Pedeorelha | 10 consigli per lo shopping in auto

Thomas Dalton
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Sapere quello che vuoi - o di cui hai bisogno - prima di iniziare a fare il giro delle concessionarie può far risparmiare tempo e denaro. È nella natura umana andare alla ricerca di un pratico veicolo familiare come un minivan, ma farsi distrarre nello showroom da una vistosa berlina sportiva che costa di più. Inoltre, più acquirenti che mai stanno salendo dalle autovetture e nei camion leggeri: veicoli utilitari sportivi, minivan e pickup. Gli autocarri leggeri ora rappresentano il 55,5% delle vendite di veicoli nuovi. Qualunque sia il modello, se l'emozione ti spinge a un acquisto impulsivo, è probabile che pagherai di più e soffrirai di rimpianti in seguito.

Mentre la ripresa economica della nazione è stata lenta negli ultimi due anni, le vendite di veicoli nuovi sono rimaste ragionevolmente solide, superando i 16,86 milioni di unità nel 2004. Questo è stato un aumento di appena l'1,5% rispetto al 2003, secondo la National Automobile Dealers Association (NADA ).

Con così tanti marchi e tipi di veicoli tra cui scegliere, i consumatori hanno più possibilità che mai. Quindi, le case automobilistiche devono lottare per ogni vendita. Incentivi record sotto forma di finanziamenti a tasso ridotto e / o sconti in contanti, che nel 2003 ammontavano in media a più di $ 3100, hanno certamente contribuito a spostare il metallo. Raj Sundaram, presidente della Automobile Lease Guide, prevede incentivi medi intorno ai $ 3600 nel 2005.

L'accessibilità rimane una questione chiave tra gli acquirenti, soprattutto perché il costo medio di un nuovo veicolo ha raggiunto $ 28.050 nel 2004 (secondo NADA). Fortunatamente, gli aumenti dei prezzi iniziali per il 2005 sono stati in gran parte moderati. Si prevede che molti produttori continueranno a offrire incentivi allettanti su alcuni o tutti i loro modelli nei mesi a venire.

Secondo le stime mensili di Comerica Bank, l'accessibilità complessiva dei veicoli è in realtà migliorata costantemente. Nel 2004, il nuovo veicolo medio costava $ 28.050, circa 22,4 settimane di reddito familiare medio. In media, i nuovi veicoli erano più convenienti nel 2004 rispetto ai 25 anni precedenti.

Anche se al giorno d'oggi le auto sono più convenienti, ha senso esplorare tutte le opzioni e prendere decisioni pratiche e informate. In questa guida ti forniremo alcuni suggerimenti chiave per la sopravvivenza

-Per ottenere il veicolo giusto al miglior prezzo, è importante fare i compiti prima di iniziare a fare acquisti. Inizia con le basi.

Decidi quanto puoi permetterti e quanto sei disposto a pagare prima di acquistare un veicolo. Se, come la maggior parte dei consumatori, devi prendere in prestito denaro, chiedi un prestito prima di acquistare un veicolo. Calcola quanto dovrai pagare ogni mese, interessi inclusi. Ad esempio, se prendi in prestito $ 10.000 per 4 anni con un interesse dell'8%, i tuoi pagamenti mensili sarebbero $ 24,41 x 10, o $ 244,10. Prendere in prestito lo stesso importo all'8% per 3 anni aumenterebbe i pagamenti mensili a $ 313,40 ($ 31,34 per 10).

Tieni presente anche che probabilmente avrai bisogno di un acconto di circa il 20 percento (nell'esempio sopra, circa $ 2000), a meno che la tua permuta non valga così tanto. Il totale del prestito, dell'acconto, della permuta e dell'eventuale sconto di fabbrica dovrà coprire il prezzo dell'auto, nonché le commissioni e l'imposta sulle vendite. La tua banca o unione di credito può discutere le opzioni di prestito per aiutarti a impostare una fascia di prezzo realistica adatta ai tuoi mezzi e al tuo budget.

L'acquisto di una nuova auto è una fatica finanziaria per molti consumatori e irraggiungibile per molti. Molti si sono rivolti alle auto usate e altri al leasing, sperando di evitare un forte acconto e di abbassare il pagamento mensile.

Secondo la National Independent Automobile Dealers Association, nel corso del 2003 sono stati venduti più di 43,5 milioni di veicoli usati. Più di 13 milioni sono passati di mano in transazioni private, ma gli altri sono stati venduti da concessionari di auto nuove in franchising o concessionari di auto usate indipendenti.

