Quanto durano gli pneumatici per auto?

Gli pneumatici vengono esposti in un negozio Goodyear Gemini a Spring, Texas. AP Photo / David J. Phillip

È l'incubo di ogni acquirente di auto: portare il tuo nuovo bambino fuori dal lotto del rivenditore solo per scoprire in seguito che è un limone!

Fortunatamente, almeno con i modelli successivi, la dura concorrenza nel settore automobilistico ha aumentato la qualità. Dalla qualità iniziale dei ricambi utilizzati nella produzione di automobili, alla longevità a lungo termine dei ricambi auto, gli acquirenti di auto hanno molto meno di cui preoccuparsi rispetto a una volta.

Con revisioni imparziali, problemi di manutenzione noti e informazioni sulle parti di automobili più facili da ottenere rispetto a anni fa, l'equilibrio del potere negli acquisti di auto è stato spostato sui consumatori.

In questo articolo, esamineremo in particolare quattro parti dell'auto: quelle che mettono la coppia sull'asfalto e che mantengono il tuo pullman a contatto con la terraferma. Stiamo parlando, ovviamente, dei tuoi pneumatici. Quando si tratta della longevità delle parti di automobili, i tuoi pneumatici sono un componente che vuoi assolutamente monitorare regolarmente. Questo perché le loro condizioni hanno un grande impatto sul tuo risparmio di carburante, sul comfort di guida della tua auto e sulla sua sicurezza generale.

Il bello degli pneumatici venduti negli Stati Uniti è quanto sia facile conoscere e comprendere le specifiche importanti. A differenza di molte informazioni sui ricambi auto, non devi andare lontano per trovare le informazioni più importanti sui pneumatici della tua auto. In effetti, il governo richiede che le informazioni vengano stampate direttamente sui loro lati! Esamineremo il significato di alcune di quelle lettere e numeri tra poco.

Una cosa che non troverai sul lato (chiamato anche fianco), tuttavia, è quanto dureranno quelle gomme. Proprio come non sai esattamente quanto durerà la tua auto stessa, prevedere la durata degli pneumatici è una proposta complicata. Ma nelle pagine seguenti vedremo alcuni modi per aumentare l'utilizzo che ottieni dai tuoi pneumatici.

Per scoprire i fattori che possono bruciare la gomma o aiutarti a preservarla, passa alla pagina successiva.

Contenuti

1. Fattori che influenzano la longevità degli pneumatici per auto
2. Manutenzione pneumatici per auto
3. Sostituzione di pneumatici per auto

Kevin "Bud" Grimm osserva il fumo fluttuare dai pneumatici posteriori della sua Dodge del 1971 durante la sessione di burnout al River City Rod Run a Post Falls, Idaho. Grimm ha fatto esplodere entrambi i pneumatici posteriori durante il burnout. AP Photo / Jerome A. Pollos

Nei film, lo fanno sembrare così bello: fumare le gomme, andare alla deriva e persino fare stridenti fermi di "emergenza" quando non c'è emergenza.

Tuttavia, questi sono tutti esempi estremi di come condannare i tuoi pneumatici a un destino di calvizie prematura. Ma anche se non guidi come se stessi filmando una scena di un inseguimento a Hollywood, alcune abitudini possono fare una profonda differenza per quanto riguarda la durata complessiva dei tuoi pneumatici.

Quando si parla di longevità delle parti di automobili, pochi sistemi danno un feedback così visibile e immediato come gli pneumatici. Queste parti di automobili sono tra le più semplici, ma possono parlare del tuo stile di guida, delle strade su cui vengono guidate e persino delle condizioni di altri componenti e sistemi per auto, come la precisione dell'allineamento della tua auto.

Oltre ai fattori appena menzionati, anche quanto segue può influire sulla durata dei tuoi pneumatici:

• Temperatura esterna
• Pressione di gonfiaggio
• Frequenza di rotazione
• Abbinamento appropriato di pneumatici sullo stesso asse (nuovo opposto nuovo, vecchio opposto vecchio)
• Caricamento corretto o improprio del veicolo
• Valutazione del pneumatico stesso

Un eccellente archivio di informazioni sui ricambi auto, la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), afferma che puoi fare diverse cose in modo proattivo per allungare la vita dei tuoi pneumatici, tra cui:

• Mantenere la corretta pressione dei pneumatici
• Evitare di caricare il veicolo con un peso maggiore di quanto consigliato dal produttore
• Evita i pericoli stradali
• Ispeziona i tuoi pneumatici per tagli, tagli e deformità

Anche se le case automobilistiche ei loro fornitori hanno trovato il modo di testare la longevità dei ricambi auto per una varietà di componenti, i pneumatici rimangono un mistero. Questo perché, come accennato, tante variabili possono entrare nel trattamento di un treno di pneumatici da parte di un dato proprietario. I pneumatici sono rimasti sotto pressione ma non sono stati guidati (una condizione che li logora prematuramente)? Sono stati sottoposti a temperature estreme? Sono stati frustati per strada?

