Come vengono prodotte le plastiche automobilistiche?

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Quanta plastica c'è nella tua macchina? Guarda le foto dei giocattoli classici. © iStockphoto.com/Murat Oz

Guideresti un'auto di plastica?

Bene, ci sono buone probabilità che lo faccia già; cioè, se guidi affatto. Questo perché le auto di oggi sono una media di circa 300 libbre (136,1 chilogrammi), o circa l'8%, di plastica in peso (fonte: American Chemistry Council).

Anche se in genere pensiamo che le auto siano fatte di acciaio, ferro, alluminio e altri metalli, il contenuto di plastica è in costante aumento. In effetti, puoi aspettarti di vedere molta più plastica nella produzione di auto, principalmente per questi tre motivi:

  • La plastica pesa fino al 50% in meno rispetto ad altri materiali di produzione automobilistica (esattamente quanto più leggero dipende dallo scopo, dallo spessore, dalla composizione e così via previsti), rendendolo un materiale ideale per rendere le auto più efficienti in termini di consumo di carburante.
  • Il processo di produzione è più semplice, con parti tipicamente stampate a iniezione o soffiate a partire da resina plastica, a differenza della saldatura, stampaggio e altri processi per la modellatura del metallo nella produzione automobilistica.
  • Le plastiche offrono un'ampia versatilità nelle forme in cui possono essere formate: tutto, dai collettori di aspirazione del motore, serbatoi del carburante e volanti ai pannelli delle porte interne completi di deflettori degli altoparlanti incorporati e molto, molto altro ancora.

Potresti aver sentito alcuni dei commenti negativi sulla stampa sulle plastiche automobilistiche. A dire il vero, l '"odore di auto nuove" che molte persone associano ai bei ricordi di veicoli nuovi di zecca è in realtà il rilascio di sostanze chimiche tossiche da alcune plastiche automobilistiche.

Composti organici volatili, una classe di sostanze chimiche dannose per la respirazione, viene emessa in abbondanza da parti di automobili nuove, compresi volanti, cruscotti, sedili e tappeti. Per ottenere le proprietà che le case automobilistiche cercano in termini di durata, consistenza e così via, le plastiche per auto sono state tradizionalmente realizzate con una zuppa tossica di sostanze chimiche che può includere arsenico e formaldeide.

Secondo l'Ecology Center, un gruppo di cani da guardia ambientale, queste sostanze chimiche possono fuoriuscire nell'aria interna di un'auto per anni dopo la sua fabbricazione, avvelenando lentamente il proprietario e gli occupanti. A loro merito, le case automobilistiche hanno iniziato a prendere provvedimenti per utilizzare materiali più rispettosi dell'ambiente per gli interni delle auto (fonte: Centro ecologico).

Per ulteriori informazioni sull'importante ruolo della plastica nella produzione automobilistica, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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fonti

  • Consiglio americano di chimica. "Divisione plastica: automobilistica". (17 dicembre 2009) http://www.americanchemistry.com/Plastics/sec_content.asp?CID=1080&DID=4234
  • Brady, Mike; Brady, Pam. "Sviluppi nelle materie plastiche automobilistiche". Plastiche rinforzate. 1 novembre 2008. (16 dicembre 2009) http://www.reinforcedplastics.com/view/2659/developments-in-automotive-plastics/
  • Chaikin, Don. "Chrysler sta lavorando su intere carrozzerie in plastica". Meccanica popolare. Luglio 1998. (16 dicembre 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/1266731.html
  • Centro di ecologia. "2006 Automotive Plastics Report Card". (17 dicembre 2009) http://www.ecocenter.org/cleancar/plastics.php
  • Gabriele, Michael C. "Punti salienti della fiera SAE: nuove plastiche automobilistiche". AllBusiness.com. 1 aprile 1994 (17 dicembre 2009) http://www.allbusiness.com/manufacturing/plastics-rubber-products-manufacturing/438101-1.html



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