L'acquisto di un veicolo di seconda mano comporta sempre dei rischi e la maggior parte di essi non include alcuna garanzia. Per contrastare questa preoccupazione, quasi tutte le case automobilistiche hanno programmi di certificazione che operano attraverso i loro concessionari. Nel 2003 sono stati venduti circa 1,58 milioni di veicoli usati certificati. I programmi variano, ma sono certificabili solo i veicoli fino a una certa età, con meno di un determinato numero di miglia sul contachilometri. Ciascuno viene sottoposto a un'ispezione approfondita presso la concessionaria, secondo le direttive del produttore. È inclusa una copertura di garanzia aggiuntiva. Le auto usate certificate costano di più, ma molti consumatori sono disposti a pagare di più per la maggiore tranquillità che offrono.

Poiché un maggior numero di consumatori finisce in bancarotta o con problemi di credito insormontabili, anche un'auto usata diventa difficile. I clienti con problemi di credito vengono consegnati al rango di acquirenti subprime, che sono obbligati a pagare tassi di interesse molto più alti della norma, ammesso che possano ottenere credito.

-Prima di visitare un concessionario, raccogli quante più informazioni aggiuntive possibili sui veicoli nella tua fascia di prezzo. Gli opuscoli delle case automobilistiche ei siti Internet possono offrire altri dettagli pertinenti, come il colore esterno e la disponibilità di finiture interne.

È sempre una buona idea visitare un salone dell'auto se si tiene nella tua zona, perché rappresenta una rara opportunità per confrontare molte marche e modelli fianco a fianco. Se possibile, noleggia o prendi in prestito il veicolo specifico che stai considerando, in modo da poter fare un giro di prova esteso.

Forse la "macchina" giusta per te è un "camion". SUV, minivan e pickup sono considerati "autocarri leggeri", che rappresentano più della metà delle vendite di veicoli nuovi. Tuttavia, alcuni di questi veicoli sono alti e / o lunghi, quindi assicurati che quello che desideri si adatti al tuo garage. Inoltre, i motociclisti più bassi potrebbero avere problemi a entrare e uscire da autocarri alti. Guarda le specifiche del veicolo che ti interessa confrontandole con modelli simili.

La maggior parte dei camion e dei SUV offrono sistemi di trazione integrale, così come alcune auto e minivan. Qualunque sia il tipo di veicolo che scegli, seleziona un modello con opzioni adatte alle tue esigenze, non solo ai tuoi desideri.

Alcune funzionalità possono essere disponibili solo come opzioni autonome. Oppure possono essere inclusi come parte di livelli di allestimento più elevati e / o in bundle con altri articoli in pacchetti appositamente scontati. In generale, è meglio scegliere il livello di allestimento che include la maggior parte o tutte le funzionalità desiderate, invece di dotare il modello base di opzioni individuali. D'altra parte, se ti ritroverai con funzionalità aggiuntive che altrimenti potresti non desiderare, prendere il livello di allestimento più alto può essere un valore inferiore.

Non tutte le funzionalità potrebbero essere disponibili con tutti i livelli di allestimento in una determinata linea di veicoli e alcune funzionalità possono essere ordinate solo come parte di un pacchetto opzionale.

Prenditi il tempo per confrontare i costi di proprietà. Considera fattori come premi assicurativi, valori di rivendita e risparmio di carburante, incluso se il veicolo richiede benzina premium più costosa. Confronta i tassi di finanziamento degli istituti di credito locali per trovare le migliori offerte sui prestiti per auto nuove. La differenza di tali costi può aggiungere centinaia, persino migliaia, di dollari al prezzo di acquisto finale nel lungo periodo.

- -Gli acquirenti informati hanno un vantaggio quando negoziano il prezzo. Per ottenere l'affare migliore, pianifica le tue mosse e prenditi il tuo tempo:

Sai quello che vuoi, ma sii flessibile. Restringi l'elenco a due o tre modelli più adatti alle tue esigenze e al tuo portafoglio.
Somma i prezzi di listino e di fatturazione per i modelli che stai considerando, comprese eventuali opzioni o pacchetti di opzioni che desideri e aggiungi le spese di spedizione a entrambe le colonne. Se per un veicolo viene pubblicizzato uno sconto del produttore, deducilo sia dall'elenco che dai totali della fattura. Il tuo "totale obiettivo" è il prezzo della fattura, sebbene la transazione finale finirà quasi sempre da qualche parte tra le due cifre. Il prezzo finale dipenderà dalla tua conoscenza e dalla tua capacità di negoziare e dalla determinazione del venditore.
Ricerca in anticipo il valore di permuta di mercato equo del tuo veicolo attuale controllando le guide pubblicate o consultando un istituto di credito locale. Il valore di permuta di un veicolo è espresso come il suo valore "all'ingrosso" (al contrario del valore "al dettaglio", che sarebbe il prezzo richiesto dal concessionario se l'auto fosse collocata su un lotto). Alcuni concessionari possono fornire l'accesso ai valori di permuta su Black Book Online, un servizio basato sul web del Black Book, che è una delle guide ai prezzi più spesso utilizzate dai rivenditori.
Potresti voler "acquistare" la tua auto o il tuo camion presso i reparti di auto usate di alcune concessionarie. Chiedi a ogni manager quanto pagherebbe il concessionario per il tuo veicolo in una vendita definitiva e ricevi le offerte per iscritto. Tieni presente, tuttavia, che di solito puoi ottenere più soldi per la tua auto se la vendi tu stesso a una festa privata. Inoltre, se un concessionario non è particolarmente interessato al veicolo che hai, il prezzo offerto sarà sicuramente basso.
Acquista rivenditori concorrenti per confrontare i prezzi sullo stesso veicolo, con caratteristiche uguali o simili. È improbabile che tu ottenga il prezzo "migliore" del rivenditore per un veicolo solo chiedendo (di solito dovrai chiedere aiuto per ottenerlo). Tuttavia, questo può darti un'idea di quanto sia disposto il rivenditore a negoziare. Non mettere mai un deposito su un'auto solo per ottenere un preventivo. Non permettere al venditore di "indirizzarti" verso un veicolo più costoso o una versione che include funzionalità che non desideri.
Chiedi se il concessionario ha il veicolo in magazzino, esattamente come lo desideri. In caso contrario, chiedi se possono ottenerne uno da un rivenditore in un'altra zona. Non dare l'impressione di essere "innamorato" di un particolare veicolo, però. Un venditore ben addestrato può usare le tue emozioni per avere il sopravvento nelle trattative sui prezzi.
Valuta la domanda e l'offerta per l'auto che desideri. Un buon affare su un modello a vendita lenta potrebbe essere inferiore al prezzo di fattura del rivenditore, mentre un'auto popolare può ancora avere il prezzo al dettaglio suggerito completo o anche di più. Gli inventari dei rivenditori spesso raccontano la storia. Se vedi un gran numero di un certo modello sul lotto, probabilmente non è un venditore caldo.
Se hai una permuta, non riconoscere questo fatto finché non ti sei assicurato un prezzo di vendita fisso sul nuovo veicolo da un venditore. In questo modo, lui o lei non sarà in grado di "gonfiare" il valore di permuta manipolando il prezzo di vendita del nuovo veicolo. (Tali "aggiustamenti" a volte possono funzionare a tuo vantaggio se hai bisogno di un acconto maggiore per qualificarti per il finanziamento, ma devi stare in guardia).
Non dare mai le chiavi della tua permuta al venditore. La tua vecchia auto potrebbe finire per essere tenuta in ostaggio mentre lui o lei ti fanno pressioni per firmare un contratto di vendita sul posto.
Fai una prova su strada dell'auto esatta che hai scelto, prima di acquistarla. Pensi di volere il cambio manuale e una sospensione sportiva? Un giro di prova di 15 minuti potrebbe convincerti ad andare con una trasmissione automatica e una sospensione più morbida che produce una guida più fluida.

-Gli sconti e gli incentivi sono legittimi risparmiatori di denaro e probabilmente saranno disponibili su molti modelli. Gli incentivi vengono assegnati a determinati modelli per un periodo di tempo specificato. Vengono in tre modi:

Rimborsi in contanti diretti al cliente.
Bassi tassi di interesse sui prestiti (incluso finanziamento a zero percento).
Incentivi in denaro al concessionario per vendere una determinata auto.

-In ogni caso, il produttore - non il rivenditore - è la fonte di questa "generosità". Gli sconti hanno lo scopo di stimolare le vendite di modelli specifici già presenti nei lotti dei concessionari, quindi non si applicheranno a un'auto "costruita su ordinazione". In effetti, non molte persone ordinano più veicoli e molti concessionari non sono desiderosi di complicarsi la vita entrando in modelli ordinati su misura.

