Joseph Norman
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Per gli appassionati di Chevrolet Corvette, il nirvana può essere trovato all'uscita 28 dell'Interstate 65 nel Kentucky centro-meridionale. È lì, nella città di Bowling Green, che si trovano fianco a fianco due istituti di Corvette: lo stabilimento di assemblaggio Corvette e il National Corvette Museum. Gli amanti delle corvette da tutto il mondo vengono a visitare lo stabilimento e ad assistere a uno dei tanti eventi che il museo ospita ogni anno.
 © National Corvette Museum Il National Corvette Museum attrae Corvette amanti da tutti gli angoli del globo. |
Allo stesso tempo, Paul Schnoes, direttore dello stabilimento di assemblaggio della Corvette, e Darrell Bowlin, capo del dipartimento delle relazioni umane dello stabilimento, stavano anche valutando l'idea di un museo della Corvette adiacente alla fabbrica su una proprietà dell'impianto inutilizzata. Schnoes ha presentato l'idea all'allora presidente della General Motors Robert Stempel, che ha sostenuto il concetto, ma era sincero che GM non avrebbe finanziato un museo. Tuttavia, Stempel ha lasciato la porta aperta consigliando a Schnoes che se voleva trovare finanziamenti privati, avrebbe ottenuto l'approvazione di GM.
Alla fine degli anni '80, Bowlin iniziò a discutere con l'NCRS sulla collaborazione per realizzare il sogno di un museo e nacque il National Corvette Museum. Negli anni che seguirono, i membri di NCRS Dan Gale e Ray Battaglini, capo delle relazioni pubbliche di Chevrolet, si unirono per portare avanti il progetto. Kramer convinse Jim Perkins, allora direttore generale di Chevrolet, che la divisione doveva fornire il maggior supporto non finanziario possibile. Quel supporto ha aperto delle porte all'interno della società che non sarebbero state accessibili al museo.
La raccolta di fondi si è rivelata la sfida più grande per i sostenitori del museo. Nessuno aveva esperienza professionale nella raccolta di fondi. Tuttavia, con l'idealismo che deriva dall'ingenuità, hanno persistito. Nel 1990 è stata aperta una dependance e, con l'assistenza di fornitori di Corvette di primo equipaggiamento, società aftermarket, singoli proprietari e club di Corvette, la città di Bowling Green, la contea di Warren e lo Stato del Kentucky, i 13 milioni di dollari necessari per costruire la Il National Corvette Museum di 68.000 piedi quadrati è stato rialzato. Neumann Smith and Associates, di Southfield, Michigan, ha progettato l'edificio .; Exhibition Works of Livonia, Michigan, ha gestito la progettazione finale e la costruzione delle mostre.
Il museo è stato inaugurato il Labor Day 1994, con più di 100.000 persone e oltre 6.000 Corvette presenti. Da quel momento, il National Corvette Museum ha attirato decine di migliaia di visitatori che accorrono per visitare le sue mostre e fare un tour guidato dello stabilimento di assemblaggio della Corvette per vedere come viene costruita la loro auto sportiva preferita.
Informazioni sulle Corvette per anno di modello:
| 1953 Corvette | Corvette del 1954 | Corvette del 1955 |
| Corvette del 1956 | 1957 Corvette | Corvette del 1958 |
| 1959 Corvette | Corvette del 1960 | 1961 Corvette |
| Corvette del 1962 | 1963 Corvette | Corvette del 1964 |
| 1965 Corvette | 1966 Corvette | Corvette del 1967 |
| Corvette del 1968 | 1969 Corvette | 1970 Corvette |
| Corvette del 1971 | Corvette del 1972 | Corvette del 1973 |
| 1974 Corvette | Corvette del 1975 | Corvette del 1976 |
| 1977 Corvette | 1978 Corvette | 1979 Corvette |
| Corvette del 1980 | 1981 Corvette | Corvette del 1982 |
| Corvette del 1984 | Corvette del 1985 | Corvette del 1986 |
| 1987 Corvette | Corvette del 1988 | 1989 Corvette |
| Corvette del 1990 | Corvette del 1991 | Corvette del 1992 |
| 1993 Corvette | Corvette del 1994 | 1995 Corvette |
| 1996 Corvette | Corvette del 1997 | Corvette del 1998 |
| Corvette del 1999 | 2000 Corvette | Corvette del 2001 |
| Corvette del 2002 | Corvette del 2003 | Corvette del 2004 |
| 2005 Corvette | 2006 Corvette | Corvette del 2007 |
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