Jacob Hoover
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Galleria di immagini: freni Il tuo pedale del freno è mai arrivato fino al pavimento quando stai cercando di rallentare o fermare la tua auto? Guarda le foto dei freni. iStockphoto / Thinkstock È brutto quando il pedale del freno arriva fino in fondo? In una parola, sì. Esattamente quanto sia grave una questione di discussione: una discussione che devi davvero avere con un meccanico rispettabile.
Il pedale del freno che arriva fino al pavimento può essere causato da una serie di problemi diversi. Tutte le possibili cause devono essere affrontate, anche se l'auto si ferma bene.
Una delle cause più comuni per il pedale del freno che va a terra è una perdita di liquido dei freni. Quando hai finito il liquido dei freni, i tuoi freni semplicemente non funzioneranno. È abbastanza facile da diagnosticare: dovresti essere in grado di vedere il liquido dei freni sotto l'auto se c'è una perdita nel sistema.
Un'altra possibile causa è un cattivo cilindro principale del freno. Il cilindro principale è il punto in cui il liquido dei freni viene compresso. La pressione sul liquido dei freni fa sì che i freni vengano applicati alle ruote. Se il tuo cilindro principale non funziona correttamente, o funziona solo a volte, perderai potenza frenante e occasionalmente il pedale del freno andrà fino al pavimento.
Ecco un altro motivo per cui un pedale del freno potrebbe arrivare fino al pavimento: un cattivo servofreno. Il booster è un meccanismo che utilizza la pressione del vuoto per prendere la forza applicata al pedale del freno e amplificarla. Se il booster è difettoso, l'intera quantità di forza necessaria per attivare il cilindro principale e pressurizzare il liquido dei freni non sarà presente. Il pedale arriverà fino al pavimento e la macchina sarà più difficile da fermare.
C'è un'altra cosa che potrebbe causare il pedale del freno fino al pavimento: tu, il conducente. Più si usano i freni, più caldo diventa il liquido dei freni. Più caldo diventa il liquido dei freni, più liquido diventa. Sembra sciocco, ma è un po 'come quello che accade a Jell-O in una giornata calda: passa da un liquido denso a un liquido più sottile. Quando il liquido dei freni diventa caldo e sottile, ha bisogno di più forza per essere pressurizzato abbastanza per azionare i freni; il sistema frenante potrebbe non essere in grado di generare la forza necessaria. Quindi, se il pedale del freno va spesso a terra e non riesci a trovare una ragione meccanica, controlla il tuo stile di guida. Assicurati di non usare i freni e assicurati sempre di togliere il freno di stazionamento prima di uscire.
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fonti
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- Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Cari Tom e Ray: gennaio 2005". Cartalk.com. Gennaio 2005. (26 ottobre 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2005/January/05.html
- Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Cari Tom e Ray: luglio 1992." Cartalk.com. Luglio 1992. (26 ottobre 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1992/July/06.html
- Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Cari Tom e Ray: ottobre 1994." Cartalk.com. Ottobre 1994. (26 ottobre 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1994/October/07.html