Gli sconti in contanti sono spesso pubblicizzati. Questi consistono in un assegno emesso dalla casa automobilistica all'acquirente e di solito possono essere applicati al tuo acconto. In alternativa, potresti ottenere un prestito a basso interesse. I tassi in genere vanno dallo 0,9 al 7,9% APR (tasso percentuale annuo), ma possono arrivare fino allo zero% per i prestiti a breve termine. Solo i migliori rischi di credito si qualificano per i tassi più bassi. Se hai un credito debole o una storia creditizia scarsa, il tasso che ti verrà offerto sarà sicuramente più alto, spesso molto più alto.

Fai i conti per determinare qual è il migliore: il prestito a basso interesse o il denaro contante. I contanti potrebbero sembrare buoni, ma in alcuni casi potresti risparmiare più soldi con il prestito a basso interesse.

Gli incentivi dei concessionari sono più difficili da conoscere, ma sono riportati su riviste di settore, come Automotive News e alcuni giornali. Fondamentalmente, un produttore offre ai concessionari importi specifici di denaro per vendere determinate auto. A meno che tu non voglia uno di quei modelli particolari, questi incentivi non si applicheranno al tuo acquisto.

Ricorda che gli incentivi provengono dal produttore, non dal rivenditore. Non consentire a un venditore di utilizzarli come mezzo per "offrirti un accordo" sul prezzo di vendita finale.

È "Alla fattura" o "Sotto la fattura" troppo buono per essere vero?

-E-ven se non ci sono sconti o incentivi su un'auto, il rivenditore potrebbe probabilmente venderla a costo di fattura e comunque realizzare un profitto.

Funziona così: molti produttori rimborsano ai rivenditori una piccola percentuale del prezzo della fattura, come il 2 o il 3 percento. Questi "holdback" vengono distribuiti ai rivenditori in un'unica soluzione più volte all'anno.

I produttori potrebbero anche offrire ai concessionari vari incentivi in denaro per vendere auto specifiche. Questi incentivi aumentano man mano che si vendono più auto. Con queste "reti di sicurezza" gemelle, i concessionari possono realizzare un profitto anche se vendono l'auto a, o talvolta al di sotto, del prezzo di fattura.

-Alcuni rivenditori si aggrappano ancora ai tradizionali metodi di vendita forzata. Altri adottano un approccio più gentile e gentile. Se un rivenditore o un venditore specifico ti mette a disagio, guarda altrove. L'acquisto di un'auto dovrebbe essere un'esperienza piacevole, quindi trova un rivenditore che la rende tale. Molti rivenditori in questi giorni sono preoccupati di generare clienti soddisfatti, che potrebbero tornare più tardi per un altro acquisto.

Anche nelle concessionarie dove l'atmosfera è congeniale, il lavoro del venditore è guadagnare più soldi possibile su ogni vendita. La tua ricerca come consumatore è ottenere il prezzo più basso possibile per l'auto che desideri. Devi trovare una via di mezzo tra ottenere un buon affare e consentire al venditore un profitto ragionevole. I rivenditori sono imprese, dopotutto. Se non realizzano profitti, non dureranno a lungo.

Quando sei in concessionaria, tieni a mente questi suggerimenti:

