Qual è il costo medio di un biglietto di parcheggio?

Un agente scrive una multa per il parcheggio di un camion UPS a New York. AP Photo / Seth Wenig

Chiedi a chiunque viva in una città e ti diranno che un buon parcheggio può essere un ottimo pezzo di proprietà immobiliare. Nella metropolitana di Boston, così come a Chicago e New York, gli spazi sono contrassegnati come di proprietà di intrepidi land-grabbers con sedie a sdraio, mobili e occasionali cani selvaggi. Vale la pena lottare per qualcosa di buono come un parcheggio privilegiato.

Anche le città la pensano allo stesso modo. Ma proteggono i loro spazi con una tattica diversa: colpiscono il portafoglio. Tuttavia, quanto colpiscono il portafoglio è una formula alchemica complessa che bilancia la generazione di entrate e la scienza comportamentale. Alcune città escono con l'oro mentre altre sono lasciate con il piombo. I prezzi possono variare da circa $ 10 a $ 20 nelle città del New Hampshire, a più di $ 50 nelle aree della metropolitana di Los Angeles.

E questo porta alla domanda di un prezzo medio di un biglietto di parcheggio, che, a sua volta, porta alla risposta: "Dipende". Ma ci sono alcune costanti tra le variabili.

Prima di tutto prenderemo l'idea di un biglietto di parcheggio emesso per un contatore scaduto, al contrario del parcheggio in una zona di divieto di sosta, corsia dei vigili del fuoco o un'auto parcheggiata illegalmente in un punto per disabili. Quelli hanno strutture tariffarie diverse, sebbene una logica simile.

Secondo Brandy Stanley, gestore del parcheggio cittadino, la base per una tariffa scaduta del contatore si basa all'incirca sulla tariffa oraria. Stanley, che lavora per la città di Manchester, N.H., ha detto che la tariffa del contatore scaduto deve essere superiore a quella che la tariffa oraria arriva in una tipica giornata di 8-10 ore. "Se la tua tariffa oraria è di 75 centesimi, le persone possono parcheggiare tutto il giorno, ipotizzando una giornata di 10 ore per $ 7,50", ha detto Stanley. "La tariffa del contatore scaduto deve essere più costosa di quella o la gente la ignorerà".

Quanto più costoso è dove finisce la scienza e più l'alchimia entra nella formula. Stanley ha detto che l'idea alla base della tariffa scaduta del contatore di Manchester era quella di cambiare il comportamento dei parcheggi nel centro della città. "Serve a impedire alle persone di parcheggiare in strada tutto il giorno, tutti i giorni", ha detto.

Le "persone" a cui si riferisce sono i lavoratori dell'area del centro; avvocati, negozianti, impiegati, essenzialmente persone che lavorano in quella parte della città. Invece, ha detto che la tariffa dovrebbe scoraggiare un numero sufficiente di parcheggiatori giornalieri da aprire spazi per gli acquirenti, che hanno bisogno di quegli spazi per acquistare beni e servizi dalle aziende. È questa logica, ha detto, che spesso è la più difficile da far capire alle persone. "La gente pensa che se aumenti le tariffe [contatore scaduto] danneggerai le aziende", ha detto. "In realtà stiamo cercando di aiutarli."

Naturalmente, le tariffe generano anche entrate per il dipartimento di controllo dei parcheggi per pagare i lettori dei contatori e altro personale, qualcosa che secondo Stanley era necessario, ma secondario rispetto all'idea di cambiare il comportamento del parcheggio. "Se aumentassi troppo i tassi, potresti invece danneggiare gli affari", ha detto.

Pensa di uscire da un negozio dopo essere entrato per alcuni elementi essenziali e aver trovato un biglietto sul parabrezza per $ 50. In alcune parti di Chicago questo è comune e con una tariffa oraria che va da $ 1,25 a più di $ 4, le tariffe del parchimetro scadute hanno suscitato indignazione.

