Yurii Mongol
0 
1555
207
L'eclettico elicottero Hobo è stato costruito da Klock Werks. Guarda altre foto di motociclette. Lo Hobo ha un nome appropriato, poiché i suoi pezzi e pezzi assortiti sono stati raccolti da molte fonti in un periodo di due anni. Tutte le parti adottate, che includono le manopole della bicicletta Schwinn e l'acceleratore di una moto d'acqua, sono state assemblate solo con un'idea approssimativa del risultato desiderato; molti altri, come le staffe parafango e il manubrio, sono stati realizzati a mano dal costruttore.
Galleria di immagini della motocicletta
Sulla parte superiore del telaio hardtail c'è un serbatoio del carburante Moon cromato. Le forcelle sono telescopiche standard Harley-Davidson, ma non portano il faro; invece, è montato in basso sul lato sinistro del telaio, appena davanti al motore Panhead replica, che espira attraverso tubi tozzi fatti a mano.
Gli ingranaggi vengono azionati da una leva del cambio a mano sormontata da una maniglia di rubinetto della birra presa in prestito da un saloon locale. Entrambe le pedane, insieme al pedale di avviamento, provenivano da una bicicletta. Uno dei pochi componenti del trinciapaglia disponibili in commercio è una ruota dentata posteriore / rotore del freno dal catalogo Exile.
Mentre la maggior parte degli elicotteri ha origine da un design e viene quindi assemblata con componenti specifici, The Hobo si è materializzato in un modo piuttosto diverso. Ma mentre il risultato finale potrebbe non essere stato previsto dall'inizio, se l'intento era quello di costruire qualcosa di completamente diverso, allora The Hobo è uscito esattamente secondo i piani.
Vai alla pagina successiva per altre foto e dettagli di questo chopper alimentato da Rev Tech, l'Hobo.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici
- Anno: 2003
- Classe: Vecchia scuola
- Proprietario: Dan Cheeseman
- Costruttore: Klock Werks
- Modello: The Hobo
- Telaio: Klock Werks
- Forchette: Harley-Davidson, telescopica, 2 pollici sotto
- Rastrello: 28 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Ha parlato, 19 pollici
- Freno anteriore: Nessuna
- Ruota posteriore: Ha parlato, 17 pollici
- Freno posteriore: Exile disco / pignone
- Pneumatico posteriore: 190 mm
- Motore: Rev Tech da 88 pollici cubi
- Scarico: Klock Werks
- Trans.: Harley-Davidson, 4 marce, cambio manuale
- Dipingi con: Klock Werks
Le strane parti dello Hobo. La Hobo è una moto custom costruita da Klock Werks. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo potente elicottero.
I manubri sono stati piegati appositamente per l'applicazione; la leva dell'acceleratore azionabile con le dita proviene da una moto d'acqua, le impugnature da uno Schwinn.
Hobo ha una personalità unica. Il pomello del cambio conferisce un significato completamente nuovo alla frase "inseriscilo nella marcia".
Uno sguardo al motore "Panhead". Il motore replica "Panhead", chiamato per i suoi coperchi delle valvole a forma di vaschetta, è stato costruito da RevTech e indossa collettori di scarico corti e personalizzati.
L'Hobo è diverso da qualsiasi altro elicottero. Notare l'esclusivo fanale posteriore dietro la trasmissione e il faro montato in basso sul telaio davanti alla catena primaria.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici