Pedeorelha | Come funziona la manutenzione del rimorchio

Cameron Merritt
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Pensi di avere un duro lavoro davanti a te per rimettere in forma la tua roulotte? Potrebbe essere peggio. Ed Freeman / Getty Images

Quel tuo trailer ha sicuramente visto giorni migliori. Guardalo laggiù; quelle erbacce crescono attorno ai suoi pneumatici? Aspetta, manca una gomma? Ammettilo, amico: il tuo trailer sta cadendo a pezzi.

Una volta l'hai amato. L'hai ricevuto come regalo per il tuo compleanno anni fa e hai pensato che fosse la cosa più brillante, più bella e più pratica che avessi mai visto. Ora, si trova come una carcassa depressa e trascurata nel vialetto. Tu e il tuo trailer dovete trascorrere di nuovo del tempo di qualità insieme.

Certo, potresti portarlo da uno specialista. Ci sono molti imprenditori che si guadagnano da vivere mantenendo i rimorchi di altre persone. Ma quale modo migliore per passare un piacevole pomeriggio che rimettere in sesto la roulotte? Ci vorrà un po 'di olio di gomito e un po' di tempo, ma con il nostro consiglio riporterai il tuo rimorchio in condizioni stradali.

In questo articolo, esamineremo i modi per mantenere il tuo trailer mantenuto. Imparerai cosa usare quando lo lavi. Ti insegneremo quali parti mantenere lubrificato e come farlo. Copriremo anche la manutenzione degli pneumatici e l'ispezione del sistema di illuminazione. In pochissimo tempo potrai rimettere in forma il tuo trailer. Leggi la pagina successiva per iniziare.

Contenuti

Lavare un rimorchio
Mantenere ingrassati i componenti del rimorchio
Manutenzione degli pneumatici del rimorchio
Controllo dei sistemi di illuminazione del rimorchio

Questo è esattamente il tipo di idropulitrice che non si desidera utilizzare su un rimorchio con una finitura automobilistica come questa. Greg Nicholas / iStockPhoto

Per cominciare, daremo un bel lavaggio a quel vecchio rimorchio. È una buona idea mantenere pulito il tuo rimorchio, soprattutto se hai un rimorchio chiuso. Spesso, questi rimorchi ricevono una finitura automatica con diverse mani di vernice e sigillante. Pertanto, dovresti lavare questi rimorchi con acqua tiepida, usando un sapone appositamente formulato per prendertela con le finiture delle auto. Se non hai un rimorchio con una finitura di tipo automobilistico, sarà sufficiente acqua dolce e sapone. Utilizzare un tubo normale per risciacquare; idropulitrici ad alta potenza possono danneggiare la finitura e degradare il corpo del rimorchio. Assicurati di passare del tempo a pulire le piastre riflettenti e le luci per farle brillare. Non dimenticare di risciacquare il sottocarro, poiché la polvere della strada può accumularsi e degradare le parti in movimento.

Se hai un rimorchio per barca, devi lavarlo dopo ogni utilizzo, soprattutto se lo usi intorno all'acqua salata. L'acqua salata può accelerare la corrosione, quindi assicurati di prestare particolare attenzione a ruote, sospensioni e freni. L'acqua salata può raccogliersi su queste parti ed evaporare, lasciando un residuo di sale che può devastare il metallo.

Cerca parti e aree arrugginite mentre lavi. Leviga le macchie che trovi con carta vetrata o lana d'acciaio. Dopo aver finito di lavare e il rimorchio si è asciugato, ritocca le aree con vernice antiruggine. Una volta che la vernice si asciuga, applica uno strato sano di cera sulle parti metalliche verniciate del rimorchio. Dovresti farlo anche se il tuo rimorchio non ha richiesto alcun ritocco. Mantenere il tuo rimorchio cerato suona un po 'esagerato per tutti tranne i modelli più belli, ma protegge le parti metalliche dagli elementi e previene la ruggine.

Mentre ti lavi, potresti renderti conto che stai affrontando una sfida: i trailer possono essere terribilmente alti. Non preoccuparti, ci sono molti strumenti sul mercato per aiutarti a pulire ogni centimetro quadrato di quel rimorchio. Le spazzole telescopiche e il camoscio possono semplificarti la vita. Ovviamente c'è anche qualcosa da dire per una scala a pioli robusta e antiscivolo con un buon battistrada su ogni gradino.

La vecchia roulotte ora sembra bella e lucente, non è vero? Sfortunatamente, ora è il momento di scendere e sporcarsi. Leggi la pagina successiva per sapere come mantenere il tuo rimorchio adeguatamente ingrassato e lubrificato.

Una sezione trasversale di un cuscinetto di ruota. Ogni cuscinetto interno deve essere rimosso, pulito, asciugato e ingrassato prima di essere reinstallato. Muratsen / iStockPhoto

Lo sporco è il più grande nemico del tuo trailer. Una volta che particelle di sporco e polvere entrano nelle parti mobili del rimorchio, possono causare attrito e rompersi. Mantenere le parti del rimorchio unte può aiutare a mantenere le articolazioni e gli assi in movimento senza intoppi. Prima di rimetterlo sulla strada, ingrassalo leggermente.

Quasi tutte le parti del rimorchio progettate per muoversi in una qualche forma o modo o che entrano in contatto con altre parti dovrebbero essere mantenute lubrificate per prevenire corrosione e attrito. Caratteristiche come verricello, attacco a sfera, molle e linguetta richiedono tutte lubrificazione e dovresti mantenerle unte durante tutto l'anno. È una buona idea rendere la lubrificazione delle parti mobili del rimorchio una parte importante della tua routine prima di ogni lungo viaggio.

È importante mantenere lubrificate tutte le parti in movimento. Una delle parti più importanti sono i cuscinetti delle ruote, gli anelli cilindrici che collegano la ruota all'asse e consentono la libera rotazione della ruota. Poiché le ruote sono estremamente importanti per la capacità del rimorchio di funzionare bene, è importante mantenere i cuscinetti delle ruote. E poiché i cuscinetti delle ruote e gli assi sono una combinazione metallo su metallo, è importante mantenerli ben ingrassati per evitare attriti e potenziali danni alle ruote.

I cuscinetti delle ruote sono imballati con cuscinetti interni che consentono ai cuscinetti delle ruote di muoversi nel loro insieme. Parte della manutenzione del rimorchio dovrebbe includere la pulizia e l'ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote per ciascuna ruota. Abbiamo incluso una guida approfondita per pulire correttamente i cuscinetti delle ruote nella pagina Molte altre informazioni, ma ecco una rapida panoramica di ciò che puoi aspettarti. Può sembrare un dolore, ma, ancora una volta, è estremamente importante mantenere i cuscinetti delle ruote.

Dovrai prima rimuovere il pneumatico e qualsiasi hardware che tiene la ruota in posizione sull'asse. Troverai il cuscinetto della ruota sul mozzo della ruota e dovrebbe essere facilmente rimosso dopo aver rimosso l'hardware che lo tiene in posizione. Ti consigliamo di immergere il cuscinetto della ruota nella benzina per sciogliere lo sporco e il vecchio grasso. Rimuovere la vecchia guarnizione, quindi il cuscinetto interno. Pulire accuratamente il cuscinetto interno e il cuscinetto della ruota nel suo insieme.

Dopo che le parti sono completamente asciutte, sostituire il cuscinetto interno e sigillare il cuscinetto della ruota. Aggiungere delicatamente grasso per evitare di rompere il sigillo e rimuovere il grasso in eccesso. Adesso è anche un buon momento per ingrassare l'asse. Dopo aver reinstallato i cuscinetti delle ruote e la ruota, passare a quello successivo.

I rimorchi hanno spesso pneumatici speciali che impediscono l'oscillazione durante il traino. Non mischiare e abbinare mai i tipi di pneumatici sui rimorchi. Phil Augustavo / iStockPhoto

Poiché la funzione svolta dal tuo rimorchio si basa in gran parte sui suoi pneumatici, è una buona idea mantenere i pneumatici del rimorchio ben mantenuti. In molti casi, specialmente con rimorchi di grandi dimensioni, il peso aggiuntivo che i pneumatici supportano anche quando sono fermi può causare l'usura dei pneumatici del rimorchio molto più velocemente rispetto ai pneumatici del veicolo pullman.

