- Joseph Norman
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Il sistema di scarico della tua auto lo aiuta a funzionare in modo fluido e silenzioso, ed è fondamentale se vuoi rimanere aggiornato con le normative ambientali locali. Dopo che l'auto ha preso ciò di cui ha bisogno dal carburante e lo ha convertito in energia, deve fare qualcosa con gli avanzi. Le parti che si fanno carico di questo onere sono:
- il collettore di scarico, che sposta i gas del motore e il calore nel sistema di scarico
- il convertitore catalitico, che riduce gli inquinanti dallo scarico
- il risonatore e il silenziatore, che riducono il rumore
- tubi assortiti per collegare i componenti, compreso il tubo di scappamento
- ganci assortiti, morsetti, staffe e guarnizioni
I principali componenti dello scarico sono progettati per durare a lungo, ma non c'è modo di prevedere la loro vera durata. Questo perché sono soggetti a molti fattori che influiscono sulla durata. Sono fatti principalmente di metallo, che si corrode facilmente poiché si trovano a temperature estremamente elevate. Il clima e l'ambiente in cui vivi giocano un ruolo più importante di quanto qualsiasi ingegnere potrebbe garantire. Il tuo sistema di scarico è così importante per la sicurezza e l'ambiente, tuttavia, che di solito è coperto da garanzie molto lunghe.
L'intero sistema non si guasterà spontaneamente, ma piccoli problemi possono causare un effetto a catena. Le guarnizioni in gomma e i ganci sono la fonte della maggior parte dei guasti. I ganci sono suscettibili di essiccazione, crepe e schiocchi causati dal calore del motore, dalle condizioni ambientali e dalla flessione del telaio. Sono facili da controllare, tuttavia, e poco costosi da sostituire prima che falliscano. Le guarnizioni marcite a secco possono consentire ai gas corrosivi di penetrare e distruggere lentamente il convertitore catalitico, il che è indicato da un odore di uova marce / zolfo. Se una guarnizione del collettore di scarico cede, probabilmente sentirai un rumore "fffttt" che suona come una combinazione di soffiaggio e sbattimento, più evidente quando l'auto è al minimo (ad un semaforo, per esempio). Se questa guarnizione è usurata, la tua auto perde sostanze chimiche molto calde, incluso il monossido di carbonio, che possono avere conseguenze fatali.
Il metallo deve essere controllato per corrosione o danni da impatto da rocce, dossi e simili. (Non avvicinarti a uno scarico caldo, però!) Se vivi in un'area che usa il sale stradale in inverno, lavaggi frequenti aiutano a rimuovere l'accumulo che causa la corrosione superficiale. Puoi anche modificare le tue abitudini di guida per ridurre i danni prematuri. Evitare viaggi brevi senza periodi di riscaldamento, poiché ciò consente all'umidità acida del motore di bruciare il convertitore catalitico. I sistemi moderni sono costruiti per resistere a tale calore, ma permettere all'auto di riscaldarsi prima del decollo potrebbe aiutare a evitare la corrosione interna [fonte: Allen].
Risolvi prontamente i problemi di scarico. Nella migliore delle ipotesi, un sonaglio da un gancio rotto ti farà lentamente impazzire fino a quando il tubo di scappamento non si libererà; nel peggiore dei casi, stai vomitando gas tossici nell'aria, negli alberi e nel tuo stesso corpo. La tua auto non supererà nemmeno la prossima ispezione statale. Un sistema che funzioni correttamente aiuterà la tua auto a funzionare al massimo delle sue potenzialità e con il minimo impatto ambientale.
Continua a leggere per molte altre informazioni sulla manutenzione di un'auto sicura.
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Altri ottimi link
- Sistemi di scarico Walker - Scarico 101
- Cos'è quel suono? Ascolta la tua auto.
fonti
- Allen, Mike. "Diagnosi automatica: cos'è quell'odore?" Meccanica popolare. 1 marzo 2006 (1 agosto 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/2423551?click=main_sr
- Allen, Mike. "Weekly Auto Clinic Online di Mike Allen." Meccanica popolare. 1 ottobre 2009. (1 agosto 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4213324
- Allen, Mike. "Cos'è quel suono? Ascolta la tua macchina." Meccanica popolare. 11 novembre 2005 (2 agosto 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1833626?click=main_sr
- Walker sistemi di scarico. "Scarico 101". (3 agosto 2010) http://www.walkerexhaust.com/support/exhaust101/componentsAndDesign.asp
- Weissler, Paul. "Manutenzione del sistema di scarico". Meccanica popolare. 29 marzo 2006 (1 agosto 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/1272466?click=main_sr