Yurii Mongol
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La Board Track Replica ha un telaio Harley del 1931. Gene Williams non lavora in un grande impianto di produzione, né ha i macchinari più recenti a portata di mano quando si tratta di costruire cose come la Board Track Replica. Quello che ha è una profonda conoscenza delle motociclette e il know-how per assemblare le proprie creazioni.
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Le corse su pista da tavola (così chiamate perché le piste ovali erano fatte di assi di legno) erano popolari nei primi giorni del motociclismo come prova sia di velocità che di resistenza. Per costruire questa replica di un corridore su pista degli anni '30, Williams ha iniziato con un motore Harley-Davidson Knucklehead che ha annoiato e dotato di una camma ad alte prestazioni e doppi carburatori. Un modello Harley VL del 1931 ha donato il suo telaio, che doveva essere allungato di un pollice per adattarsi al motore più grande. (Il VL veniva fornito con un bicilindrico a V a testa piatta, che è più compatto, ma molto meno potente, del Knucklehead a valvole in testa.)
Il serbatoio del carburante è stato modificato per trasportare il gas solo nella metà sinistra; la metà destra è solo una copertura che nasconde il serbatoio dell'olio, la batteria e la bobina di accensione. La vernice Olive Drab che imita il colore utilizzato sulle Harley dalla fine dell'adolescenza ai primi anni '30 conferisce alla moto un aspetto d'epoca, che è l'idea stessa.
Vai alla pagina successiva per ulteriori foto e dettagli di questo chopper motorizzato Harley-Davidson, la Board Track Replica.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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- Anno: 1931
- Classe: Vecchia scuola
- Proprietario: Gene Williams
- Costruttore: Gene Williams
- Modello: Board Track Replica
- Telaio: Hardtail, 1 in su
- Forchette: Harley-Davidson, Springer
- Rastrello: 28 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Harley-Davidson ha parlato, 21 pollici
- Freno anteriore: nessuna
- Ruota posteriore: Harley-Davidson ha parlato, 21 pollici
- Freno posteriore: Harley-Davidson, tamburo
- Motore: Harley-Davidson da 61 pollici cubi
- Scarico: Gene Williams
- Trans.: Harley-Davidson, cambio manuale
- Dipingi con: Gene Williams
Il manubrio di base della Board Track. La Board Track Replica è una moto custom costruita da Gene Williams. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo potente elicottero.
Le Harley-Davidson degli anni '30 avevano una trasmissione con cambio manuale e una frizione a pedale, così come questa replica da pista. Non c'è nemmeno il freno anteriore, quindi l'unico controllo del manubrio è per l'acceleratore, in partenza
le barre prive di leve.
Uno sguardo al ruggente motore Knucklehead. I corridori su pista da bordo degli anni '30 tipicamente non avevano freni e certamente non luci; essendo una moto da strada, questa replica ha entrambi, anche se c'è un freno solo sulla ruota posteriore. Il motore Knucklehead ha preso il nome dai grandi bulloni del coperchio delle valvole che sembravano nocche su un pugno. Una leva di avviamento a pedale è alta accanto al tubo di scarico posteriore; Le Harley degli anni '30 non avevano avviamento elettrico, e nemmeno questa bici.
La forcella anteriore Springer della Board Track Replica. La forcella anteriore Springer è un pezzo Harley d'epoca. Il motore Knucklehead è stato modificato con due carburatori invece di uno, insieme ai tubi di scarico che escono su entrambi i lati della moto; il cilindro anteriore a sinistra, il cilindro posteriore a destra. L'alta leva del cambio per la trasmissione può essere vista culminare in una manopola sul retro del serbatoio del carburante; il pedale della frizione a pedale è montato davanti alla pedana.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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