Mike "The Parking Ticket Geek", che sceglie di rimanere anonimo, ha trascorso gli ultimi due decenni come scrittore e giornalista lavorando nella città di Chicago e nei dintorni. In quel periodo ha detto di aver accumulato una stima di 200-300 biglietti di parcheggio, che rappresentano un costo totale stimato compreso tra $ 5.000 e $ 10.000.

Circa cinque anni fa, dopo aver scoperto che molti dei suoi biglietti venivano scritti per motivi non validi, ha iniziato a combatterli. Nel 2008 ha avviato TheExpiredMeter.com, il sito Web di riferimento per i biglietti di combattimento e le informazioni sui biglietti di parcheggio nell'area di Chicago. "La gente aveva bisogno di un sito come questo", ha detto Mike.

Gran parte della sua ira era diretta al costo del biglietto. "Penso che potrebbero ottenere lo stesso effetto per $ 25", ha detto. "Cinquanta dollari sono semplicemente troppi."

Come aveva predetto Brandy Stanley, il sito di Mike è pieno di commenti di persone che parlano di come otterranno semplicemente ciò di cui hanno bisogno, dall'intrattenimento agli elementi essenziali di tutti i giorni, da aziende al di fuori della città. "È solo un modo per [la città] di guadagnare", ha detto Mike. "I biglietti sono stati persino emessi dal Dipartimento delle Entrate".

Mentre la maggior parte delle grandi aree metropolitane è in linea con la tariffa del parcheggio da qualche parte tra Manchester e Chicago, le tariffe aumentano notevolmente quando la sicurezza, o una nuova legge rigorosa, è a portata di mano.

A Manchester, Stanley ha detto che parcheggiare in uno spazio per disabili senza un pass può far guadagnare al guidatore un biglietto di $ 250. Parcheggia nello stesso spazio con un pass contraffatto o usato in modo improprio - è di tua madre e hai preso in prestito l'auto, per esempio - e costerà $ 500 al conducente. E potrebbero anche affrontare ulteriori accuse. "Non vogliamo che le persone parcheggino in quegli spazi, quindi le tasse sono molto più alte per scoraggiarle", ha detto Stanley.

Tuttavia, trovare queste informazioni può essere una sfida. Il sito Web di Manchester è relativamente chiaro, così come New York City (dove i prezzi vanno da $ 35 a $ 65), ma Los Angeles è un pantano di tariffe e prezzi variabili. Poiché le tasse sono tecnicamente una sanzione legale, sono stabilite nel codice municipale. Alcuni stati definiscono un comune come una città o una contea, o talvolta variano a seconda della gravità del crimine. Los Angeles, composta da diverse città minori, ha lasciato la codificazione delle tariffe di parcheggio a ciascuna entità municipale, creando un mosaico di tariffe.

Alla fine, se non hai intenzione di pagare a ore in una città, aspettati di sborsare in media circa $ 40 per un biglietto di parcheggio, ma tieni a portata di mano $ 40 extra per gli imprevisti. Oppure potresti semplicemente alimentare il contatore ed evitare del tutto il biglietto.

Per ulteriori informazioni sui biglietti di parcheggio, il costo di proprietà dell'auto e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

Il primo biglietto per il parcheggio

Il 16 luglio 1935, centinaia di persone si radunarono nel centro di Oklahoma City per assistere all'installazione di 150 nuovi parchimetri. I contatori facevano pagare un nichel l'ora. Le imprese erano euforiche, gli autisti indignati e l'idea della legalità dei parchimetri è stata combattuta nei tribunali. In pochi mesi le città di tutto il mondo iniziarono a installare i propri contatori [fonte: Oklahoma Historical Society].

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fonti

• Mike "The Parking Ticket Geek". Colloquio. Condotto il 30 luglio 2010.
• Oklahoma Historical Society. "Viaggi in Oklahoma: primo parchimetro, 1935". 7 aprile 2007 (27 luglio 2010) http://www.okhistory.org/okjourneys/parkingmeter.html
• Stanley, Brandy. Responsabile del parcheggio per la città di Manchester, N.H. Intervista personale. Condotto il 26 luglio 2010.
• TheExpiredMeter.com. (30 luglio 2010) http://theexpiredmeter.com/