Come funzionano i fari a laser

Il concetto di vettura sportiva ibrida i8 di BMW è stato rivelato al Salone di Francoforte 2011. Guarda altre foto di concept car. Per gentile concessione di BMW USA

Ormai saprai senza dubbio che i laser sono utili per molto di più che far saltare in aria gli Imperial Star Destroyer. Nel corso degli anni hanno sviluppato usi molto più concreti e pratici, come leggere CD, DVD e dischi Blu-ray, correggere la visione sfocata e creare punti danzanti sul pavimento che il tuo gatto può inseguire.

Ora puoi aggiungere a quell'elenco "fari di auto illuminanti". Giusto; i fari dei veicoli stanno ricevendo il trattamento laser, per gentile concessione di BMW. La casa automobilistica tedesca di fascia alta ha annunciato l'innovazione al Salone di Francoforte 2011, mettendo in mostra la tecnologia sul suo concept di auto sportiva ibrida i8.

BMW afferma che i laser hanno un potere illuminante 1.000 volte più potente dei diodi emettitori di luce - o LED - che fino a poco tempo fa fornivano il più grande fattore wow di tutte le tecnologie di lampadine disponibili. Pertanto, afferma BMW, le luci laser possono essere molto più piccole dei sistemi di illuminazione convenzionali, possono utilizzare meno energia per funzionare e, bene, hanno anche un aspetto dannatamente bello.

Ma aspetta un attimo, non ci è sempre stato detto di non guardare mai direttamente in un laser perché potrebbe accecarti con la sua intensità? Dobbiamo prepararci a essere ulteriormente infastiditi in modo spettacolare dai conducenti notturni di auto fantasiose con fari sovralimentati? E quello che vuoi veramente sapere: i laser potrebbero tagliare una persona come una spada laser di Star Wars in caso di incidente?

A dire il vero, la tecnologia alla base dei fari laser BMW è piuttosto ingegnosa e piuttosto docile quando si tratta del loro quoziente di pericolo. Continua a leggere per scoprire come funzionano questi fari alimentati a laser e quando potrebbero far luce su un tratto di pavimentazione buia vicino a te.

Contenuti

1. Fari a laser: funzionamento di base
2. Sicurezza dei fari alimentati a laser
3. Disponibilità di fari a laser

A causa del modo in cui l'energia del raggio viene diretta, quindi riflessa, quindi alla fine visualizzata fuori dall'alloggiamento del faro, non puoi ferire accidentalmente i tuoi occhi, secondo BMW. Per gentile concessione di BMW USA

La nuova tecnologia dei fari di BMW è alimentata dai laser, ma la cosa importante da notare è che quando li guardi dentro, non stai guardando un vero laser.

Quello che succede con ogni luce è che tre laser blu posizionati nella parte posteriore dell'assemblea sparano su una serie di specchi più vicini alla parte anteriore. Quegli specchi focalizzano l'energia del laser in una lente piena di fosforo giallo. Il fosforo giallo, quando eccitato dal laser blu, emette un'intensa luce bianca. Quella luce bianca risplende all'indietro, su un riflettore. Il riflettore quindi fa rimbalzare in avanti la luce bianca più diffusa, proiettandola fuori dalla parte anteriore del corpo del faro come un raggio potente, ma ancora in grado di essere guardato..

Mentre tendiamo a pensare a un laser in stile Dr. Evil come probabilmente a generare un'enorme bolletta elettrica, BMW afferma che i suoi fari alimentati a laser in realtà risparmiano energia rispetto ad altri sistemi. Anche se i laser effettivi sono 1.000 volte più luminosi dei LED, il sistema utilizza solo circa la metà della potenza, secondo BMW. Questa è l'energia elettrica che può servire a far funzionare il motore, se stai guidando un veicolo ibrido o completamente elettrico. È anche meno energia da attingere dalla batteria principale (anche se immaginiamo che qualsiasi veicolo abbastanza sofisticato da averli non ti permetterebbe mai di lasciare accidentalmente le luci accese abbastanza a lungo da aver bisogno di un jumpstart).

Poiché i fari alimentati a laser possono emettere più luminosità per le loro dimensioni, le unità dei fari stessi possono essere molto più piccole. Di conseguenza, i progettisti possono avere molta più flessibilità per creare forme più aerodinamiche o inserire più cose nel vano motore con lo spazio liberato.

Abbiamo sentito di piloti di aerei che sono stati aggrediti visivamente da teste di nocche a terra che hanno pensato che sarebbe stato divertente puntare loro dei puntatori laser. Mentre alcuni laser possono essere divertenti, i laser intensi non sono giocattoli quando si tratta della sicurezza della nostra visione. Fare clic sulla pagina successiva per scoprire se i fari alimentati a laser sono un incidente stradale in attesa di verificarsi.

I laser hanno senza dubbio reso possibili molte comodità moderne. Ci consentono di effettuare il check-out più velocemente nei negozi al dettaglio. Ci consentono di impacchettare quantità impressionanti di informazioni su un sottile disco di plastica, quindi di recuperarle, sotto forma di un album o di un film. Possiamo persino usarli per migliorare il nostro corpo, con trattamenti per la pelle, chirurgia oculare assistita da laser e molte altre procedure mediche.

Ma una cosa che quasi tutti sanno è che, proprio come faresti con il sole, non guardi mai direttamente nella sorgente di un raggio laser. I suoi fasci paralleli si concentrano così strettamente, possono agire come un bisturi sulla retina - infatti, i laser sono usati come strumenti medici di precisione, tra le loro molte applicazioni.

