Vova Krasen
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Gli archeologi che utilizzano scansioni radar hanno rilevato una nave vichinga sepolta sotto un cimitero in Norvegia.
L'Istituto norvegese per la ricerca sul patrimonio culturale (NIKU) ha affermato che gli archeologi hanno scoperto l'anomalia utilizzando scansioni radar di un'area nella contea di Østfold. La nave sembra essere lunga circa 20 metri e sepolta a circa 50 centimetri sotto terra, hanno detto in una nota.
La sua chiglia e le travi del pavimento sono intatte, anche se precisamente quanta parte della nave è stata conservata e quando risale, sono sconosciuti, hanno detto gli archeologi. [In foto: insediamento vichingo scoperto a L'Anse aux Meadows]
La nave fa parte di un cimitero che ha i resti di almeno sette tumuli funerari, che sono colline di terra e pietre a forma di cupola ammucchiate in cima a una tomba, indicano le scansioni. Vicino al cimitero sono stati rinvenuti anche i resti di cinque case lunghe, dove avrebbero vissuto i vichinghi.
Il cimitero e le case lunghe scoperti di recente si trovano vicino a un tumulo funerario precedentemente scavato chiamato Jell Mound, che risale a circa 1.500 anni fa e, secondo una storia locale, fu costruito per un re di nome Jell.
"La sepoltura della nave non esiste isolata, ma fa parte di un cimitero, che è chiaramente progettato per mostrare potere e influenza", ha detto Lars Gustavsen, un archeologo della NIKU che ha svolto un lavoro radar sul sito insieme al collega Erich Nau.
"Questa scoperta è incredibilmente eccitante poiché sappiamo [di] solo tre rinvenimenti di navi vichinghe ben conservati in Norvegia [che furono] scavati [molto tempo fa. Questa nuova nave sarà sicuramente di grande importanza storica in quanto può essere indagata con tutti i moderni mezzi di archeologia ", ha affermato Knut Paasche, capo del dipartimento di archeologia digitale presso NIKU ed esperto di navi vichinghe.
Gli archeologi prevedono di utilizzare altre forme di scansioni geofisiche per saperne di più sulla nave e sul suo cimitero. Alla fine, potrebbero aver bisogno di scavarlo, anche se gli archeologi sperano di evitarlo se possibile poiché la nave potrebbe essere danneggiata se esposta all'aria aperta.
La tecnologia radar utilizzata dal team NIKU è stata sviluppata dall'Istituto Ludwig Boltzmann per la prospezione archeologica e l'archeologia virtuale ed è montata su un veicolo. Il lavoro è stato svolto in collaborazione con il consiglio della contea di Østfold.