bordo un paziente che stava cercando di raggiungere un ospedale locale che non poteva attraversare il traffico perché la corsia di emergenza è stata chiusa ", ha detto a WSB-TV il vice capo di Fairburn Anthony Bazydlo. "Se questa fosse stata una situazione in cui il conducente del veicolo dell'incidente avesse riportato ferite mortali, l'ambulanza non sarebbe stata in grado di arrivarci".

Questo non vuol dire che non finirai mai per guidare sulla spalla. È improbabile che tu debba farlo, a meno che tu o qualcuno vicino a te non incappi in un problema stradale. "A parte i loro vantaggi strutturali per la pavimentazione e il drenaggio, le spalle forniscono rifugio ai veicoli in situazioni di emergenza, accesso per i primi soccorritori e un'area di recupero aggiuntiva per i conducenti che cercano di evitare conflitti nelle corsie di viaggio adiacenti", spiega il sito web della Federal Highway Administration.

Tuttavia, i conducenti non possono utilizzare la corsia di emergenza volenti o nolenti. "Non si dovrebbe viaggiare nella corsia di emergenza o sorpassare i veicoli utilizzando la corsia di emergenza a meno che non venga indicato da un funzionario delle forze dell'ordine o da un primo soccorritore", afferma Cpl. Sonny Collins della South Carolina Highway Patrol in un'intervista via e-mail. "Sarebbe una violazione della legge statale e l'autista potrebbe essere multato".

Come virtualmente ogni altra questione controllata, le sanzioni variano da stato a stato. "Nella maggior parte dei casi, [i conducenti] possono essere soggetti a multe salate o addirittura al carcere per il passaggio o l'utilizzo della spalla come corsia di circolazione", afferma Tamra Johnson, portavoce della AAA Foundation for Traffic Safety. I punti sulla patente di guida, che vengono assegnati in base a violazioni del codice stradale e possono comportare la sospensione o la revoca della patente, sono un'altra possibile sanzione.

L'avvocato della difesa del traffico con sede in Virginia, Matt Pinsker, ha rappresentato numerosi clienti citati per il reato. "I giudici sono comprensivi nel senso che a nessuno piace stare seduti nel traffico e tutti comprendiamo la tentazione di voler semplicemente entrare in quella corsia aperta e girarci intorno", dice Pinsker, "ma ci si aspetta che tutti seguiamo il regole… Ho avuto casi come questo archiviati perché il mio cliente è stato addebitato in modo improprio o l'addebito [è stato] ridotto o archiviato. Quando è stato ridotto, la multa di solito è stata di circa $ 50 a $ 100. "

Quindi, fai un favore al tuo conto in banca e ai tuoi colleghi automobilisti e primi soccorritori ed evita di guidare sulla spalla a meno che tu non sia in difficoltà o un funzionario della legge ti indichi lì.

Ora è interessante Alcune parti d'Europa si sono rivolte all'uso a spalla part-time per affrontare la congestione del traffico e il concetto si presenta anche in alcune parti degli Stati Uniti. A partire da febbraio 2016, ci sono più di 30 casi su 14 stati di banchine stradali temporaneamente percorribili, solitamente implementati per alleviare il volume di traffico durante i periodi di punta della giornata.