Come funzionano gli autolavaggi

Uno sguardo all'interno di un tipico autolavaggio automatizzato.

-Affrontiamolo. La maggior parte di noi ha un'auto o un camion e ci piace guidarla, soprattutto quando è lucida e pulita. Per questa ragione, autolavaggi sono rimasti popolari da quando due uomini di Detroit hanno aperto la prima, la lavanderia automatica, nel 1914. Molte persone lavano la propria auto a casa, ma la comodità di un autolavaggio automatizzato e il costo relativamente basso possono essere difficili da battere.

Gli autolavaggi si dividono in cinque categorie:

1. Fai da te - Un aperto baia (l'area all'interno della quale si trova l'auto) è tipicamente utilizzata in questi sistemi. I sistemi self-service hanno uno spruzzatore a pressione, e talvolta una spazzola schiumogena, collegata a una grande pompa centrale. Lo spruzzatore ha un sistema di selezione a gettoni per selezionare l'opzione desiderata, come "sapone", "risciacquo" e "cera". Un timer spegne l'acqua dopo un certo periodo di tempo, a quel punto devi mettere più monete se vuoi più acqua.
2. Ribaltamento esterno - Un sistema che sta diventando sempre più popolare, gli autolavaggi con ribaltamento esterno sono sistemi automatizzati in cui guidi la tua auto all'interno della baia. Una volta che la tua auto è nella posizione corretta, un segnale ti informa di fermarti. A quel punto, l'attrezzatura dell'autolavaggio si sposta sulla tua auto su una pista, svolgendo una funzione specifica, come l'applicazione di sapone o il risciacquo, ad ogni passaggio. I sistemi di ribaltamento esterni sono molto comuni nelle stazioni di servizio, dove il prezzo è spesso scontato insieme all'acquisto di un serbatoio di gas.
3. Solo esterno - Questo sistema automatizzato è popolare nella parte nord-orientale degli Stati Uniti, ma può essere trovato in tutto il mondo. Guidi la tua macchina all'ingresso di una lunga baia simile a un tunnel. Lo pneumatico anteriore, solitamente dal lato conducente, è posizionato su un'apposita nastro trasportatore, e metti la macchina in folle. Il nastro trasportatore guida l'auto attraverso la baia, dove l'auto passa accanto a diversi pezzi di equipaggiamento, ciascuno con uno scopo specifico.
4. Servizio completo - Una modifica del sistema solo esterno, il servizio completo utilizza lo stesso sistema automatizzato basato su nastro trasportatore. La differenza è che l'interno viene pulito manualmente dagli addetti e sono disponibili alcuni servizi esterni, come l'asciugatura delle mani e la pulizia delle ruote.
5. Negozio di dettaglio - Un negozio di dettaglio può lavare a mano o utilizzare un sistema automatizzato per lavare l'auto. Quindi, gli assistenti puliscono e lucidano completamente l'auto, normalmente applicando cera e utilizzando uno strumento chiamato a buffer per rimuovere la cera e lucidare l'auto. I negozi specializzati sono spesso in grado di rimuovere la vernice opaca e piccoli graffi, pulire a vapore tappeti e sedili, ravvivare le cromature, rimuovere il catrame ed eseguire una varietà di altri servizi.

In questo articolo, ci concentreremo sui sistemi a nastro trasportatore utilizzati nei sistemi solo per esterni e nei sistemi a servizio completo. Imparerai a conoscere ogni fase del processo e vedrai i macchinari che lo rendono possibile. Quindi siediti, assicurati che le finestre siano chiuse e che l'antenna sia abbassata. Entriamo nel tunnel.- 

Il correlatore in questo sistema è un insieme di rulli lunghi.

-Gli autolavaggi sono normalmente lavati senza contatto o con panno. UN touchless L'autolavaggio si basa su getti d'acqua ad alto potere rosso e detergenti potenti per pulire l'auto. Solo l'acqua e le soluzioni detergenti entrano effettivamente in contatto fisico con l'auto.

Attrito del tessuto i sistemi di lavaggio utilizzano un panno morbido che viene spostato contro la superficie dell'auto. Il sistema di cui parleremo utilizza la tecnologia di lavaggio ad attrito dei tessuti, ma alcuni degli stessi componenti sono utilizzati negli autolavaggi senza contatto.

Innanzitutto, l'auto viene posizionata sul binario del trasportatore. All'inizio del trasportatore c'è un dispositivo chiamato a correlatore. Questa è semplicemente una serie di ruote o rulli che consentono alla ruota dell'auto di scorrere lateralmente fino a quando non è allineata con il trasportatore.

L'auto viene spenta e messa in folle. La maggior parte dei sistemi di trasporto ha piccoli rulli che si sollevano dietro la ruota una volta che è sul trasportatore. Il rullo spinge la ruota in avanti, facendo rotolare l'auto attraverso il tunnel, che è il termine usato per descrivere la lunga baia usata per i sistemi solo per esterni e per i servizi completi. Esistono due tipi standard di sistemi di trasporto:

• Trazione della ruota anteriore (FWP) - Impegna la ruota anteriore sinistra
• Spinta sulla ruota posteriore (RWP) - Innesta la ruota posteriore sinistra

Questo autolavaggio utilizza RWP per trainare l'auto lungo il sistema di trasporto.

Una volta che l'auto entra nel tunnel, passa attraverso un raggio infrarosso tra due sensori, chiamato occhi.

L'occhio su un lato emette luce infrarossa che viene captata dall'occhio sull'altro lato.

Non appena il raggio viene interrotto, gli occhi inviano un segnale a sistema di controllo digitale (DCS), il computer che gestisce la parte automatizzata dell'autolavaggio. Misurando il tempo di interruzione del segnale, il DCS determina la lunghezza del veicolo e regola di conseguenza il sistema.

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In questa foto, puoi vedere gli applicatori per pneumatici, la tendina e parte dell'arco di pre-ammollo.

- Immediatamente dopo gli occhi, la maggior parte degli autolavaggi ha un pre-ammollo. Questo è un arco che contiene diversi piccoli ugelli che spruzzano una soluzione speciale su tutta l'auto. Questa soluzione fa un paio di cose:

• Inumidisce l'auto prima dell'applicazione di eventuali detergenti
• Contiene sostanze chimiche che iniziano a sciogliere lo sporco sull'auto

Molti autolavaggi hanno anche una serie di ugelli disposti vicino al suolo che vengono chiamati applicatori di pneumatici. Questi ugelli spruzzano sui pneumatici una soluzione studiata appositamente per rimuovere la polvere dei freni e schiarire la gomma nera del pneumatico.

In questo autolavaggio, l'auto passa quindi attraverso un tenda mitter. Questa è una serie di strisce di stoffa lunghe e morbide che pendono da un telaio vicino alla parte superiore del tunnel. Il telaio è collegato a un albero motorizzato che muove il telaio su e giù in uno schema circolare. Questo fa sì che le strisce di stoffa sfreghino avanti e indietro sulle superfici orizzontali dell'auto.

La tenda mitter pulisce il cofano, il tetto e il bagagliaio dell'auto facendo scorrere avanti e indietro la superficie.

L'elemento successivo nel nostro autolavaggio è il applicatore di schiuma. L'applicatore di schiuma applica un detergente all'auto che diventa una schiuma per la pulizia profonda al contatto. Gli ugelli sull'applicatore di schiuma, così come la maggior parte degli altri sistemi di spruzzatura in un autolavaggio, possono essere regolati per modificare l'angolo dello spruzzo e le dimensioni dell'apertura. La schiuma viene creata mescolando un detergente chimico, che varia tra gli autolavaggi, con acqua e aria. Di solito ci sono controlli di regolazione separati per determinare l'esatto mix dei tre componenti. La sostanza chimica contiene tipicamente un agente colorante per rendere la schiuma più piacevole per gli occhi e evidente.

Puoi vedere la schiuma creata dal detersivo dall'applicatore di schiuma.

Con una buona mano di schiuma sull'auto, passiamo al scrubber.

La maggior parte degli autolavaggi ha più paia di lavasciuga.

