Le persone perdono davvero parti del corpo sporgendole dal finestrino dell'auto?

  • Joseph Norman
  • 0
  • 4256
  • 1232
Regola del pollice? Mantenere tutte le estremità all'interno di un'auto ridurrà al minimo il rischio di lesioni. izusek / Getty Images

Hai mai messo il braccio fuori dal finestrino dell'auto e lasciato che il vento ti prenda la mano come una vela? Quindi potresti anche averti beccato un genitore che potresti rischiare di perdere un arto. È un ammonimento comune rivolto alle persone con un debole per mettere la testa, le braccia e persino i piedi fuori dai finestrini di auto in movimento, treni, scuolabus e altro ancora. Ma quante volte si verifica effettivamente un infortunio? Le loro preoccupazioni equivalgono a poco più che allarmismo e paranoia?

La cattiva notizia è che non esiste un set di dati completo raccolto esclusivamente sul numero di lesioni agli arti che si verificano quando gli arti vengono posizionati fuori dai veicoli in movimento. Ma noi fare so che si verificano. Negli Stati Uniti, una manciata di bambini è morta a causa di ferite alla testa dopo essersi affacciata ai finestrini degli autobus ed essere stata colpita da oggetti lungo la strada come cartelli o alberi.

Tuttavia, questo non accade solo con i bambini inesperti. A marzo un capotreno di New York è stato ferito da un oggetto mentre guardava fuori dal finestrino di un treno. C'è l'uomo dell'Oregon che ha perso un braccio quando l'auto in cui si trovava ha spazzato via un rimorchio del trattore. L'anno scorso un uomo britannico è morto dopo aver subito un trauma cranico ricevuto dopo aver sporto la testa fuori dal finestrino di un treno. E un passeggero in Georgia ha perso la testa quando il conducente del veicolo ha sterzato e si è scontrato con il filo di un palo del telefono.

E poi c'è la storia di un bambino di 5 anni a Rockland, nel Maine, che ha avvolto una corda per saltare intorno al polso e ha trascinato l'estremità fuori da una finestra aperta. Un'auto di passaggio ha afferrato la coda della corda per saltare e ha separato il ragazzo dalla sua mano.

Non tutti gli arti che sono sporgenti dal finestrino di un veicolo in movimento finiscono per essere amputati, ma sappiamo che dei 2 milioni di persone che hanno subito amputazioni di arti negli Stati Uniti, il 45% di queste amputazioni sono state causate da traumi. Le due amputazioni traumatiche più comuni sono la perdita di una o più dita, seguita dalla perdita di un braccio. Le statistiche non specificano se questi arti feriti fossero appesi alle finestre prima che si verificassero gli incidenti, ma le statistiche fare evidenziare la vulnerabilità del corpo umano - e degli arti superiori in particolare - quando si tratta di vagare per la strada in gabbie d'acciaio su ruote.

C'è persino un nome per questi tipi di lesioni. Il gomito del traffico, noto anche come lesione da scorrimento laterale, è così comune che ha una sua classificazione nella letteratura medica. È definito come un modello distinto di trauma al gomito che si verifica quando "un paziente, mentre viaggia in un veicolo con il gomito appoggiato sul finestrino [aperto], viene colpito da un oggetto in arrivo o da un veicolo sulla strada", scrive Yatinder Kharbanda, responsabile autore dello studio "Sideswipe Injuries Around the Elbow", pubblicato sull'Indian Journal of Orthopaedics.

Lo studio ha seguito il progresso di 34 pazienti - 32 maschi e due femmine - che hanno subito un infortunio al gomito da scorrimento laterale. In questi casi, tutte le loro ferite si sono verificate perché i loro gomiti erano attaccati all'esterno dei loro veicoli quando sono stati colpiti da un altro veicolo. La gravità delle lesioni variava dalle fratture ossee alle lussazioni, e alcune addirittura hanno perso parti delle ossa a causa della natura schiacciante delle lesioni. Due pazienti hanno subito amputazioni, sei hanno avuto un gomito fuso e molti altri hanno avuto deformità permanenti. Alla fine, solo 10 pazienti alla fine hanno riacquistato una buona funzionalità del gomito e della mano.

