Yurii Mongol
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Galleria di immagini: Small Cars Questa macchina da corsa utilizza la configurazione "girino", rendendola più stabile in curva. Guarda altre foto di piccole auto. -iStockphoto.com/David Parsons Negli anni 1880, l'inventore tedesco Karl B-enz sviluppò quella che oggi è considerata la prima automobile veramente moderna; tuttavia, questo non era solo un tentativo di legare un motore a una carrozza. In effetti, quella prima automobile aveva molte caratteristiche che abbiamo ancora sulle auto oggi: una sospensione completa, pneumatici in gomma, una trasmissione e persino un motore con batteria e candele..
Ma c'era un'enorme differenza tra il Benz Patent Motor Wagen e la stragrande maggioranza delle auto in circolazione adesso: aveva tre ruote.
-Benz voleva creare un veicolo a quattro ruote, ma semplicemente non poteva sviluppare un sistema di sterzo che riteneva adeguato, quindi ha collegato il motore a due ruote posteriori e ne ha posizionata una davanti controllata da una barra orizzontale.
La prima auto al mondo potrebbe essere stata una tre ruote o un trike, ma non era affatto l'ultima. In effetti, le auto a tre ruote una volta erano molto comuni sulle strade e persino alcune delle case automobilistiche più grandi come Mazda e BMW le producevano. Oggi, i veicoli a tre ruote sono ancora in circolazione e le case automobilistiche continuano a realizzare concept car esotiche con sole tre ruote. Ma perché fare un veicolo a tre ruote, comunque? Qual e il punto?
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I vantaggi includono il potenziale per dimensioni inferiori, rendendo il trasporto più economico, più semplice e ancora più efficiente in termini di consumo di carburante. Molti di loro colmano il divario tra auto e moto, offrendo un pacchetto leggero e manovrabile come una motocicletta, ma con i vantaggi di seduta e protezione di un'auto. Vantano anche un'aerodinamica migliorata a causa della loro forma intrinsecamente triangolare, ma con una ruota in meno, alcuni modelli non sono altrettanto stabili e quindi sono più inclini a ribaltarsi rispetto alle auto convenzionali a quattro ruote.
Tuttavia, ce ne sono molti là fuori. Alcuni sono piccole auto, alcuni sono autocarri leggeri o veicoli commerciali e altri sono macchine ad alte prestazioni non dissimili dai grandi go-kart e motociclette. Alcuni hanno due ruote davanti, altri ne hanno solo una. I progetti sono tanto vari quanto il Reliant Robin, un tre ruote dal naso camuso che assomiglia molto a un'auto da clown, al T-Rex di Campagna Motors, che può accelerare da 0 a 60 miglia all'ora (da 0 a 96,6 chilometri). all'ora) in circa quattro secondi.
In questo articolo, impareremo la storia delle auto a tre ruote e ci faremo un'idea della varietà di veicoli a tre ruote disponibili. Daremo anche un'occhiata a come possederne uno potrebbe essere più facile di quanto tu possa pensare.