Little Deuce Coupe Profilo di un Hot Rod

Nel 1955, il quindicenne Clarence "Chili" Catallo pagò $ 75 per una Ford coupé del 1932 che divenne la Little Deuce Coupe - il suo biglietto per la scena dell'hot rodding che tanto amava.

Mettendo insieme pochi centesimi lavorando nel mercato dei suoi genitori a Taylor, nel Michigan, Chili fece costruire e installare a Bill Wanderer una Olds V-8 da 344 cid. Chili ha completato la trasmissione con parti Olds, tra cui una trasmissione Hydra-Matic e una parte posteriore cromata del 1955.

I customizzatori locali Mike e Larry Alexander hanno fatto la carrozzeria. La "A Brothers" ha sezionato e incanalato il corpo, aggiunto un muso in fibra di vetro a quattro fari, realizzato uno speciale pannello posteriore arrotolato, modificato il telaio e coperto i binari del telaio acciottolato con alette in alluminio lucidato. Sormontato da una verniciatura laccata blu, Chili ha soprannominato la hot rod Silver Sapphire.

Chili drag ha corso con la coupé, girando 12,9 secondi a 112 mph nel quarto di miglio, poi l'ha trascinata a ovest quando ha compiuto 18 anni. chiedi all'equipaggio di abbattere l'hot rod, tagliare la parte superiore e ridipingerla.

Nel 1961, l'auto era un'asta da spettacolo a tutto campo. Ora presentava un ventilatore 6-71, tre carburatori Stromberg 97, ruote cromate invertite, un inserto del tetto in Naugahyde imbottito e trapuntato e un sacco di cromatura.

Facendo una campagna per la coupé nel circuito degli spettacoli della costa occidentale, Chili ha attirato l'attenzione di Hot Rod rivista, e l'auto apparve sulla copertina del luglio 1961. La sua più grande fama, tuttavia, arrivò nel 1963, quando apparve sulla copertina dell'album dei Beach Boys Little Deuce Coupe.

Chili ha venduto l'hot rod, ora noto come Little Deuce Coupe al culmine della sua popolarità. Ha attraversato tre proprietari nel 1963, quando Ray Woloszak lo acquistò. Ray ha cambiato l'auto nel corso degli anni, installando un motore Chrysler 440-cid e l'ha portata sul circuito dell'auto-show.

Quando il figlio di Chili, Curt, lo vide a uno spettacolo personalizzato di Detroit nel 1997, convinse Chili a ricomprarlo. Ora di nuovo nel Michigan, Chili e Curt iniziarono a restaurare il coupé per il modo in cui appariva nel Hot Rod servizio fotografico per la rivista che è stato utilizzato per la copertina dell'album Beach Boys.

Sfortunatamente, Chili è morto prima che l'hot rod fosse pronto per tornare alla ribalta. Curt è andato avanti, tuttavia, arruolando l'aiuto di molti degli uomini che originariamente lavoravano sulla macchina, così come General Motors.

Riconoscendo il motore Olds saltato come una parte significativa della storia dell'azienda, GM ha aiutato Curt con il motore e la trasmissione. L'auto restaurata è apparsa al Concours d'Elegance di Pebble Beach nel 2001 e al 50 ° Detroit Autorama nel 2002.

Dopo molti cambiamenti, la Little Deuce Coupe ora sembra come quando i Beach Boys l'hanno resa una delle auto più famose nella storia dell'hot rodding.

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