--Scrubber sono grandi cilindri verticali a cui sono attaccate centinaia di piccole strisce di tessuto. Gli scrubber ruotano rapidamente, ovunque da 100 a 500 giri / min, facendo girare le strisce di tessuto fino a quando non sono perpendicolari al cilindro. Sebbene le strisce di stoffa siano piuttosto morbide, sembrerebbe una frusta se vieni colpito da esse. Gli scrubber normalmente hanno motori idraulici che li fanno girare. C'è almeno uno scrubber su ciascun lato e potrebbero essercene due o più. Quando l'auto si sposta oltre le lavasciuga, le strisce di tessuto spazzolano le superfici verticali dell'auto.

Alcuni autolavaggi hanno anche rondelle avvolgenti. Si tratta di scrubber su bracci corti che possono spostarsi sulla parte anteriore e posteriore del veicolo, strofinando anche quelle superfici verticali. Come la maggior parte delle attrezzature meccaniche dell'autolavaggio, le lavatrici sono gestite da una combinazione di motori elettrici e idraulici. Normalmente, una singola, grande centralina idraulica è collegata a tutte le varie pompe idrauliche durante l'autolavaggio.

Le rondelle avvolgenti puliscono la parte anteriore e posteriore dell'auto.

Il panno utilizzato nelle lavasciuga è molto morbido e pulito regolarmente per garantire che non vi sia nulla intrappolato in esse che potrebbe graffiare le auto. Vengono sostituiti quando sono usurati o troppo sporchi per essere puliti in modo efficace.

Gli scrubber rimuovono lo sporco che la schiuma e il pre-ammollo hanno sciolto.

Oltre alla tendina e alle lavasciuga, molti autolavaggi hanno un idropulitrice.

Gli ugelli del getto d'acqua ricordano una girandola.

- -Il idropulitrice è un sistema di getti d'acqua rotanti che spruzzano flussi d'acqua concentrati sull'auto. Gli ugelli di ciascun getto d'acqua sono tipicamente disposti come una girandola, con ciascun ugello leggermente angolato dal centro.

La forza dell'acqua che fuoriesce dagli ugelli fa ruotare rapidamente il getto d'acqua. Ciò significa che il flusso d'acqua si muove in uno schema circolare mentre colpisce l'auto. La forza del flusso e il movimento circolare si combinano per fornire una potente azione di lavaggio sulla superficie dell'auto. La forza dell'acqua è incredibile, con alcuni sistemi valutati a 1.000 libbre per pollice quadrato (psi), abbastanza da far cadere facilmente una persona dai suoi piedi!

I potenti getti d'acqua rimuovono la maggior parte del detersivo e dello sporco dall'auto.

I sistemi ad alta pressione utilizzano molta acqua, forse da 300 a 400 galloni (da 1.100 a 1.500 litri) per auto. Per fornire così tanta acqua in modo rapido, un autolavaggio di solito ha una speciale Serbatoio di pressione nelle vicinanze che contiene l'acqua per questo specifico sistema. Nella maggior parte dei sistemi, quasi tutta l'acqua viene recuperata e riciclata nuovamente nel serbatoio a pressione dopo ogni utilizzo.

Il serbatoio a pressione per un'idropulitrice

Molti autolavaggi, in particolare quelli nelle aree in cui l'inverno significa molta neve, hanno un dispositivo chiamato applicatore lavaggio sottocarro. Questo sistema si trova a livello del suolo e ha diversi ugelli rivolti verso l'alto per lavare sporco, fango e sale dal fondo dell'auto.

L'arco di risciacquo rimuove la quasi totalità dei residui lasciati dai sistemi di lavaggio.

- N-ext, l'auto passa attraverso un risciacquare l'arco. Si tratta di una serie di ugelli disposti su un arco che utilizzano acqua pulita per rimuovere qualsiasi residuo rimasto dopo che l'idropulitrice, gli scrubber e la tenda hanno svolto i rispettivi lavori.

