Vlad Krasen
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Galleria di immagini: sicurezza in auto I pneumatici sono esposti all'esterno di un negozio a San Jose, in California. Guarda le foto sulla sicurezza dell'auto. AP Photo / Marcio Jose Sanchez La risposta a questa domanda dipende davvero dalla tua auto. La maggior parte delle auto sulla strada oggi sono a trazione anteriore e alcune sono a trazione posteriore. Questi non devono necessariamente essere sostituiti tutti e quattro i pneumatici contemporaneamente. Di solito due alla volta sono sufficienti. Ma i sistemi a trazione integrale stanno diventando più popolari e richiedono la sostituzione di tutti e quattro i pneumatici contemporaneamente. Quindi per i veicoli AWD, la risposta breve è sì, ma scopriamo perché.
Nei veicoli con sistemi di trazione integrale, tra cui Subarus, Audis e Lamborghini, il differenziale e il computer lavorano insieme per inviare la giusta quantità di coppia a ciascuna ruota per ridurre al minimo lo slittamento e massimizzare il controllo. Se una delle gomme ha una misura diversa dalle altre - perché tre sono usurate e una è nuova - il computer effettuerà una lettura errata e il differenziale lavorerà troppo. Guida in questo modo abbastanza a lungo e brucerai la trasmissione.
Ci sono eccezioni, anche per i veicoli AWD. Se le gomme hanno solo un paio di migliaia di miglia e una deve essere sostituita, va bene secondo Dominick Infante, National Manager of Product Communications per Subaru. Inoltre, se è necessario utilizzare il piccolo ricambio per zoppicare fino all'officina più vicina, probabilmente non è abbastanza lontano da causare gravi danni.
Ricordati di ruotare i tuoi pneumatici perché allunga la loro vita su qualsiasi veicolo; ma per i veicoli AWD, la rotazione dei pneumatici assicura anche che il battistrada si usura in modo uniforme e non metta a dura prova la trasmissione.
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fonti
- Infante, Dominick. Responsabile nazionale delle comunicazioni di prodotto, Subaru of America. Colloquio. Condotto il 3 agosto 2010.
- TireRack.com "Pneumatici corrispondenti su auto a trazione integrale e trazione integrale". (29 luglio 2010) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=18