Se il tuo rimorchio è rimasto inutilizzato per un po ', è una buona scommessa che le gomme potrebbero gonfiarsi. L'uso frequente del rimorchio può ovviamente portare alla perdita di pressione dell'aria, ma anche i pneumatici perdono pressione quando non vengono utilizzati. Tutti i pneumatici perdono aria nel tempo, quindi tenere d'occhio la pressione dell'aria è essenziale per mantenere il rimorchio adeguatamente mantenuto.

Il motivo per mantenere la corretta pressione dell'aria nei pneumatici è semplice: portare un rimorchio completamente carico su una strada aperta con pneumatici sgonfiati è estremamente pericoloso. L'attrito creato quando la gomma incontra la strada può causare il degrado dei tuoi pneumatici. Questa situazione può portare a uno scoppio, che è l'ultima cosa che vuoi che accada a un rimorchio agganciato alla tua auto e che viaggia ad alta velocità. Anche se non si verifica uno scoppio, i pneumatici gonfiati in modo improprio si appiattiscono sotto lo sforzo di un carico eccessivamente pesante. Ciò può creare un'altra situazione pericolosa, in cui può verificarsi l'oscillazione del rimorchio.

Prima di gonfiare i pneumatici, controlla i libbre suggeriti dal produttore per pollice quadrato (psi) di gonfiaggio. Dovrebbe essere elencato nel manuale del proprietario del tuo rimorchio. Dovresti anche notare se i pneumatici del tuo rimorchio richiedono un alto psi quando trasportano carichi pesanti. In tal caso, assicurati di osservarlo quando gonfi i pneumatici del rimorchio.

Prima di ogni viaggio, controlla l'usura dei pneumatici del rimorchio. Si consiglia di sostituire i pneumatici del rimorchio ogni tre o cinque anni. Quando sostituisci i pneumatici, assicurati che quelli che acquisti corrispondano a quelli che hai già, se non stai acquistando un set completo. È una buona idea sborsare il denaro extra per sostituire tutti i pneumatici del rimorchio contemporaneamente, poiché anche i buoni pneumatici sono usurati in una certa misura e l'aggiunta di un pneumatico nuovo e mai indossato può portare a difficoltà di manovrabilità durante il traino. Alcuni produttori producono pneumatici appositamente progettati per i rimorchi. Pneumatici a tele diagonali sono più rigidi degli pneumatici radiali che si trovano sulla maggior parte delle auto e dei camion. Questa rigidità aiuta a proteggere dall'oscillazione, poiché i pneumatici non cedono da un lato all'altro quanto i pneumatici per auto più flessibili possono. Quando riponi il rimorchio, coprili con teloni per proteggerli dai danni del sole, che possono causare crepe e spaccature.

Ok, sei andato avanti e hai speso i soldi per sostituire le gomme del tuo rimorchio. Li hai gonfiati correttamente e sei a posto. La tua roulotte è quasi tornata come nuova. Leggi la pagina successiva sul controllo dei sistemi di illuminazione del tuo rimorchio.

Garantire il corretto funzionamento del sistema di illuminazione del rimorchio è una parte importante della manutenzione del rimorchio. Marcus Lindstrom / iStockPhoto

Hai mai guidato su un'autostrada buia e passato un altro veicolo che non aveva le luci accese? È probabile che tu abbia pensato che l'altro pilota fosse un idiota, e avevi ragione. È una cattiva idea su tutta la linea guidare con le luci spente o fuori servizio. Questo vale per auto e camion, così come per i rimorchi.

Mantenere il rimorchio adeguatamente mantenuto implica mantenere le luci del rimorchio in condizioni di lavoro adeguate. Ciò è particolarmente importante, poiché la maggior parte degli stati richiede che i rimorchi abbiano luci dei freni e posteriori funzionanti, nonché indicatori di direzione e luci della targa. Il cablaggio per tutte queste luci deve essere posizionato insieme come parte del sistema di illuminazione del rimorchio. Nella maggior parte dei casi, tutti i fili convergono in una spina centrale che si collega a una presa di cablaggio alimentata dal veicolo dell'autobus. Durante la manutenzione del rimorchio, dedica del tempo a seguire i cavi sia del rimorchio che del pullman per assicurarti che l'isolamento del cablaggio sia in buone condizioni. Tieni d'occhio i punti corrosi, usurati o incrinati. Se si riscontrano punti deboli nel cablaggio, avvolgerlo più volte con nastro isolante per isolarlo.

