Vlad Krasen
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Foto per gentile concessione di stock.xchng In molti film e documentari militari, vedi jeep e camion militari che quasi si immergono mentre attraversano un fiume. Queste jeep e camion possono farlo, ma cosa succederebbe se provassi a guidare la tua auto attraverso un fiume poco profondo o uno stagno profondo 4 piedi? La tua macchina morirebbe quasi immediatamente. Allora qual è la differenza?
Se pensi di poter guidare la tua macchina sott'acqua, ripensaci. Smetterebbe di funzionare quasi immediatamente.
Creare un veicolo che possa correre sommerso è una sfida. Affinché qualsiasi tipo di motore a combustione possa funzionare, deve avere una sorgente d'aria e deve essere in grado di rilasciare i gas di scarico. Se l'acqua non è troppo profonda (qualche metro), i gas di scarico possono prendersi cura di se stessi, perché escono con il motore sotto pressione.
La presa d'aria è solitamente il problema. Non appena si immerge la presa d'aria, il motore non può più respirare aria e smetterà di funzionare. È possibile aggirare il problema della presa d'aria aggiungendo un boccaglio al sistema. Ad esempio, gli Humvees militari hanno spesso un boccaglio attaccato a una porta sul lato passeggero del cofano. Lo snorkel consente loro di immergersi fino a 5 piedi (1,6 metri) di acqua mentre continuano a prendere aria.
Quindi devi impermeabilizzare il motore. Ci sono molte questioni diverse a cui pensare. Per esempio:
- Eventuali dispositivi elettrici come strumenti, computer di controllo del motore, motori (per ventole, tergicristalli, ecc.), Luci e batteria devono essere sigillati.
- Qualsiasi sfiato per elementi come il carter e il differenziale deve essere sigillato (o sfiatato allo stesso livello dello snorkel).
- Il serbatoio del carburante deve essere sigillato e sfiatato adeguatamente.
- Qualsiasi camera o fessura che può riempirsi d'acqua deve avere uno scarico.
Se la presa d'aria e lo scarico sono stati curati e il motore è stato completamente impermeabilizzato, il veicolo può correre sott'acqua.
In generale, impermeabilizzare un motore diesel è più facile che impermeabilizzare un motore a benzina a causa dell'accensione e delle candele di un motore a benzina. Questi componenti funzionano ad alta tensione e sigillarli è molto difficile (ma non impossibile). Un motore diesel, invece, non ha un sistema di accensione. Inoltre, se il motore diesel ha una pompa del carburante meccanica per gli iniettori e una trasmissione meccanica, non ci sono elettroniche di controllo del motore di cui preoccuparsi. Queste caratteristiche possono rendere un motore diesel relativamente facile da impermeabilizzare. Ecco perché la maggior parte dei veicoli militari che forgiano fiumi o scorrono sommersi hanno motori diesel.
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