Gli pneumatici gonfiati con azoto faranno risparmiare carburante?

C'è davvero qualche vantaggio nel pagare un extra per il gonfiaggio dei pneumatici con azoto? (Tetra Images / Getty Images)

Le persone intelligenti tra di noi inizieranno con l'ovvio: "L'aria è già al 78% di azoto", diranno mentre si alzano gli occhiali e si alzano i pantaloni. E non hanno torto; ma è anche fatto di ossigeno (per il quale i tuoi polmoni ti dicono grazie) e un sacco di altre cose, inclusi inquinamento e acqua. Ma siamo chiari: l'idea generale alla base dell'inflazione di pneumatici con azoto è di riempire, svuotare, riempire, svuotare e quindi riempire il pneumatico con azoto fino a riempirlo quasi interamente con solo azoto. Questo ti fa iniziare subito due cose: meno ossigeno e meno acqua all'interno dello pneumatico. Le molecole di ossigeno sono più piccole delle molecole di azoto, quindi l'ossigeno può (e lo fa) migrare proprio attraverso i fili di gomma che compongono i pneumatici. Come probabilmente saprai, puoi perdere la pressione dell'aria abbastanza velocemente in uno pneumatico riempito con aria vecchia. E lo sapevi che all'interno dei tuoi pneumatici può formarsi una notevole quantità di acqua? Lo fa davvero. E poiché l'acqua può essere corrosiva per le ruote di metallo, sicuramente non vuoi che rimanga lì per troppo tempo. L'azoto è molto più secco dell'ossigeno che otterrai dal tubo dell'aria della stazione di servizio.

Quindi non devi riempire i tuoi pneumatici con azoto più spesso (se mai) e probabilmente non avrai alcun accumulo di acqua o problemi di corrosione delle ruote; ma i pneumatici gonfiati con azoto faranno davvero risparmiare carburante? Bene sì. Avere semplicemente la pressione corretta nei pneumatici, una pressione costante, come quella fornita dall'azoto, migliorerà il consumo di carburante. Ma il ciclo di riempimento-svuotamento-ricarica-svuotamento-ricarica ti costerà un piccolo extra - circa $ 5 a $ 7 per pneumatico, secondo alcune stime [fonte: Edmunds.com]. La verità è che mantenere la corretta pressione dei pneumatici può essere fatto abbastanza facilmente (ed a buon mercato) semplicemente controllandolo una volta al mese e facendo il pieno d'aria mentre sei alla stazione di servizio. Ti costerà quanto, forse 75 centesimi? Chi lo fa, comunque? Le persone che si preoccupano di spremere ogni centesimo dai costosi riempimenti che devono sopportare, ecco chi.

Nota dell'autore: i pneumatici gonfiati con azoto faranno risparmiare carburante?

Questa è la mia confessione: non controllo la pressione dell'aria nei miei pneumatici. Come mai. Ho scritto tanti articoli sul chilometraggio e sulla pressione dei pneumatici. Conosco tutte le statistiche e tutti i vantaggi e quanto sia economico e facile. Ho persino un manometro per pneumatici nel mio vano portaoggetti, se dovessi decidere di mettere in pratica ciò che predico. Non credo di averlo mai usato. Ma il misuratore di pneumatici è arrivato con una penna abbinata e io la uso. È più o meno la stessa cosa, penso.

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fonti

• Allen, Mike. "L'azoto è migliore dell'aria negli pneumatici per auto?" Meccanica popolare. 1 febbraio 2009. (12 agosto 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
• Rapporti dei consumatori. "Pneumatici- Studio sulla perdita di azoto nell'aria". ConsumerReports.org. 4 ottobre 2007 (12 agosto 2013) http://www.consumerreports.org/cro/news/2007/10/tires-nitrogen-air-loss-study/index.htm
• Montoya, Ronald. "Dovresti riempire gli pneumatici della tua auto con azoto?" Edmunds.com. 4 settembre 2012. (12 agosto 2013) http://www.edmunds.com/car-care/should-you-fill-your-cars-tires-with-nitrogen.html