Mantenere la finitura opaca di un'auto è più facile di quanto pensi

L'esclusiva BMW M5 Edition 35 Years 2020 è disponibile in "frozen dark grey II metallic". Solo 350 di queste vetture saranno realizzate in onore della M5 originale, che ha debuttato nel 1984. BMW USA

Se sei un fan della trama accattivante delle finiture per auto opache o satinate che hai visto ai saloni automobilistici, o sulla nuova BMW elegante che guida il tuo vicino, lo capiamo. Le finiture opache sulle auto (come molte cose) vanno e vengono con le tendenze. Il look sta diventando di nuovo più popolare e viene offerto anche come opzione di fabbrica, soprattutto sui veicoli di lusso. BMW e Lexus hanno entrambe variazioni di una finitura opaca su alcuni dei loro modelli 2020.

Tuttavia, ci sono molte idee sbagliate sul fatto che le finiture opache abbiano una manutenzione eccessivamente alta. Quindi, se ti piace l'aspetto, ma sei stato spaventato a causa della sua manutenzione, siamo qui per rassicurarti.

La finitura opaca non deve essere perfetta

Innanzitutto, spieghiamo brevemente cos'è la finitura opaca. Le auto con una vernice opaca hanno un aspetto antiriflesso e una consistenza ruvida, al contrario di una finitura lucida e brillante che probabilmente sei abituato a vedere sulle auto. Le due vernici si applicano allo stesso modo; i diversi look sono creati nel modo in cui il rivestimento trasparente si asciuga. (Ne parleremo tra un minuto.)

Come accennato, per qualche motivo, la vernice con finitura opaca ha una cattiva reputazione, soprattutto per quanto riguarda il modo in cui devi mantenerla. Ad esempio: alcune persone pensano che la vernice opaca non possa bagnarsi (cosa?), Non può essere lavata e non c'è modo di proteggere la finitura.

Ma nessuno di questi è vero, più comunque. La durata della vernice opaca è migliorata negli ultimi anni e ora una finitura opaca è facile da curare come una normale finitura lucida. Ma ha ancora i suoi requisiti. Diamo un'occhiata al perché e cosa sono.

I lavori di verniciatura delle auto in genere includono primer, diversi strati di colore e vernice trasparente. Come abbiamo detto, il rivestimento trasparente è ciò che fa la differenza tra una normale finitura lucida e una finitura opaca. Con una finitura lucida, il rivestimento trasparente riempie qualsiasi imperfezione per creare una superficie liscia, quindi viene lucidato e cerato per riflettere la luce e creare profondità visiva.

Una vernice trasparente opaca viene lasciata volutamente imperfetta, con una texture che diffonde la luce anziché rifletterla. Il rivestimento trasparente contiene anche agenti opacizzanti o texturizzanti per creare una foschia in tutti gli strati. Poiché il trucco del matte sta nel rivestimento trasparente piuttosto che negli strati colorati, qualsiasi colore può essere utilizzato per creare una finitura opaca.

Mentre è vero che una superficie opaca ha maggiori probabilità di raccogliere contaminanti perché è irregolare, non è incapace di essere lavata o protetta. Alcune persone credono che contaminanti comuni come la cacca di uccelli e insetti morti incidano immediatamente attraverso il rivestimento trasparente opaco e nel colore. Gli esperti dicono che questo non è vero. Anche se è buona pratica rimuovere i contaminanti, in particolare la materia biologica come la cacca e la linfa degli alberi, il prima possibile, non significa che la tua vernice verrà distrutta prima ancora che torni a casa dal lavoro.

Puoi vedere come la finitura metallizzata grigio scuro congelata II della BMW M5 Edition 35 Years del 2020 abbia una lucentezza piatta anziché lucida. BMW USA

Lavare solo a mano

Tuttavia, alla fine la vernice opaca si inciderà. E se sei davvero preoccupato, è qui che un sigillante protettivo specifico per opaco può farti risparmiare un po 'di mal di testa. Non puoi semplicemente eliminare la tua vecchia collezione di prodotti per autolavaggio per questa macchina.

