Thomas Dalton
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![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/rebel-a-chopper-profile.jpg)
Il chopper Honda Rebel da 250 cc non è una delle grandi motociclette bicilindriche a V che John Lewis, costruttore di X-Treme Cycle, è specializzato nella costruzione. Sua moglie Jeanne voleva una bici tutta sua, quindi ha deciso di costruire qualcosa di più piccolo.
Galleria di immagini della motocicletta
È così che è nata la Honda Rebel, ma ovviamente l'elicottero non offriva l'aspetto giusto. Qualche personalizzazione era necessaria e questa bici ha ricevuto un cestino pieno.
Per i principianti, il telaio di serie del Rebel è stato modificato con un forcellone più lungo, fissato in posizione con un solido collegamento. Ciò lo ha convertito in un telaio hardtail con un profilo inferiore e un'altezza della sella.
Un parafango posteriore corto, scolpito ha sostituito l'originale sul Ribelle, e il serbatoio del carburante standard è stato lanciato a favore di un serbatoio "bara" formato a mano. Un sedile personalizzato cavalca una grossa ruota posteriore da 16 pollici e un pneumatico che ha sostituito le calze magre.
Altri tocchi personalizzati sul Rebel includono il faro e il fanale posteriore in stile chopper, silenziatori a coda di pesce ad alta quota e fiamme metalliche argentate sulla vernice nera.
Ciò dimostra che le usanze, come quella del Ribelle, possono avere tutte le forme e dimensioni. L'idea è di "farlo a modo tuo", qualunque cosa possa essere.
Vai alla pagina successiva per altre foto e dettagli di questo chopper con motore Honda, il Rebel.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici
- Anno: 1986
- Classe: Costruzione speciale
- Proprietario: Jeanne Lewis
- Costruttore: Ciclo X-Treme
- Modello: Ribelle
- Telaio: Honda
- Forchette: Honda, telescopica
- Rastrello: 32 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Honda, 18 pollici
- Pneumatico anteriore: Honda, disco
- Freno anteriore: Honda, 16 pollici
- Ruota posteriore: 150 mm
- Freno posteriore: Honda, tamburo
- Motore: Honda da 15 pollici cubi
- Scarico: Ciclo X-Treme
- Trans.: Honda, 5 marce
- Dipingi con: Pro Body and Paint
![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/rebel-a-chopper-profile_2.jpg)
La Rebel è una motocicletta Honda personalizzata costruita da X-Treme Cycle. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo elicottero del ritorno al passato.
Il manubrio dritto del Rebel con specchietti a forma di diamante e uno strumento solitario ripuliscono l'aspetto dal posto di guida.
![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/rebel-a-chopper-profile_3.jpg)
L'inserto del sedile del Rebel si abbina agli accenti metalflake sulla lamiera della bici. Dietro il sedile, il fanale posteriore personalizzato è un moderno tocco di chopper trovato sul Rebel. I silenziatori a coda di pesce upwept imitano quelli degli anni passati. Le aste piene sostituiscono gli ammortizzatori posteriori, abbassando il profilo della moto conferendole, in effetti, un telaio hardtail.
![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/rebel-a-chopper-profile_4.jpg)
Il serbatoio del carburante a forma di bara sul Rebel è un altro ritorno al passato; appena visibili sono le sue fiamme scintillanti.
Per ulteriori informazioni su chopper o motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici