Rebel A Chopper Profile

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L'elicottero ribelle ha un motore Honda da 15 pollici cubi Vedi altro foto di motociclette.

Il chopper Honda Rebel da 250 cc non è una delle grandi motociclette bicilindriche a V che John Lewis, costruttore di X-Treme Cycle, è specializzato nella costruzione. Sua moglie Jeanne voleva una bici tutta sua, quindi ha deciso di costruire qualcosa di più piccolo.

Galleria di immagini della motocicletta

È così che è nata la Honda Rebel, ma ovviamente l'elicottero non offriva l'aspetto giusto. Qualche personalizzazione era necessaria e questa bici ha ricevuto un cestino pieno.

Per i principianti, il telaio di serie del Rebel è stato modificato con un forcellone più lungo, fissato in posizione con un solido collegamento. Ciò lo ha convertito in un telaio hardtail con un profilo inferiore e un'altezza della sella.

Un parafango posteriore corto, scolpito ha sostituito l'originale sul Ribelle, e il serbatoio del carburante standard è stato lanciato a favore di un serbatoio "bara" formato a mano. Un sedile personalizzato cavalca una grossa ruota posteriore da 16 pollici e un pneumatico che ha sostituito le calze magre.

Altri tocchi personalizzati sul Rebel includono il faro e il fanale posteriore in stile chopper, silenziatori a coda di pesce ad alta quota e fiamme metalliche argentate sulla vernice nera.

Ciò dimostra che le usanze, come quella del Ribelle, possono avere tutte le forme e dimensioni. L'idea è di "farlo a modo tuo", qualunque cosa possa essere.

Vai alla pagina successiva per altre foto e dettagli di questo chopper con motore Honda, il Rebel.

Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:

  • Profili Chopper
  • Come funzionano gli elicotteri
  • Come funzionano le motociclette
  • Profili motociclistici classici
Specifiche del chopper ribelle
  • Anno: 1986
  • Classe: Costruzione speciale
  • Proprietario: Jeanne Lewis
  • Costruttore: Ciclo X-Treme
  • Modello: Ribelle
  • Telaio: Honda
  • Forchette: Honda, telescopica
  • Rastrello: 32 gradi
  • Sospensione posteriore .: Hardtail
  • Ruota anteriore: Honda, 18 pollici
  • Pneumatico anteriore: Honda, disco
  • Freno anteriore: Honda, 16 pollici
  • Ruota posteriore: 150 mm
  • Freno posteriore: Honda, tamburo
  • Motore: Honda da 15 pollici cubi
  • Scarico: Ciclo X-Treme
  • Trans.: Honda, 5 marce
  • Dipingi con: Pro Body and Paint
Gli specchietti e il manubrio del Rebel visualizzare caratteristiche distinte.

La Rebel è una motocicletta Honda personalizzata costruita da X-Treme Cycle. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo elicottero del ritorno al passato.

Il manubrio dritto del Rebel con specchietti a forma di diamante e uno strumento solitario ripuliscono l'aspetto dal posto di guida.

Il ribelle con motore Honda presenta un inserto sedile personalizzato.

L'inserto del sedile del Rebel si abbina agli accenti metalflake sulla lamiera della bici. Dietro il sedile, il fanale posteriore personalizzato è un moderno tocco di chopper trovato sul Rebel. I silenziatori a coda di pesce upwept imitano quelli degli anni passati. Le aste piene sostituiscono gli ammortizzatori posteriori, abbassando il profilo della moto conferendole, in effetti, un telaio hardtail.

Lo scintillante serbatoio del carburante dell'elicottero ribelle.

Il serbatoio del carburante a forma di bara sul Rebel è un altro ritorno al passato; appena visibili sono le sue fiamme scintillanti.

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