- Jacob Hoover
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-O lo ami o lo odi: il suono di un grosso impianto che colpisce i freni. Il rombo può essere familiare, ma cosa sta succedendo esattamente lì dentro? Freni motore sono utilizzati nei veicoli pesanti e commerciali, come semirimorchi e autobus, per aumentare il controllo della velocità. I freni del motore sono comunemente noti come freni Jake perché il più grande produttore è Jacobs Vehicle Systems [fonte: Jacobs Vehicle Systems].
La frenata provoca attrito, che a sua volta causa calore. (Leggi Come funzionano i freni per avere una migliore comprensione del processo.) Troppo calore, come quello che viene prodotto quando un grosso impianto cerca di mantenere la velocità e il controllo su pendii ripidi, può causare il surriscaldamento e il guasto dei freni. Scalare la marcia su pendii ripidi aiuta i veicoli passeggeri più dei grandi camion a causa della sostanziale differenza di peso.
-I freni del motore riducono il verificarsi di guasti ai freni utilizzando il motore per rallentare il rig. Aumentano l'efficacia della frenata, fanno risparmiare denaro riducendo l'usura di pneumatici e impianto frenante e aumentano la sicurezza.
Sebbene i freni del motore siano una componente molto importante per mantenere la sicurezza su strada aperta, spesso incontrano opposizione nelle aree popolate. E segni che ne vietano l'uso possono essere trovati in tutto il paese.
In questo articolo, discuteremo del funzionamento interno dei freni del motore, dei freni di scarico e della legislazione attuale su questo argomento controverso.