Pedeorelha | Come funziona l'aquila nordamericana

Phillip Hopkins
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World Speed King. Guarda altre foto di auto esotiche.

La maggior parte delle persone è perfettamente felice di guidare le proprie auto lungo l'autostrada a una rispettabile velocità di 65 mph. Altri desiderano più velocità e la ottengono aggiungendo motori più grandi, compressori e altri muscoli automobilistici. E altri ancora: quei rari amanti del brivido noti come fanatici della velocità vogliono una cosa e solo una cosa: l'auto più veloce del pianeta e la designazione come la "World Speed King". Dal 1997 tale denominazione appartiene al British Thrust SSC, che divenne la prima auto in assoluto a rompere la barriera del suono quando il guidatore Andy Green convinse il veicolo a reazione ad una velocità di 763 mph.

Ma una squadra nordamericana sta per cambiare tutto questo. Guidato da Ed Shadle e Keith Zanghi, il team spera di guidare il suo ingresso: il Aquila nordamericana -- nei libri dei record battendo il record mondiale di velocità su terra e riportando il titolo di automobile più veloce del mondo nel continente nordamericano. In questo articolo, esamineremo come funziona la North American Eagle, nonché i passaggi che devono verificarsi affinché qualsiasi auto stabilisca un record ufficiale di velocità su terra.

Un team di volontari Il progetto North American Eagle è un vero lavoro d'amore. La squadra che Shadle e Zanghi hanno messo insieme è composta rigorosamente da volontari che donano notti, fine settimana e vacanze. La maggior parte porta un alto livello di competenza a uno dei sistemi critici dell'auto. Il team North American Eagle comprende uno specialista di espulsione che ha lavorato alle missioni spaziali della NASA, un meccanico di motori a reazione, un tecnico informatico, un ex meccanico B-52, uno specialista di carrozzeria e un ingegnere.