Hai bisogno di un estrattore per freni?

Galleria di immagini: freni Se ti piace lavorare su vecchi veicoli, potresti trovare a portata di mano un estrattore di freni. Guarda altre foto dei freni. Jupiterimages / Thinkstock

Negli ultimi 100 anni, le auto sono cambiate immensamente. Prendi i sistemi di frenata. Fino agli anni '60, i freni a tamburo erano il sistema frenante preferito. I freni a disco sono stati visti sporadicamente ma non sono diventati mainstream fino agli anni '70 [fonte: Britannica]. E le due tecnologie, sebbene facciano la stessa cosa, non potrebbero essere più diverse.

I freni a tamburo utilizzano scarpe attaccate agli assi che si muovono verso un tamburo attaccato alle ruote, durante il processo di frenata. L'attrito creato da questa forza verso l'esterno è ciò che ferma la tua auto. Ma i freni a tamburo possono essere un orso da cambiare e talvolta può richiedere un estrattore del freno per completare l'operazione.

Un estrattore del freno è un aggeggio simile a un artiglio che utilizza la leva per tirare via il tamburo dalle ganasce del freno. Di solito, un veicolo ben tenuto non richiede un estrattore per freni quando si esegue un lavoro sui freni. Tuttavia, un veicolo più vecchio potrebbe avere freni a tamburo arrugginiti o bloccati. Un estrattore del freno aiuterà a liberarli.

Potrebbe anche essere necessario un estrattore per freni se i freni si sono consumati troppo. Quando ciò accade, l'interno del tamburo si sgorbia e si consuma in modo irregolare e queste scanalature possono impedire alle scarpe di liberare il tamburo.

Gli estrattori dei freni ottengono la loro leva da un lungo bullone al centro che esercita pressione sugli artigli o sulle dita dell'estrattore. Mentre giri lentamente il bullone in senso orario, gli artigli allontanano il tamburo dal gruppo del pattino del freno [fonte: Kalal]. Immagina di fronte a un muro seduto con le ginocchia piegate verso il petto e stai cercando di rimuovere un oggetto incastrato. Quando lo afferri e lo tiri, non puoi rimuoverlo. Ma non appena spingi contro il muro con le gambe, si libera. È lo stesso concetto.

Gli estrattori per freni possono costare da $ 59 in su [fonte: Bargain Outfitters]. Se sei un appassionato di auto che colleziona e lavora su auto più vecchie, potresti voler investire in una. Ma se ne hai bisogno solo per il fine settimana, puoi noleggiarne uno da un centro di noleggio attrezzi o persino prenderne in prestito uno gratuitamente da un negozio di ricambi auto come Auto Zone. (Potrebbe essere necessario lasciare un deposito, però).

Oltre all'estrattore, avrai bisogno di alcuni strumenti da garage di base per garantire la sicurezza. Assicurati di utilizzare un martinetto, un cavalletto e cunei per pneumatici approvati. I cunei sono particolarmente essenziali in quanto impediscono al veicolo di rotolare una volta che le ruote anteriori o posteriori sono in aria. Controlla il manuale del proprietario per il jack consigliato. I martinetti da pavimento sono disponibili in diverse valutazioni. Di solito è sufficiente un martinetto da due tonnellate e mezzo.

Se l'estrattore del freno ha istruzioni, seguirle attentamente. In caso contrario, svitare il dado centrale ruotandolo in senso antiorario fino a quando le ganasce non sono abbastanza larghe da adattarsi al tamburo del freno. Posizionare le punte delle ganasce sul bordo della parte posteriore del tamburo, quindi ruotare il dado centrale in senso orario finché non inizia a stringersi. Mentre stringi il dado, le ganasce allontaneranno lentamente il tamburo dalle ganasce del freno finché non sarà libero.

Una volta rimosso il tamburo, ispezionalo attentamente. Se è scanalato o danneggiato dalla ruggine, dovrai farlo lavorare o sostituirlo. E se hai intenzione di cambiare un tamburo, puoi anche cambiare il lato opposto. L'usura irregolare dei freni può far tirare di lato il veicolo durante la frenata.

Prima di iniziare a lavorare sulla tua auto, non dimenticare di controllare gli articoli automobilistici correlati nella pagina successiva.

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fonti

• Zona automatica. Programma di prestito di uno strumento di zona automatica. (21 ottobre 2010) http://www.autozone.com/autozone/accessories/Great-Neck-10-in-jaw-5-Ton-puller/_/N-264g?counter=1&itemIdentifier=516519_0_0_
• Bargainoutfitters.com. Estrattore inverso OEM da 7 tonnellate. (21 ottobre 2010) http://www.bargainoutfitters.com/net/cb/OEM-7-ton-Reversible-Puller.aspx?a=416530&kwtid=255457&pm3d=CSE-BO-2-BIZRATE
• Rapporti dei consumatori. "Pastiglie dei freni: cosa cercare. Cosa dovresti sapere quando effettui la manutenzione dei freni." Aprile 2010. (12 ottobre 2010) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/brake-pads-what-to-look-for/overview/index.htm
• Crapanzano, Christina. Time Magazine. "Route 66." 28 giugno 2010. (20 ottobre 2010) http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,2000095,00.html
• Encyclopedia Britannica. "Freni." (21 ottobre 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile/259051/Brakes
• Kalal, Ralph. Car Tech Inc. "Utilizzo di un" estrattore "per rimuovere un rotore del freno arrugginito". (10 ottobre 2010) http://www.cartechbooks.com/vstore/showdetl.cfm?DID=6&Product_ID=3650&CATID=21
• Williams, William A. Brevetto USA 6.925.696. "Estrattore rotore freno". 9 agosto 2005 (12 ottobre 2010) http://www.freepatentsonline.com/6925696.html