Vlad Krasen
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Se hai i mezzi, puoi ordinare solo una Roadster come questo del So-Cal Speed Shop. Vedi altro immagini di hot rod. Nel 1997, Pete Chapouris, un costruttore di canne di notevole successo, si è rivolto ad Alex Xydias per ottenere la licenza del nome So-Cal Speed Shop. Alex acconsentì, e così uno dei nomi leggendari dell'hot rodding fu resuscitato. Sotto la direzione di Chapouris, il nuovo So-Cal Speed Shop è fiorito.
So-Cal ha sei negozi con licenza oltre al quartier generale di Pomona, in California, e tutti vendono hot rod tradizionali e parti di restauro, oltre a magliette, poster e molti altri prodotti So-Cal.
Galleria di immagini di Hot Rod
Il So-Cal Speed Shop costruirà anche una hot rod molto simile a quella qui presentata. Questa macchina in particolare è piuttosto speciale, però. Proprio come il California Kid ha rappresentato il primo negozio di canne di Chapouris, Pete and Jake's Hot Rod Repair, le So-Cal Roadster sono auto ammiraglia per le varie sedi di So-Cal Speed Shop. Ogni licenziatario ha una So-Cal Roadster per attirare i clienti e mostrare i prodotti dell'azienda. Inoltre, sono molto divertenti da guidare.
Le firme di Xydias e Chapouris può esserlo trovato sul firewall. So-Cal Roadster no. 001 risiede da dove provengono tutti i roadster So-Cal, al negozio Pomona. Come lo stesso So-Cal Speed Shop, questo roadster suona alla tradizione ma in realtà è piuttosto moderno. Ispirata alla Classe B modificata di Clyde Sturdy che correva a 142 mph a Bonneville nel 1951, l'auto è costruita con parti all'avanguardia, dal V-8 a blocco piccolo Chevy 355 cid soffiato al gradino So-Cal. telaio scatolato alla carrozzeria Ford in acciaio Brook-ville Roadster del '32 realizzata a mano.
L'auto originariamente presentava un potente Chevy V-8 da 355 cid (390 cavalli). Tuttavia, cercando sempre di mettere più caldo nelle sue aste, la banda So-Cal ha sostituito quel motore con una Chevy 355 equipaggiata con un compressore Holley 420 MegaBlower, doppi carburatori Holley 600-cfm, teste in alluminio Holley e una camma a rulli idraulica.-
Il motore della So-Cal Roadster è un Chevy 355 dotato di un compressore Holley 420 MegaBlower. Il mulino instrada i suoi 540 cavalli attraverso un cambio automatico a quattro velocità B&M a una Ford da nove pollici posteriore. Un assale anteriore a I-beam con aste a raggio di tornanti e una molla trasversale posteriore con barre di scala lavorano per mantenere l'auto sul marciapiede. Nel frattempo, i pneumatici Firestone a tele diagonali alti 31 pollici e 16 pollici di diametro offrono una presa troppo scarsa per tutta quella potenza. Ma, con le loro ruote in stile Halibrand, sembrano giuste.
Il prezzo per tutta questa nostalgia a quattro ruote è nell'ordine di $ 125.000, e questo è con un motore inferiore, ma ancora potente. Puoi vederne uno di persona nel tuo simpatico negozio di quartiere So-Cal Speed. Oppure, se hai i mezzi, puoi ordinarne uno tuo.
Per ulteriori informazioni su auto personalizzate e hot rod, vedere:
- Storia di Hot Rods
- Profili auto personalizzati
- Profili Hot Rod