Ci sono molti comportamenti rischiosi in cui i passeggeri possono impegnarsi, e sporgersi dal finestrino di un'auto è in cima alla lista. AJ Watt / Getty Images

"Queste lesioni hanno un alto tasso di complicanze e scarso risultato. Complicazioni come rigidità, deformità e perdita di funzionalità sono comuni", scrive Kharbanda. "La maggior parte di questi può essere prevenuta mantenendo gli arti all'interno dei veicoli".

Posizionare il gomito - o l'intero braccio o la gamba - fuori dal finestrino di un'auto non è illegale in India, dove è stato condotto lo studio, ma ci sono luoghi in cui è contro la legge. In Australia, dove i ricercatori hanno pubblicato uno studio simile nel 2006 sul Medical Journal of Australia, è illegale avere un arto anche leggermente fuori da un veicolo mentre è in movimento. Le multe oscillano tra le centinaia di dollari.

Ci sono prove che attaccare le estremità superiori fuori da un veicolo può causare danni irreparabili, ma ci sono molti pericoli che possono accadere alle estremità inferiori, anche se non sporgono dal finestrino. Nonostante la mancanza di dati per confermare il numero di lesioni ai piedi causate dall'attivazione dell'airbag, ci sono prove aneddotiche che dipingono un'immagine macabra di ciò che sarebbe effettivamente accaduto in un impatto mentre una gamba spuntava dal finestrino, o addirittura sul cruscotto.

Guardare fuori dal finestrino di un treno suscita romantiche nozioni di viaggio, ma ti mette anche a rischio di lesioni mortali. Oleh Slobodeniuk / Getty Images

"Probabilmente anche il tuo ginocchio si iperestenderà, quindi sarai in una posizione in cui potenzialmente non avrai legamenti del ginocchio e articolazione dell'anca", scrive un collaboratore del blog Emergency Physicians Monthly. "La forza anteriore sulla gamba motrice combinata con la forza posteriore sulla gamba fuori dal finestrino causerà una forza di taglio sul bacino che potrebbe essere sufficiente per far scattare il bacino come un pretzel ... Se sei coinvolto in un incidente di ribaltamento, è anche peggio. Non avrai tempo di tirare indietro il tuo piede nel veicolo e il bordo del finestrino terrà il tuo piede in posizione mentre le diverse tonnellate di macchina vi rotolano sopra, maciullandoti te lo strappo dalla gamba se non sei così fortunato. "

Infatti, nel 2015, una donna che viaggiava in un lungo viaggio in macchina attraverso l'Ontario, in Canada, ha fatto quello che fanno molte persone. Si appoggiò allo schienale della macchina, mise i piedi sul cruscotto e si sistemò per un pisolino. Stava ancora dormendo quando si è verificato l'incidente, un incidente che ha causato l'attivazione degli airbag del veicolo a circa 320 chilometri (198 miglia) all'ora. I suoi piedi erano rotti e compattati e, dopo mesi di guarigione, finirono per essere due taglie più piccole.

A quanto pare, qualunque cosa ti piaccia per sporgere un veicolo, c'è una buona regola pratica per tenerti al sicuro: se è attaccato al tuo corpo, tienilo dentro.

Non sei ancora convinto? Dai un'occhiata a questo terrificante richiamo:

Adesso va bene Più della metà delle ossa del corpo umano sono nelle mani e nei piedi, con 27 in ogni mano e 26 in ogni piede.



Nessun utente ha ancora commentato questo articolo.

Gli articoli più interessanti su segreti e scoperte. Molte informazioni utili su tutto
Articoli su scienza, spazio, tecnologia, salute, ambiente, cultura e storia. Spiegare migliaia di argomenti in modo da sapere come funziona tutto