Pedeorelha | Cos'è un titolo di salvataggio?

Phillip Hopkins
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Se ti imbatti in un'auto con un titolo di salvataggio, assicurati di fare le tue ricerche sul veicolo e sul venditore prima di acquistarlo. Immagini di Creatas / Thinkstock

Visita un sito Web di annunci economici online e ne troverai una flotta: auto, camion e motocicli di tutti i tipi, con prezzi scandalosamente bassi e lunghe descrizioni delle eccellenti condizioni e delle caratteristiche di lusso dei veicoli. Ma mescolate alle brillanti descrizioni delle storie dei veicoli ci sono due parole che possono gettare rapidamente una chiave complicata nei tuoi sogni di trovare l'affare automobilistico del secolo: "titolo di salvataggio".

Cosa significa quando un'auto ha un titolo di salvataggio? È possibile guidare l'auto in strada? È anche sicuro guidare un veicolo di salvataggio? A seconda della situazione e delle leggi del tuo stato, un titolo di salvataggio può significare una serie di cose: Potrebbe aggiungere tempo e spese al processo di licenza e registrazione. Potrebbe uccidere completamente l'affare, lasciandoti alla ricerca di un'altra macchina da acquistare. Ma in alcuni casi, potrebbe presentare un accordo, se hai le conoscenze e il know-how meccanico per trarne vantaggio.

Allora, qual è un titolo di salvataggio? Gli uffici statali dei veicoli a motore rilasciano titoli di proprietà per una serie di motivi. I titoli aiutano a identificare chi possiede un'auto, aiutando così le forze dell'ordine a identificare i veicoli rubati. I titoli aiutano anche gli stati a tenere traccia di quanti e quali tipi di veicoli ci sono sulle loro strade. Per un acquirente di auto, una cronologia del titolo può delineare la vita di un'auto o di un camion usato, inclusi incidenti significativi e trasferimenti di proprietà. Il titolo può svolgere un ruolo chiave nell'aiutare l'acquirente a determinare se un'auto è un buon affare come pubblicizzato.

Gli stati emetteranno tipi speciali di titoli quando si verificano determinati eventi. Uno stato in genere rilascia un titolo di salvataggio quando un'autorità, di solito l'assicuratore dell'auto, dichiara l'auto come una perdita totale: un incidente, un furto o un altro incidente dannoso ha reso il veicolo più costoso da riparare che da sostituire. Modificando il titolo, l'assicuratore è in grado di cancellare il veicolo come una perdita - cessa di esistere dal punto di vista dell'assicuratore [fonte: Carfax].

Il titolo di salvataggio può porre dei limiti al veicolo che lo riceve. Potrebbe essere necessario che l'auto venga ispezionata prima di ricevere un titolo di ricostruzione legale per la strada, oppure potrebbe limitare l'uso dell'auto solo per parti e rottami. E alcuni stati limitano chi può acquistare un veicolo di salvataggio, limitando la vendita ai ricostruttori autorizzati dallo stato [fonte: QuinStreet Insurance Agency Inc.].

Molte di queste restrizioni hanno un obiettivo comune: la sicurezza sulla strada. Poiché un assicuratore ha classificato un veicolo come non degno di essere riparato, il ragionamento va, quel veicolo deve essere rivisto con un'attenta analisi prima di rimetterlo sulla strada. Altro su quello successivo.

Se ti sei imbattuto in un'auto con titolo di recupero che desideri acquistare e il tuo stato ti consente di acquistarla, un attento mix di ricerca, controllo e comprensione dei processi del titolo può fare la differenza tra il tuo acquisto che sia un affare o un non -degno di denaro fossa.

Innanzitutto, devi sapere perché l'auto ha ricevuto un titolo di salvataggio. Se è stato rubato e recuperato, ad esempio, l'assicuratore potrebbe averlo già sostituito per il proprietario e stornare l'auto recuperata per motivi contabili. D'altra parte, un'auto che riceve un titolo di recupero perché il suo telaio è stato piegato in un incidente potrebbe essere un incubo da riparare e potrebbe non essere mai sicura da guidare. Allo stesso modo, alcuni danni, come i danni causati dalle inondazioni, sono difficili da individuare. Un'auto che ha un bell'aspetto e un buon odore in una giornata di sole potrebbe essere una storia diversa quando il tempo diventa umido [fonti: Lease Guide, Salvage Title Cars].