I concessionari possono guadagnare fino al doppio vendendo finanziamenti, assicurazioni e componenti aggiuntivi rispetto a quanto guadagnano vendendo il veicolo stesso. I produttori di denaro popolari includono prodotti antiruggine, sigillanti per vernici, "pacchetti di protezione", configurazioni antifurto, potenti sistemi audio e contratti di servizio esteso. I rivenditori in genere pagano poco per questi e li contrassegnano in modo netto. Di solito puoi acquistarli altrove per meno soldi, a condizione che tu ne abbia bisogno, il che spesso non è il caso.
Per un buon affare, trova un buon rivenditore. Il prezzo è importante, ma non dovrebbe essere la tua unica considerazione. Un concessionario con la reputazione di fornire un buon servizio e di offrire ai clienti il beneficio del dubbio potrebbe meritare di addebitare di più.
Chiedi ad amici e vicini di casa le loro esperienze con i rivenditori. Il Better Business Bureau locale può fornire un rapporto sull'affidabilità, indicando se sono stati presentati reclami contro una specifica concessionaria. Cerca uno schema di reclami o segnali che indicano che i problemi rimangono irrisolti. Non vuoi fare affari con una concessionaria gestita male.
Nota come vieni accolto quando arrivi in un concessionario e se lo stesso venditore rimane con un cliente durante l'intera transazione. Alcuni passano i clienti a un "più vicino" specializzato in tattiche ad alta pressione.
Fai attenzione ai concessionari che appiccicano un secondo adesivo con il prezzo su ogni auto, elencando extra ad alto profitto che potresti non volere. Cerca addetti alle vendite che dimostrino una reale conoscenza del prodotto, che non si limitino a snocciolare un discorso prestabilito e non siano né invadenti né eccessivamente amichevoli. Se ti senti schiacciato o intimidito, fai acquisti altrove. Dovresti aspettarti - e ottenere - un trattamento professionale.
Alcuni venditori trattano ancora le clienti di sesso femminile in modo condiscendente. Se ne trovi uno, allontanati e fai acquisti altrove.
Controlla il servizio di assistenza della concessionaria. Chiedete ad alcune persone che stanno facendo riparare la loro auto se sono state soddisfatte della loro esperienza di acquisto e del trattamento dopo la vendita.
Ordinare in modo speciale l'auto e l'equipaggiamento esatti che desideri di solito è possibile solo sui modelli nazionali. I concessionari possono cercare altri rivenditori per il modello desiderato e talvolta possono installare opzioni una volta che l'auto arriva. Tuttavia, raramente possono o ordineranno dalla fabbrica.
I rivenditori potrebbero aggiungere una tariffa separata per la pubblicità. Sfida questo costo aggiuntivo.

-Una volta che sei pronto a negoziare sul serio con un venditore, probabilmente verrai portato in una "stanza di chiusura" fuori dal reparto vendite. Se c'è una scelta, però, chiedi di rimanere in uno dei cubicoli dello showroom. Stare all'aperto è generalmente meno intimidatorio quando affronti un venditore intenso.

Inizia facendo la prima offerta, che dovrebbe essere uguale o leggermente superiore al prezzo di fattura del veicolo. Spiega al venditore come sei arrivato a questo prezzo. Spiega che se lui o lei riesce ad affrontarlo o ad avvicinarsi, chiuderai l'affare sul posto. In genere, il venditore risponderà con una controfferta che sarà leggermente inferiore al prezzo al dettaglio del veicolo. Successivamente, aumenta la tua offerta iniziale di importi incrementali, diciamo, uno o duecento dollari alla volta. Con ogni nuova cifra, il venditore probabilmente abbasserà il prezzo nello stesso modo.

Ad un certo punto, il venditore potrebbe lasciare "presentare la tua offerta al responsabile delle vendite" (anche se potrebbe non farlo effettivamente). Probabilmente tornerà con un'altra offerta. Se è vicino alla tua ultima offerta, prova a restare fermo; ma se è notevolmente più alto, continua il processo di negoziazione.

Se il venditore va a "vedere il manager" una seconda volta, la sua prossima controfferta sarà probabilmente il prezzo più basso del concessionario quel giorno per quel modello. A questo punto, decidi se accettare l'offerta, partire e provare un altro rivenditore o continuare a negoziare.

Una volta che hai raggiunto un'offerta accettabile, richiama l'argomento della tua permuta e negozia il prezzo separatamente. Ottenere la cifra più bassa in assoluto non vale sempre la pena e può portare all'ostilità che potrebbe essere fastidiosa in seguito. Se mostri un po 'di disponibilità ad accettare un'offerta ravvicinata, potresti essere trattato più cortesemente quando devi tornare alla concessionaria. Questa è la natura umana. Pagare qualche dollaro in più rispetto al minimo non è una tragedia quando parli di un acquisto che costa molte migliaia di dollari.

-Odi contrattare? Ecco come ridurre al minimo, o addirittura saltare, quella parte a volte scomoda del processo di acquisto di un'auto nuova.

Le scelte alternative vanno da broker automobilistici e agenti per gli acquirenti all'acquisto di club e servizi online. Funzionano in modo diverso, ma queste opzioni di solito offrono un approccio a basso prezzo e senza contrattare per ottenere una nuova auto o un nuovo camion.