I prodotti commerciali progettati specificamente per finiture opache sono probabilmente la scommessa più sicura, anche se alcuni proprietari preferiscono intrugli fatti in casa, come un mix di sapone per i piatti e aceto. (Il dottor Beasley's, un team di dettagliati, chimici e appassionati di auto che progettano, formulano e producono prodotti di dettaglio, sconsiglia questo, però.) Una guida che Lexus fornisce ai proprietari dei veicoli opachi del marchio suggerisce di usare solo acqua quando possibile, e una soluzione di polvere di acido citrico per sciogliere contaminanti difficili. (Quindi, considerando queste informazioni contraddittorie, ti perdoniamo se fossi uno che pensava che il processo fosse più complicato di quanto non sia in realtà.)

L'attuale tecnica di lavaggio è importante tanto quanto il prodotto che usi, e lì non c'è disaccordo. La vernice opaca deve essere lavata a mano: non inviare l'auto a un lavaggio automatico. I ruvidi rollover e le spazzole utilizzati in un autolavaggio automatico e le sostanze chimiche aggressive rimuoveranno sigillanti e protettivi, mentre un lavaggio a mano delicato con un prodotto di qualità rimuoverà solo sporco e contaminanti.

Pulizia e protezione spot

Per la pulizia occasionale delle macchie o la rimozione dei detriti, ancora una volta, utilizzare saponi specifici per opaco e spray per dettagli. Funzionano proprio come le loro controparti normali, tranne che senza gli ingredienti duri che hanno effetti indesiderati. Possono essere utilizzati tutte le volte che è necessario.

Non utilizzare una normale cera in pasta perché riempirà le imperfezioni della superficie e rovinerà (temporaneamente o permanentemente) l'effetto mat. Scegli prodotti sigillanti progettati specificamente per la vernice opaca; offrono vantaggi protettivi simili. Il sigillante opaco è in realtà più facile da usare della cera in pasta, perché può essere applicato su un'auto bagnata, non richiede tempi di polimerizzazione e non lascia il tipo di residuo velato che la cera può lasciare su finiture ed emblemi. La finitura opaca di un'auto dovrebbe essere sigillata ogni sei-nove mesi.

Su una normale finitura lucida, i danni come piccoli graffi, vortici e incisione possono spesso essere lucidati, a condizione che il danno non passi completamente attraverso la vernice fino al primer. Su un'auto opaca, tuttavia, i lucidi e gli smalti abrasivi causeranno macchie lucide che altereranno in modo permanente la finitura dell'auto. La vernice opaca generalmente non presenta graffi molto piccoli perché la superficie è già imperfetta. Ciò significa che non è necessario lucidare un'auto opaca. E in realtà non puoi lucidare un'auto opaca, comunque, perché la lucidatura consuma gradualmente il rivestimento trasparente.

Nel caso in cui un graffio o uno sfregamento si vedano nel rivestimento trasparente o penetrino nel colore, la verità è che dovrai diventare un professionista. I graffi visibili dovranno essere ridipinti da un professionista piuttosto che lucidati o riempiti con le solite tecniche casalinghe. Le carrozzerie che necessitano di riverniciatura possono essere gestite da qualsiasi carrozzeria di qualità.

Che tu stia acquistando un'auto nuova o considerando un lavoro personalizzato su un'auto che già possiedi, la decisione di optare per una vernice opaca non dovrebbe essere presa alla leggera. Non è tanto una sfida come potresti aver sentito - o difficile come una volta - grazie alla disponibilità di vernici e prodotti per la cura di migliore qualità. Tuttavia, richiede uno sforzo.

Ora è interessante La barra di argilla automobilistica è un prodotto per la cura dell'auto che rimuove i contaminanti che si annidano nel rivestimento trasparente dell'auto, anche quelli troppo piccoli per essere visti. Il dottor Beasley l'ha testato per vedere se era buono su una finitura opaca e la conclusione è stata un clamoroso no. Senza una superficie liscia, la barra di argilla non può scivolare ed è quindi inefficace.