Qual è la differenza tra la Prius e la Prius Touring?

La Toyota Prius è stata a lungo uno degli ibridi più popolari negli Stati Uniti Toyota Motors USA

La Toyota Prius è stata uno dei modelli di auto ibride gas-elettriche più venduti dell'ultimo decennio. Cos'è la Prius e cosa la rende così popolare tra i conducenti ecologici? In poche parole, la Prius è un ibrido completo con un motore a benzina e un motore a batteria. L'auto può viaggiare solo con la batteria a velocità fino a circa 42 miglia all'ora (68 chilometri all'ora) prima che il motore a benzina entri in azione. Il motore elettrico può anche aiutare il motore a benzina con l'accelerazione e il sistema di frenata rigenerativa ricarica il batterie dell'auto.

La Prius ha una storia lunga e leggendaria per un veicolo così all'avanguardia. È stato introdotto per la prima volta nel mondo in Giappone nell'ottobre 1997 ed è stato messo in vendita nel suo paese d'origine a dicembre. La Prius non raggiunse le concessionarie statunitensi fino al luglio 2000 (per l'anno modello 2001), ma divenne rapidamente un successo di Hollywood. Le celebrità hanno acquistato l'auto ecologica a frotte, nonostante la corsa a scatti della Prius di prima generazione, e l'ibrido ha guadagnato il cachet tra i guidatori verdi.

In quel primo anno, l'auto vinse una serie di premi:

• La berlina passeggeri a benzina più verde degli Stati Uniti (American Council for an Energy-Efficient Economy)
• Best-Engineered Car del 2001 (American Society of Engineers)
• 10 migliori motori per il 2001 (rivista Ward's Auto World)
• Migliori auto compatte (Guida al risparmio di carburante 2001 dell'EPA)
• Reader's Choice per Eco Cars (WomanMotorist.com)

La Prius di seconda generazione molto migliorata è arrivata negli Stati Uniti nel 2003. Questa è la versione che conosciamo meglio, con il suo cofano corto e inclinato e la parte posteriore quasi verticale. Il sistema ibrido è stato notevolmente migliorato per fornire una guida migliore e un'accelerazione più rapida. Toyota ha annunciato l'avvento della Touring Edition nel 2007. La prossima generazione di Prius, con ulteriori perfezionamenti, sarà in vendita nel giugno 2009.

Toyota ha venduto oltre un milione di Prius in tutto il mondo dalla sua introduzione. Mentre molte auto sono disponibili in diverse varianti - base, sport, touring, EX e simili - la Prius ne ha avute solo due, il modello base e la Touring Edition. Nel mondo automobilistico, la parola "touring" di solito indica un'auto che ha qualche comfort in più per migliorare l'esperienza di guida, e la Prius non fa eccezione.

Allora, quali sono le differenze tra la Prius e la Prius Touring? Vediamo cosa ha il Touring che la Prius normale non ha.

La Prius condivide molte qualità con la Prius Touring, tra cui un'eccellente efficienza nei consumi e una trasmissione a variazione continua. Toyota Motors USA

La Prius di livello base e l'edizione Touring sono molto simili, soprattutto dove conta: la trasmissione. Entrambe le versioni hanno un motore a benzina a 4 cilindri in alluminio e un motore elettrico da 50 kilowatt (kW) alimentato da batterie al nichel-metallo idruro (NiMH). Quando si lavora insieme, il sistema ibrido eroga 110 cavalli di potenza, non velocissimo con uno sforzo di immaginazione. Tuttavia, la Prius compensa la sua mancanza di velocità con un risparmio di carburante stellare: l'auto ottiene 48 miglia per gallone (20 chilometri al litro) sulle strade cittadine e 46 miglia per gallone (19 chilometri al litro) sull'autostrada.

Entrambe le vetture hanno anche una trasmissione a variazione continua (CVT), che elimina il tradizionale sistema di cambio a favore di un'accelerazione e una decelerazione più fluide su e giù per il tachimetro. I sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione sono di serie, così come gli alzacristalli e le porte elettrici, l'accensione a pulsante, l'aria condizionata e altro ancora.