In un autolavaggio medio, ci sono più archi di risciacquo, di solito dopo ogni stazione di pulizia principale. Un tipico autolavaggio può avere le seguenti stazioni:

1. Pre-ammollo
2. Tendina
3. Risciacquare l'arco
4. Applicatore di schiuma
5. Scrubber
6. Idropulitrice ad alta pressione
7. Applicatore per lavaggio sottocarro
8. Risciacquare l'arco
9. Applicatore di cera
10. Tendina
11. Scrubber
12. Risciacquare l'arco
13. Asciugatrice

Come puoi vedere, l'esempio sopra ha tre archi di risciacquo. Ha anche due tendine e due set di lavasciuga, anch'essi comuni nella maggior parte delle installazioni. In effetti, alcuni autolavaggi hanno ancora di più di ogni tipo di stazione!

La maggior parte degli autolavaggi ha due o più tendine lungo il tunnel.

L'ultimo arco di risciacquo del tunnel, giustamente chiamato risciacquo finale, utilizzare sempre acqua pulita e non riciclata per garantire che tutti i residui vengano rimossi dalla superficie dell'auto.

Effettuare il risciacquo finale

La maggior parte degli autolavaggi fornisce anche un tipo di protezione che può essere applicata all'auto.

Questo arco di cera ha un applicatore a tripla schiuma. Ogni protettore di cera è un colore diverso di schiuma.

- -Una caratteristica standard dell'autolavaggio è il arco di cera. Il cera quella usata in un autolavaggio, che forma un rivestimento resistente all'acqua, è molto diversa dalla cera che applicheresti a mano. Una delle differenze principali è che la cera per autolavaggio è formulata per funzionare su vetro, cromo e gomma, nonché sulla plastica verniciata e sulle superfici metalliche dell'auto. Inoltre, lascia una pellicola trasparente e sottile che non deve essere prima lucidata. Tuttavia, la cera per autolavaggio non fornisce lo stesso livello di protezione, né aiuta a rimuovere o coprire piccoli graffi, come fa la cera standard.

L'arco di cera utilizza uno dei due metodi per applicare la cera. Il primo tipo di arco in cera utilizza un sistema di applicatori di schiuma, il più comune dei quali è a applicatore a tripla schiuma, applicare a cera di schiuma.

La schiuma di cera viene applicata all'auto in un rivestimento pesante.

Il secondo tipo utilizza ugelli, simili a quelli dell'arco di risciacquo, per applicare a cera liquida. In questo caso, il passaggio successivo è solitamente quello di passare attraverso un arco di risciacquo. Ma quando è stata applicata la schiuma di cera, l'auto di solito passa attraverso un altro set di scrubber e un'altra tenda prima di passare attraverso un arco di risciacquo.

Su questo arco dell'essiccatore, puoi vedere il silenziatore e gli ugelli sul lato sinistro.

- -Dopo che l'auto è completamente lavata, il passaggio finale del processo automatizzato è il asciugatrice. Proprio come un gigantesco asciugacapelli, l'asciugatrice in un autolavaggio riscalda grandi quantità di aria e la forza fuori attraverso una serie di ugelli. Questi colpi d'aria riscaldati asciugano rapidamente la superficie dell'auto.

L'essiccatore ha una sezione larga, piatta e rotonda appena prima dell'apertura dell'ugello. Questa sezione è chiamata silenziatore. Come un silenziatore o il silenziatore di una pistola, il silenziatore dell'essiccatore attutisce il rumore creato dall'aria forzata attraverso il sistema.

Un'asciugatrice in un autolavaggio a servizio completo non asciuga completamente l'auto perché gli assistenti andranno sopra l'auto con gli asciugamani una volta che lascia il tunnel.

Alcuni autolavaggi applicano una speciale sostanza chimica dopo il risciacquo finale, prima dell'asciugatrice, che accelera il processo di asciugatura. È possibile impostare la temperatura e la forza dell'asciugatrice. La maggior parte degli autolavaggi a servizio completo imposta l'asciugatrice più in basso rispetto agli autolavaggi solo per esterni. Questo perché un autolavaggio a servizio completo di solito ha assistenti che asciugano a mano l'auto con asciugamani per rimuovere tutta l'acqua.

La fine della linea

Quando l'auto esce dal tunnel, viene spinta fuori dal nastro trasportatore.