Gli pneumatici sono passati da una durata tipica di circa 20.000 miglia (32.187 chilometri) negli anni '70, ad alcuni pneumatici di lunga durata oggi che sono in grado di ottenere 80.000 miglia (128.748 chilometri) di usura del battistrada. Ma, come si suol dire, "il tuo chilometraggio può variare" [fonte: Tyre Rack].

Risparmia e concediti la massima tranquillità mantenendo gli pneumatici della tua auto. Per scoprire come, vai alla pagina successiva.

Il meccanico Chris Neiderer fa rotolare un pneumatico presso il centro di assistenza Chapman Chevrolet a Philadelphia, Pennsylvania, il 2 giugno 2009. AP Photo / Matt Rourke

Vorresti un modo per risparmiare qualche centinaio di dollari all'anno sulle spese relative all'auto, senza contanti di tasca tua?

Basta mantenere i pneumatici gonfiati alla pressione consigliata. Si stima che il corretto gonfiaggio degli pneumatici possa comportare un aumento del 3,3% dell'efficienza del carburante. Secondo alcune fonti, è un bene per circa $ 2 di risparmio ad ogni rifornimento. E se prendi in considerazione una maggiore durata degli pneumatici, i tuoi risparmi sono ancora maggiori [fonte: Allen].

I manometri per pneumatici sono economici, disponibili in qualsiasi negozio di ricambi auto e facili da usare. I veicoli costruiti negli Stati Uniti dopo il 1 settembre 2007 devono avere sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici integrati.

Ma come fai a sapere qual è la pressione corretta? Se hai mai osservato da vicino la tua auto, probabilmente hai notato l'assortimento di informazioni sui ricambi auto che si trovano sugli adesivi o stampate sull'auto stessa. Il governo richiede che queste informazioni sulle parti dell'auto siano visibili, in modo che i consumatori o qualcuno che effettua la manutenzione dell'auto conoscano le specifiche corrette per effettuare regolazioni o sostituire varie parti dell'auto.

Questa informazione è facile da trovare per i tuoi pneumatici. Sulle auto vendute negli Stati Uniti, è possibile individuare le informazioni sui pneumatici dell'equipaggiamento originale in molti punti: a volte si trovano nello stipite della porta anteriore o sullo sportello del vano portaoggetti. Lo troverai sempre nel manuale del proprietario del veicolo e anche sugli stessi pneumatici.

Poiché gli pneumatici di qualità possono essere costosi, questa è un'area in cui è opportuno estendere il più possibile la longevità delle parti di automobili. Mantenere i pneumatici a una pressione adeguata, né più né meno, è quindi un gioco da ragazzi. Troverai la pressione massima degli pneumatici indicata sia in kilopascal metrici (kPa) che in libbre per pollice quadrato (psi). Se il manuale del proprietario o l'adesivo sulla portiera differiscono da ciò che è riportato sul pneumatico effettivo, consultare sempre le informazioni sul pneumatico.

Ricordarsi di misurare la pressione dei pneumatici quando sono "freddi", cioè prima di fare qualsiasi viaggio. La guida riscalda l'aria nei pneumatici, facendola espandere. Inoltre, gonfiare i pneumatici al livello consigliato, non alla pressione massima indicata. Gonfiare fino al massimo indicato significa che potrebbero essere pericolosamente gonfiati eccessivamente durante la guida e causare un incidente.

Cambiare l'olio e l'antigelo a intervalli programmati sono metodi ben noti per aumentare la longevità dei ricambi auto. I fluidi puliti significano che il motore e tutti i componenti ad esso collegati non devono lavorare così duramente. Allo stesso modo, è una buona idea ruotare i pneumatici circa ogni 5.000-8.000 miglia (8.047-12.875 chilometri). La rotazione dei pneumatici consente al battistrada di usurarsi in modo uniforme in modo da ottenere una maggiore durata utile dei pneumatici.