Detto questo, BMW sostiene che non c'è modo di accecarti guardando uno dei suoi fari laser. A causa del modo in cui l'energia del raggio viene diretta, quindi riflessa, quindi alla fine visualizzata fuori dall'alloggiamento del faro, non puoi ferire accidentalmente i tuoi occhi, secondo BMW.

Quindi, se ti capitasse di possedere una BMW con queste luci installate, non dovresti preoccuparti di colpire un animale o un pedone perché i suoi bulbi oculari sono stati bruciati dai tuoi fari.

E che dire dell'altro nostro punto di sicurezza? La preoccupazione di tagliare persone o oggetti con un raggio errante se l'alloggiamento del faro è compromesso, che si tratti di un incidente automobilistico, della luce che non si allinea o di quello che hai?

BMW dice che l'alimentazione viene interrotta ai laser se si verificano danni.

Ora che sai come funzionano i fari al laser e che non ti scioglieranno la faccia come se fossi un cattivo in "I predatori dell'arca perduta", forse ti starai chiedendo come e quando puoi possedere un impostato. Per la risposta, fare clic sulla pagina successiva.

Dichiarazione di BMW sulla sicurezza dei fari laser

BMW afferma sul suo sito Web i8 Concept: "L'intensità della luce laser non presenta rischi per gli esseri umani, gli animali o la fauna selvatica quando viene utilizzata nell'illuminazione delle auto. Tra le altre cose, ciò è dovuto al fatto che la luce non viene emessa direttamente, ma viene prima convertita in una forma adatta alla circolazione stradale. La luce che ne risulta è molto brillante e bianca. Inoltre è molto piacevole alla vista e ha un consumo energetico molto basso ". Per dimostrare il suo punto di vista, BMW aveva persino uno dei suoi ingegneri, e poi giornalisti, che scrutavano nella lente di un gruppo laser illuminato. Entrambi sono emersi dall'esperimento con la loro acuità visiva non peggiore per l'usura [fonte: Evans].

Poiché i fari alimentati a laser possono emettere più luminosità per le loro dimensioni, le unità dei fari stessi possono essere molto più piccole. Per gentile concessione di BMW USA

Mentre molti di noi stanno ancora aspettando il giorno in cui possiamo permetterci un'auto con "semplici" fari a LED, non c'è niente di sbagliato a sbavare solo un po 'al pensiero di sfoggiare raggi laser nella nostra prossima corsa.

BMW, lo sviluppatore e finora il capostipite di questa tecnologia, non ha ancora detto quando i fari alimentati a laser saranno un'opzione normale sulle sue auto di produzione e SUV.

Ma la società ha detto che prevede di trasformare la i8 Concept in un veicolo di produzione. Dovremo aspettare e vedere quante delle sue caratteristiche innovative, inclusi i fari alimentati a raggi laser, sopravvivono per arrivare all'auto che colpisce le concessionarie. E data la natura della "corsa agli armamenti" del settore automobilistico, è probabilmente una scommessa sicura che altri produttori stiano già cercando di capire come produrre i propri sistemi di illuminazione laser-aumentata.

Per molte altre informazioni sui fari alimentati a laser e su altre tecnologie automobilistiche all'avanguardia, fare clic sulla pagina successiva.

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Altri ottimi link

• Enciclopedia della fisica e della tecnologia del laser
• Il sito Web della BMW i8
• TopBMWSites.com

fonti

• Bmw-i.com. "BMW i8 Concept". (16 ottobre 2011) http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/
• Cesa, Dante. "BMW sviluppa fari laser, ufficialmente su LED". Engadget.com. 6 settembre 2011 (15 ottobre 2011) http://www.engadget.com/2011/09/06/bmw-developing-laser-headlights-officially-over-leds/
• Dillow, Clay. "Realizzando visioni bondesque, BMW sta montando laser nei suoi fari." Popular Science (popsci.com) 6 settembre 2011 (19 ottobre 2011) http://www.popsci.com/cars/article/2011-09/realizing-bond-visions-bmw-mounting-lasers- i suoi fari
• Evans, Scott. "I fari laser di BMW: la BMW ci mostra come funziona il suo spettacolo di luci laser". Tendenza motore. 14 ottobre 2011 (19 ottobre 2011) http://wot.motortrend.com/bmw-shows-us-how-its-laser-headlights-and-dynamic-lightspot-work-126103.html
• Leavitt, Lydia. "Audi annuncia la concept car elettrica A2, che utilizza i laser per garantire la sicurezza dei futuri esseri umani". Engadget.com. 2 settembre 2011 (15 ottobre 2011) http://www.engadget.com/2011/09/02/audi-announces-a2-electric-concept-car-uses-lasers-to-ensure-sa /
• Nishimoto, Alex. "Idea brillante? BMW sviluppa fari laser per i8 Concept, modelli futuri." Tendenza motore. 2 settembre 2011 (18 ottobre 2011) http://wot.motortrend.com/bright-idea-bmw-develops-laser-headlights-for-i8-concept-future-models-114051.html
• Woodyard, Chris. "BMW testa fari laser '1.000 volte più luminosi'". USA Today. 5 settembre 2011 (20 ottobre 2011) http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/09/bmw-tests-laser-headlights----1000-times-brighter/ 1