Come funziona l'Aston Martin Cygnet

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Galleria di immagini: Small Cars L'Aston Martin Cygnet. Guarda altre foto di piccole auto. Miguel Villagran / Getty Images

Certo, è un'Aston Martin, ma sarebbe James Bond a guidarla?

Questa è la domanda nelle menti degli appassionati di auto mentre meditano sulla Cygnet di Aston Martin. Il produttore di auto sportive di lusso, famoso per essere il carro preferito dall'agente 007, ha servito una decisa partenza dalla sua solita tariffa nel Cygnet.

È minuscolo, fa risparmiare carburante e scambia i contorni elegantemente atletici di Aston per una presenza visiva più tozza. E c'è una caratteristica che potrebbe davvero far vedere i blueblood in rosso: è basata su una Toyota. E non una Toyota qualsiasi, ma la Toyota iQ, un'auto di modesta cilindrata destinata al segmento "economico" del mercato degli acquisti di automobili.

Mentre l'iQ vende in Europa per l'equivalente di circa $ 16.000, Cygnet dovrebbe costare quasi $ 50.000. Per tutto quel denaro aggiuntivo, i clienti riceveranno un po 'di bling Aston Martin: la tipica griglia a fauci spalancate, badge Aston Martin e prese d'aria sul cofano dall'aspetto aggressivo per arieggiare il probabile motore da 1,0 a 1,3 litri (al momento della stesura di questo articolo, il la dimensione esatta del motore è ancora indecisa). Sarà inoltre caratterizzato da un ampio lavoro interno fabbricato a mano, in particolare la pelle che adorna i sedili della Cygnet e altre superfici.

Per chi è attento allo status, o al lusso, il prestigio spesso ha la precedenza sulla praticità. Per un orgoglioso proprietario di Aston Martin, potrebbero esserci meno cose più orribili che portare la tua DB9 al mercato locale solo per avere qualche idiota incivile che intacca la vernice con la portiera della sua macchina. "Molti dei nostri clienti hanno bisogno di un'auto di piccole dimensioni per uso urbano e cittadino", ha detto in un annuncio dell'azienda l'amministratore delegato di Aston Martin Ulrich Bez. Ha paragonato la Cygnet a una piccola barca "tender" poiché viene utilizzata in connessione con uno yacht: quella sarebbe un'auto sportiva Aston Martin.

Parte del pensiero di Aston Martin, almeno inizialmente, è di limitare le vendite di Cygnet agli attuali clienti Aston Martin. Quindi, anche se sarebbe l'Aston Martin meno costosa, possederne una non sarebbe a buon mercato, dal momento che dovresti prima comprare un'altra Aston Martin!

Il logo dell'Aston Martin Miguel Villagran / Getty Images

"Cygnet" è la parola per un cigno giovanile, e come il nome per un'auto evoca l'idea di un piccolo ma sofisticato pullman. Ci si potrebbe aspettare che possa vantare un pedigree diretto di una delle case automobilistiche più esclusive del mondo.

Invece, la Cygnet è una specie di adottata automobilistica. In termini di forma del corpo complessiva, le radici Toyota iQ di Cygnet sono chiaramente evidenti. Utilizza le classiche proporzioni da auto per pendolari di passo corto, ruote di piccolo diametro, piccolo vano motore e cabina minuscola per essere l'ideale per il tipo di guida che la maggior parte degli abitanti delle città deve affrontare.

Per quanto possa sembrare divertente negli spot pubblicitari delle auto (e nei film di Bond) sfrecciare liberamente attraverso paesaggi panoramici con una macchina ad alte prestazioni, non è quello con cui la maggior parte delle persone ha a che fare, almeno quelli che vivono nelle città e nei dintorni. . In Europa, dove la Cygnet sarà in vendita per la prima volta, è ancora più vero. Le strette strade cittadine, i parcheggi limitati e la benzina (benzina) ad alta tassazione rendono le auto piccole come la MINI Cooper o ora, la Cygnet, molto più pratiche rispetto ai veicoli più grandi che gli americani tendono a preferire.

Sebbene possa essere una Toyota sotto, Aston Martin ha innestato abbastanza spunti di design per rendere il veicolo inconfondibilmente suo. Il pezzo più ovvio dello stile Aston Martin è l'ampia, quasi minacciosa griglia anteriore del Cygnet. Se ciò non bastasse per mantenere un flusso d'aria fresca per raffreddare il motore della Cygnet, un paio di piccole feritoie sul cofano sono lì per spostare ancora più aria (anche se probabilmente sono più per ornamenti che per altro). La Cygnet ottiene anche la sua parte di carrozzeria minore destinata a fare riferimento ad altre vetture della gamma Aston Martin.

L'emblema dell'Aston Martin Bruno Vincent / Getty Images

Ovviamente il badge Cygnet mette in mostra le ali dell'Aston Martin, per differenziarlo dagli altri veicoli sulla strada, come ad esempio una Toyota iQ. Questa pratica, tra l'altro, delle case automobilistiche che vendono la stessa auto con un nome di marca o modello diverso è chiamata "ingegneria dei badge". In effetti, se gli esperti hanno ragione, aspettati che la Toyota crei il distintivo del modello iQ / Cygnet come Scion - per attirare i giovani guidatori urbani alla moda - quando finalmente arriverà negli Stati Uniti.

Mentre questo articolo è stato pubblicato, Aston Martin ha annunciato il prezzo per Cygnet a 30.995 sterline, o poco meno di $ 50.000 USD. Se condivide la maggior parte delle basi della Toyota iQ, ciò gli darebbe le seguenti specifiche (o vicine a loro):

  • Trazione anteriore
  • Un motore a 3 cilindri da 1 litro o eventualmente un motore a 4 cilindri da 1,3 litri
  • 56,5 miglia per gallone (24 chilometri per litro) stimati dal produttore
  • Tre metri (9 piedi, 10 pollici) di lunghezza con un raggio di sterzata di 4 metri (13 piedi, 1 pollice)
  • Posti a sedere per quattro (tre adulti e un bambino)

Un'area in cui Aston Martin ha investito uno sforzo considerevole per aiutare a giustificare il prezzo esclusivo è il sontuoso interno "su misura" della Cygnet. La pelle lavorata a mano avvolge i sedili e altre superfici. Questo, secondo l'azienda, "non per rispetto alla tradizione, ma perché un abile artigiano può rifinire la pelle con uno standard di gran lunga superiore a qualsiasi processo automatizzato".

Per ulteriori informazioni sull'Aston Martin Cygnet e altri argomenti correlati all'auto, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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fonti

  • Aston Martin. "Cygnet." (27 gennaio 2011) http://www.astonmartin.com/eng/thecars/cygnet
  • Hutton, Ray. "Toyota iQ - First Drive". Auto e conducente. Dicembre 2008. (29 gennaio 2011) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q4/2010_toyota_iq-first_drive_review
  • Loveday, Eric. "Aston Martin annuncia il prezzo base di £ 30.995 ($ 49.595 USA)." Autoblog Green. 26 gennaio 2011 (26 gennaio 2011) http://green.autoblog.com/2011/01/26/aston-martin-announces-cygnet-base-price-of-30-995-49-595 -noi/
  • Meiner, Jens. "2010/2011 Aston Martin Cygnet - Car News." Autista. Giugno 2009. (26 gennaio 2011) http://www.caranddriver.com/news/car/09q2/2010_2011_aston_martin_cygnet-car_news
  • Phillip, Sam. "Test iQ di Aston." Marcia più alta. 29 giugno 2009. (26 gennaio 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-cygnet-2009-06-29



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