A condizione che tu sappia come utilizzare in sicurezza un martinetto e cavalletti, ruotare i tuoi pneumatici è una semplice procedura di manutenzione. Questa tabella di rotazione dei pneumatici (a metà pagina) dell'NHTSA mostra la corretta rotazione dei pneumatici sui veicoli a trazione anteriore, posteriore e a quattro ruote motrici.

Ad un certo punto ruotare le gomme non sarà più sufficiente e dovrai sostituirle. Per determinare quando è quel punto, vai alla pagina successiva.

Merle King lavora al bilanciamento di un pneumatico presso l'officina di riparazione di trattori e autocarri Bagsby a Spring Hill, Tennessee, il 1 ° ottobre 2009. AP Photo / Josh Anderson

Con alcune parti di automobili, semplicemente non sai che è ora di sostituirle finché non si rompono effettivamente. Ma con un'ispezione visiva regolare, saprai che è ora di sostituire i pneumatici quando non c'è più un battistrada adeguato per aiutare la tua auto a rimanere in sicurezza a contatto con la superficie stradale. È possibile eseguire il "test del penny" per vedere se il battistrada è abbastanza profondo. Prendi semplicemente un penny e inseriscilo (capovolto) nella scanalatura del battistrada del pneumatico. Se la parte superiore della testa di Abraham Lincoln è visibile, il battistrada è consumato. Se hai un righello a portata di mano, è 1/16 di pollice (1,59 millimetri).

E, naturalmente, se noti deformità come crepe profonde o bolle in qualsiasi punto dello pneumatico, dovresti farlo controllare da un rivenditore di pneumatici o da un centro di assistenza e ricambi auto. Potrebbe essere necessaria la sostituzione. Il negozio di pneumatici ha accesso a una vasta gamma di informazioni sulle parti di automobili che possono semplificare notevolmente la scelta del set di pneumatici da selezionare.

Quando è necessario sostituire un pneumatico usurato, è probabile che ne vogliate sostituire più di uno. I pneumatici vengono solitamente sostituiti in gruppi di due o quattro. Questo perché avere una differenza nelle capacità di trazione in ogni curva può portare a una pericolosa perdita di controllo.

Per la sicurezza e le migliori prestazioni, si consiglia che tutti i pneumatici del veicolo abbiano le stesse dimensioni, velocità e tipo, radiali o non radiali. L'eccezione sarebbe su alcune auto sportive che hanno pneumatici più grandi (diametro e larghezza) su un asse rispetto a quello sull'altro.

Anche su un'auto a trazione anteriore, se puoi sostituire solo due pneumatici, dovrebbero andare sull'asse posteriore: la maggiore profondità del battistrada nella parte posteriore aiuta a mantenere il controllo in condizioni di bagnato e scivoloso. È altamente raccomandato dagli esperti di pneumatici di non sostituire mai un solo pneumatico alla volta. Se è inevitabile, tuttavia, dovresti accoppiare il nuovo pneumatico con quello esistente che presenta la minore usura del battistrada [fonte: Rubber Manufacturers Association].

I tuoi pneumatici sono solo un esempio di questa verità "ben consumata": per una maggiore longevità della parte automobilistica, niente batte un programma di monitoraggio e manutenzione regolari. Estendere la longevità dei ricambi auto, compresa quella dei pneumatici della tua auto, è un modo intelligente per risparmiare denaro ed evitare di inviare prematuramente materiali usati in discarica.

Per ulteriori informazioni sugli pneumatici per auto e altre informazioni sui ricambi auto, seguire i collegamenti seguenti.

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fonti

• Allen, Mike. "L'appello di Obama all'inflazione dei pneumatici per battere la crisi del gas: controllo della realtà". Meccanica popolare. 7 agosto 2008. (1 ottobre 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4276844.html
• Rapporti dei consumatori. "Aiutaci a tenere al sicuro i pneumatici del tuo veicolo." Aprile 2009. (25 settembre 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/tires/tire-safety-11-05/overview/0411tir1.htm
• National Highway Traffic Safety Administration. "Sicurezza degli pneumatici: tutto va bene". (24 settembre 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
• Associazione dei produttori di gomma. "Linee guida per la sostituzione dei pneumatici per passeggeri e autocarri leggeri e supplemento". 25 gennaio 2005 (30 settembre 2009) https://www.rma.org/publications/tire_service_professionals/index.cfm?PublicationID=11309
• Rack per pneumatici. "Invecchiamento degli pneumatici - Parte 1: niente dura per sempre ... e gli pneumatici non fanno eccezione". (26 settembre 2009) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=138