Dopo aver identificato la causa del titolo di salvataggio, considera le tue capacità e risorse. Sai come riparare il danno che impedisce alla vettura di essere in grado di circolare su strada? Hai il tempo e i soldi per pagare l'ispezione aggiuntiva necessaria per ottenere un nuovo titolo dell'auto e il tuo assicuratore addebiterà una tariffa più alta per coprire l'auto a causa della sua storia? Se ti piace lavorare sulle auto e hai accesso agli strumenti e alle parti adeguati, potresti essere in grado di completare le riparazioni da solo e rendere l'auto idonea alla circolazione per molto meno di quanto un meccanico addebiterebbe. D'altra parte, mordere più di quanto puoi masticare può lasciarti con un progetto costoso che fa poco più che occupare spazio nel tuo garage.

Una volta che un'auto con il titolo di salvataggio è pronta per tornare sulla strada, in genere deve essere ispezionata. Gli uffici statali dei veicoli a motore oi reparti di pattuglia autostradale di solito gestiscono questo processo e di solito è prevista una tassa per l'ispezione, oltre a eventuali commissioni per il nuovo titolo. L'ispezione garantisce che il veicolo sia idoneo alla circolazione e spesso include un controllo dei componenti principali (motore, parti della carrozzeria, ecc.) Per garantire che nella ricostruzione non siano state utilizzate parti rubate. È importante conoscere in anticipo il processo di ispezione nel caso in cui sia necessario fornire una prova di proprietà, in genere sotto forma di ricevute o fatture di vendita, per qualsiasi componente utilizzato per riparare l'auto [fonti: Ohio Department of Public Safety, Connecticut Department of Motor Vehicles].

Alla fine, un acquirente è saggio a prestare attenzione a una vecchia frase che esiste da molto prima che esistessero auto, titoli e materiali di recupero: "Attenzione all'acquirente".

Per ulteriori informazioni utili, controlla i collegamenti nella pagina successiva.

fonti

Carfax. "Glossario di termini." (17 maggio 2011) http://www.carfax.com/definitions/glossary.cfm
Connecticut Department of Motor Vehicles. "Veicoli recuperati (totalizzati)". 7 aprile 2011 (17 maggio 2011) http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=804&q=244912
Guida alla locazione. "Le auto danneggiate, le auto allagate e le auto di recupero producono auto economiche". (17 maggio 2011) http://www.leaseguide.com/articles/damagedcars.htm
Neff, John. "Infografica: un'auto rubata ogni 33 secondi ... e altri fatti divertenti di grandi furti automobilistici." AutoBlog.com. 28 aprile 2010. (20 maggio 2011) http://www.autoblog.com/2010/04/28/infographic-one-car-stolen-every-33-seconds-and-other-fun-gr/
Dipartimento della sicurezza pubblica dell'Ohio. "Ispezioni di veicoli di recupero e autoassemblati". (17 maggio 2011) http://bmv.ohio.gov/salvage_inspection.stm
Specialisti di riparazioni auto senza vernice. "Tendenze del settore assicurativo: il numero totale di veicoli è inferiore". (20 maggio 2011) http://parscertified.com/blog/2011/05/insurance-industry-trends-fewer-vehicles-are-totaling/
QuinStreet Insurance Agency Inc. "Che cos'è un titolo ricostruito o un titolo di salvataggio?" (17 maggio 2011) http://www.carinsurance.com/kb/content26568.aspx
Salvage Title Cars. "Recupero furto". (17 maggio 2011) http://www.salvagetitlecars.net/3.html
Texas DMV. "Come registrare un veicolo personalizzato o antico in Texas." 28 aprile 2011 (20 maggio 2011) http://www.dmv.com/tx/texas/custom-vehicle-registration

Cos'è un titolo di salvataggio?

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