Tutti i modelli Prius hanno pacchetti di opzioni che possono essere aggiunti, come una telecamera di backup, sistema audio premium, accesso Bluetooth, sistema di navigazione e volante e sedili rivestiti in pelle.

Le differenze sono in ciò che la Touring Edition aggiunge alla Prius. Ecco un elenco:

• Assetto sportivo
• Cerchi da 16 pollici con cerchi in lega
• Uno spoiler più grande
• Fari e fendinebbia a scarica ad alta intensità (HID)

Nessuna di queste aggiunte cambia il risparmio di carburante dell'auto, le emissioni, il sistema ibrido o uno qualsiasi degli altri fattori che hanno fatto guadagnare alla Prius così tanti fan sia sulla stampa che presso la concessionaria. In effetti, la maggior parte dei premi e riconoscimenti che sono stati accumulati sulla Prius negli ultimi dieci anni sono stati per la versione base, ammesso che l'ente premiante abbia individuato una qualsiasi versione..

Non c'è nemmeno molta differenza di prezzo tra i due. Senza alcun pacchetto opzionale, la Prius base del 2009 è partita da $ 22.000. La Prius Touring Edition del 2009, con i suoi pochi servizi extra, è iniziata a $ 24.270. Nessuno di questi prezzi include la tassa di destinazione né eventuali incentivi federali o statali che potrebbero essere applicabili.

I veri cambiamenti arrivano con la Prius del 2010 che arriverà sul mercato statunitense nel giugno 2009. Diamo un'occhiata.

La Prius 2010 ha aggiunto diverse funzionalità, dalla maggiore potenza del motore a un sistema audio migliorato e altro ancora. Kristen Hall-Geisler

La Toyota ha apportato diverse modifiche importanti alla Prius di terza generazione, anche se l'auto mantiene la stessa forma e profilo delle edizioni precedenti. Il motore a benzina ha ancora quattro cilindri, ma ora ha anche quattro valvole per cilindro per una potenza aggiuntiva. Anche il motore elettrico ottiene una spinta fino a 80 kW. La potenza combinata di motore e motore è migliorata fino a 134 cavalli e il risparmio di carburante aumenta anche a 51 miglia per gallone (22 chilometri per litro) in città e 48 miglia per gallone (20 chilometri per litro) in autostrada.

C'è solo una versione della Prius 2010, con ABS standard, controllo di stabilità e controllo di trazione. Lo stereo standard ottiene un aggiornamento in grado di gestire file MP3, oltre a un jack audio ausiliario e funzionalità radio satellitare. Ulteriori caratteristiche standard includono tutto, dal semplice controllo della velocità di crociera al vetro ad alto assorbimento di energia solare (HSEA).

Tuttavia, la Prius di base è solo un punto di partenza per gli acquirenti che desiderano più opzioni. I pacchetti di fabbrica includono un sistema di navigazione ad attivazione vocale, un pannello solare sul tetto che alimenta i ventilatori interni e "Tecnologia avanzata", che include tutto nel pacchetto del sistema di navigazione più un sistema di pre-collisione, assistenza di corsia, assistenza al parcheggio e controllo della velocità di crociera radar.

C'è un ultimo vantaggio per coloro che vogliono un po 'di bling con il loro eco-chic: la Prius 2010 può essere acquistata con fendinebbia e ruote da 17 pollici.

Per ulteriori informazioni sui modelli Toyota Prius e Toyota Prius Touring, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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fonti

• Dobrin, Catherine. Michael Dobrin Pubbliche relazioni. E-mail. 15 aprile 2009.
• Korzeniewski, Jeremy. "Toyota ha venduto oltre un milione di berline Prius in tutto il mondo." AutoBlogGreen.com. 15 maggio 2008. (16 aprile 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/05/15/toyota-has-sold-over-a-million-prius-sedans-worldwide/
• Taylor, Alex III. "La nascita della Prius". Rivista di fortuna. 24 febbraio 2006 (16 aprile 2009) http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm
• Toyota. Informazioni sul prodotto Prius 2009. (16 aprile 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2009Prius_sfo.pdf
• Toyota. 2010 Prius Informazioni sul prodotto. (16 aprile 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2010_Prius_Product_Info_FINAL.pdf