Perché è così difficile eseguire il backup di un trailer?

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Eseguire il backup di un trailer può essere un incubo. Guarda altre foto di camion. Lord Runar / iStockPhoto

Backup di un trailer: il concetto suscita il terrore nel cuore di chiunque l'abbia provato. Con tutte le cose che possono essere colpite nel mondo - altre auto, idranti, pedoni, edifici - fare il backup di un veicolo da solo può essere snervante. L'aggiunta di un trailer al mix intensifica solo l'incubo.

Ma perché è così difficile eseguire il backup di un trailer? La risposta sta nella progettazione di un gancio di traino. La maggior parte dei rimorchi è fissata a un veicolo con un attacco a sfera. La connessione a sfera consente a un rimorchio di girare insieme al veicolo che sta trainando. Senza questa funzione, un veicolo che traina un rimorchio sarebbe come un singolo veicolo estremamente lungo e fare una svolta richiederebbe un paio di corsie di traffico. L'attacco a sfera fornisce il giunto che elimina questa necessità.

Ma quella stessa giuntura può anche rendere il backup di un rimorchio un compito davvero difficile. Fornisce la linea retta che stai cercando di ottenere al contrario, un punto da rompere. All'improvviso, il rimorchio che stai trainando ha una mente propria e si protende ad angolo. Nel suo punto peggiore, il rimorchio può effettivamente tornare indietro fino a quando non tocca i lati con l'auto, una situazione nota come a coltello a serramanico.

Fortunatamente, scenari come questi possono essere evitati con un po 'di pratica. Il conducente di un veicolo rimorchiato deve semplicemente allenare la propria mente a sterzare in una direzione controintuitiva. In definitiva, quando giri la ruota, stai girando la tua auto nella direzione opposta che faresti normalmente. Di solito, se vuoi che vada a destra, giri la rotella a sinistra. Con un trailer, questo è esattamente l'opposto; se vuoi che il trailer vada a destra, gira la ruota a destra. È sbalorditivo.

Di nuovo, tutto si riduce al giunto sferico che collega il rimorchio al veicolo. Quando il tuo veicolo taglia a sinistra, il rimorchio di solito ruota nella direzione opposta. Per questo motivo, il modo migliore per eseguire il backup di un rimorchio (oltre che lentamente) è posizionare la mano nella parte inferiore del volante (la posizione delle sei) e ruotarlo delicatamente nella direzione in cui desideri il rimorchio finire. Se gira nella direzione sbagliata, gira delicatamente la ruota in quella direzione. Quindi, se un rimorchio sta andando a sinistra durante la retromarcia e vuoi che vada a destra, gira il volante in senso antiorario.

Il backup di un trailer non è naturale. Il tuo più grande vantaggio è il buddy system; è una buona idea avere una persona di cui ti fidi fuori dal veicolo per aiutarti a dirigerti e avvisarti quando ti stai avvicinando a un oggetto o un ostacolo. E ricorda, la pratica rende perfetti. O almeno la pratica lo rende più facile. Prima di iniziare a utilizzare il rimorchio in situazioni del mondo reale, portalo in un'area aperta, come un grande parcheggio (preferibilmente uno che devi solo guidare in avanti per arrivarci). Esercitati a eseguire il backup finché non hai un'idea della procedura. Potresti anche portare dei coni arancioni o altri pennarelli per metterti alla prova. Scoprirai che, come per tutte le cose nella vita, il backup di un trailer diventa meno difficile man mano che ti eserciti.

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Altri ottimi link

  • Le guide complete degli idioti
  • Meccanica popolare
  • Towing.com

fonti

  • Peterson, Brent. "The Complete Idiot's Guide to RVing." http://books.google.com/books?id=tB3nLHfa1yQC&pg=PA259&lpg=PA259&dq=backing+up+a+trailer+mistake&source=web&ots=EqsJUDCsxM&sig=or6csjC-c_GaOyTA5_C_lNXbj#
  • "25 abilità che ogni uomo dovrebbe conoscere." Meccanica popolare. Ottobre 2007. http://www.popularmechanics.com/technology/upgrade/4223337.html?page=1



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