In un sistema solo esterno, molto probabilmente rimani in macchina. Quando esce dal tunnel, lo metti in parcheggio, accendi il motore e parti. In un autolavaggio a servizio completo, un addetto guida l'auto fino alla stazione di arrivo. Qui, gli assistenti puliscono l'interno dell'auto, rimuovono i rifiuti e passano l'aspirapolvere. Di solito puliscono i finestrini, puliscono il cruscotto e le porte, aggiungono un deodorante per ambienti e asciugano a mano l'esterno. Possono anche pulire e lucidare le ruote e lucidare eventuali cromature, a seconda delle opzioni di servizio disponibili.

Gli addetti all'autolavaggio di Bunkey fanno asciugare a mano un'auto.

Il sistema di aspirazione in un autolavaggio è molto diverso dal tipico aspirapolvere domestico. Normalmente ha un grande aspirapolvere centralizzato con più tubi collegati ad esso. I tubi sono generalmente allungati sopra ogni stazione di aspirazione o interrati.

Questo aspirapolvere è alto circa 1,8 m e ha un diametro di oltre 2 piedi (0,6 m).

La pompa dell'aria su questo aspirapolvere è molto potente, necessaria per supportare tutti i tubi e gestire la distanza che ogni tubo deve coprire.

Queste scatole contengono i fusibili per ogni stazione di questo autolavaggio.

- Tutta l'attrezzatura in un autolavaggio automatizzato richiede una fonte di alimentazione per servizio pesante. Ogni stazione ha il proprio circuito protetto da fusibili. La maggior parte degli autolavaggi è progettata in modo che l'autolavaggio possa continuare a funzionare anche se una delle stazioni si guasta completamente.

Il sistema di controllo digitale (DCS) è il cervello dell'autolavaggio.

Il sistema di controllo digitale

Dal momento in cui l'occhio comunica al DCS che un'auto è entrata nel sistema, il DCS controlla ogni aspetto dell'autolavaggio. Sa esattamente dove si trova l'auto in ogni momento e accende le stazioni appropriate quando sono necessarie.

Un tipico autolavaggio utilizza meno della metà della quantità di acqua che useresti per lavare la tua auto a casa.

- -Gestire un autolavaggio è un'attività competitiva e spesso stressante. Poiché le entrate per auto sono molto basse, devi lavare molte auto per ottenere un profitto ragionevole. Probabilmente il fattore più importante in questo business è il tempo. Se piove, le persone non vanno all'autolavaggio. In effetti, un problema frustrante per i proprietari di autolavaggi è la previsione del maltempo. Ogni volta che la previsione richiede pioggia o qualche altra precipitazione, le persone non fanno lavare le loro auto perché pensano che il maltempo lo renderà uno sforzo inutile.

Un fatto interessante è che la maggior parte degli autolavaggi utilizza sostanzialmente meno acqua per lavare l'auto rispetto a quella che utilizzeresti se la stessi lavando a casa. Ad esempio, un rapporto afferma che il lavaggio dell'auto a casa utilizza in genere tra 80 e 140 galloni (304 e 532 L) di acqua, mentre un impianto di autolavaggio (senza un lavaggio ad alta pressione) ha in media meno di 45 galloni (171 L). ) per macchina. Inoltre, tutte le sostanze chimiche e i detergenti vengono lavati nelle fognature quando si lava l'auto a casa, ma un impianto di autolavaggio deve smaltire i rifiuti in conformità con le normative locali. Ciò significa che lavare la tua auto in un impianto di autolavaggio di solito è meglio per l'ambiente.

Questa fossa cattura l'acqua che scorre dalle auto e la ricicla.

Per ridurre la quantità di acqua utilizzata, molti autolavaggi riciclano l'acqua. L'acqua riciclata viene normalmente utilizzata nei primi risciacqui e per mescolarsi ai detergenti. Può essere utilizzato anche nell'idropulitrice. Non dovrebbe mai essere utilizzato nel risciacquo finale.

Ecco qua! La prossima volta che accosterai all'autolavaggio, saprai esattamente cosa sta facendo ciascuna macchina. Assicurati di controllare i link nella pagina successiva per ulteriori informazioni.

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