Mentre il motore del tuo pullman è spento (e le luci in posizione "spenta" per buona misura), devi pulire i connettori elettrici. Elimina lo sporco della strada o altri tipi di accumuli. Una volta pulito, tamponane un po ' dielettrico grasso impermeabile -- questo tipo non conduce l'elettricità e mantiene l'umidità fuori dalle connessioni elettriche. Puoi anche tamponare questo tipo di grasso attorno alle prese delle lampadine e in altri luoghi in cui l'umidità può entrare nel sistema elettrico.

Ora che hai preso provvedimenti per proteggerti da un guasto elettrico sulla strada, il tuo sistema di illuminazione dovrebbe teoricamente funzionare. La teoria va benissimo, ma la strada richiede che tu assicuri che le luci funzionino nella pratica. Questo può essere un po 'complicato con una sola persona, poiché richiede una persona per accendere le luci e una per confermare visivamente che funzionano correttamente. Alcune luci, come gli indicatori di direzione, possono essere lasciate accese mentre ti sposti sul retro del rimorchio per assicurarti che funzioni. Altri, come le luci dei freni, sono un po 'più complicati. È una buona idea prendere un amico, un familiare o un vicino per alcuni minuti per aiutarti; il lavoro andrà avanti più rapidamente e facilmente che se lo provassi da solo.

Prova ciascuna delle luci del sistema, una alla volta. Inizia con le luci posteriori e le luci della targa. Quindi, prova gli indicatori di direzione e infine le luci dei freni. Chiedi al tuo aiutante di confermare che ognuno stia funzionando prima di passare alla luce successiva. Sostituisci le lampadine che potrebbero essersi bruciate e risolvi eventuali problemi elettrici più grandi prima di portare il tuo rimorchio in viaggio.

Congratulazioni! Il tuo rimorchio è tornato in forma di nave e pronto per l'azione, con solo un piccolo sforzo e pochi dollari da parte tua. È ora di mettersi in viaggio.

Per ulteriori informazioni sul traino e altri argomenti correlati, visitare la pagina successiva.

Altri ottimi link

Guida passo passo per ingrassare le ruote del rimorchio
Suggerimenti per la sicurezza dei trailer di Zieman
Tu e il tuo rimorchio per barche

fonti

Tiger, John Jr. "Grease monkeyin ': mantenere i cuscinetti delle ruote del rimorchio adeguatamente mantenuti." Rimorchi rossi. Gennaio 2007. http://www.redtrailers.com/ShowArticle.asp?id=4
"Hai bisogno di sostituire i pneumatici del tuo rimorchio?" Carlisle pneumatico e ruota. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.carlisletire.com/product_care/trailer_tire_poster.pdf
"Manuale del rimorchio utilitario Prowler." Prowler Owner's Association. 2008. http://www.prowleronline.com/misc/prowlertrailerdocs1.pdf
"Manutenzione del rimorchio". Key.org. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.key.org.au/wyc/trailer%20maintenance%20body.htm
"Manutenzione e informazioni sui rimorchi". Road King. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.roadkingtrailers.com/MAINTENANCE.htm
"Suggerimenti per la sicurezza del trailer: tu e il tuo trailer Zieman." Zieman Manufacturing. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.zieman.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=15
"Pneumatici da rimorchio". Fornitura di ricambi per rimorchi Champion. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.championtrailers.com/tire_art.html
"Pneumatici da rimorchio". Autostop. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.hitchingup.com/trailer-tires.htm
"Traino di rimorchio: essendo attrezzato per la sicurezza." National Highway Traffic Safety Administration. Aprile 2002. http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/problems/Equipment/towing/Towing.pdf
"Descrizione cuscinetto ruota." Roba da auto. Accesso 27 ottobre 2008. http://www.car-stuff.com/wheelbearing.htm
"Tu e il rimorchio della tua barca; cosa devi sapere." Dipartimento per i trasporti, l'energia e le infrastrutture del South Australia. Giugno 2006.http: //www.transport.sa.gov.au/pdfs/marine/you_and_your_boat_trailer/you_and_your_boat_trailer_b.pdf

Come funziona la manutenzione del rimorchio

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