Un broker automobilistico lavora con una rete di concessionari per acquistare per conto dell'acquirente al miglior prezzo su un veicolo nuovo. Un broker cerca un veicolo che si avvicini di più ai tuoi requisiti di colore e attrezzatura, compensando l'offerta al prezzo più basso di quella concessionaria, che può essere a poche centinaia di dollari dal prezzo di fattura di un'auto o di un camion. Un broker informerà inoltre l'acquirente di eventuali sconti di fabbrica o altre promozioni. La maggior parte dei broker può fornire assistenza con finanziamenti, permute e pratiche burocratiche; e facilitare il pagamento finale. Una volta finalizzato l'accordo, l'auto può essere solitamente ritirata presso il concessionario di vendita o, a un costo aggiuntivo, il broker la farà spedire a un rivenditore locale o addirittura accompagnata direttamente alla tua porta di casa. Si noti, tuttavia, che alcuni stati vietano i broker automobilistici.

I servizi di acquisto funzionano in modo simile agli intermediari automobilistici, vendendo determinati veicoli a forti sconti. Alcuni operano tramite unioni di credito; altri sono affiliati a catene di magazzini-club come Sam's Club e Costco. Molti club individueranno un rivenditore partecipante nella tua zona che ha il veicolo che stai cercando ed è disposto a vendertelo a un prezzo predeterminato.

Gli agenti degli acquirenti generalmente addebitano una tariffa fissa all'acquirente, ma non ottengono alcun rimborso dai rivenditori o da altre organizzazioni. Agiscono semplicemente per tuo conto, utilizzando le proprie risorse e capacità di negoziazione per ottenere il veicolo che desideri al prezzo più basso possibile.

-La tecnologia ha già trasformato il processo di acquisto. La maggior parte degli odierni acquirenti di auto nuove trascorre almeno parte del processo di acquisto sul computer, facendo viaggi in "showroom virtuali" e raccogliendo informazioni preziose da una varietà di siti Internet.

Quasi ogni casa automobilistica ha un sito Web ricco di informazioni sui prodotti. Alcuni intrattengono e informano. Molti ti consentono di "costruire" il tuo veicolo preferito, ottenere prezzi al dettaglio e persino richiedere un prestito e fissare un appuntamento con una concessionaria. Altri sono poco più che opuscoli di vendita online.

Secondo la National Automobile Dealers Association, oltre il 94% dei 21.640 concessionari di auto nuove della nazione ha un sito Web. Nella maggior parte dei casi, i consumatori possono consultare gli inventari dei veicoli nuovi e usati.

In generale, i siti di acquisto online stipulano accordi finanziari con un numero di concessionari di auto in tutto il paese che pagano una commissione per far parte del servizio. I siti Web trasmettono le richieste di acquisto ai rivenditori partecipanti che rispondono con i prezzi per quel particolare modello. Ciò significa che se utilizzi un servizio di acquisto alternativo, probabilmente dovrai comunque recarti da un concessionario per un test drive, per completare la transazione (che può includere il solito passo di vendita per l'antiruggine, i contratti di servizio, i pacchetti di opzioni e altro componenti aggiuntivi) e di prendere in consegna.

Alcune persone acquistano veicoli direttamente su Internet, senza mettere piede in una concessionaria, ma sono rarità comparative. Gli analisti non prevedono una crescita sostanziale di questa tendenza, soprattutto perché un test drive è essenziale. Se hai già guidato il tipo di auto che ti interessa, invece, è possibile concordare tutti i dettagli di una trattativa senza mai lasciare il computer.

Lo shopping sul Web è conveniente, ma la ricerca mostra che il prezzo che ricevi su Internet potrebbe non essere il più basso disponibile. Guardati intorno, online e / o di persona, per ottenere l'offerta migliore.

Ricorda, gran parte del lavoro preliminare per l'acquisto di una nuova auto può essere svolto online, ma non c'è alternativa al passare del tempo a camminare per i lotti dei concessionari. Mentre una risorsa come Internet o un libro può prepararti a fare shopping, non c'è nulla che possa sostituire toccare e guidare un veicolo che stai considerando.

-L'acquisto di un nuovo set di ruote è un grande evento. Affrettarsi a concludere l'affare può essere allettante, ma invita anche un rivenditore a trarre vantaggio da te. Assicurati di aver compreso ogni addebito che stai valutando.

Prima di firmare qualsiasi cosa, leggi l'intero contratto. Assicurati di capire esattamente cosa stai acquistando. Il venditore probabilmente ti farà pressione per firmare immediatamente, per ottenere un contratto legalmente vincolante che stabilisca i termini del tuo acquisto. Peggio ancora, potresti avere fretta perché non vedi l'ora di partire con la tua nuova auto. Una volta firmato quel documento, è difficile, se non impossibile, cambiarlo. Un po 'di tempo speso a leggere ora può farti risparmiare una notevole quantità di denaro in seguito.

In caso di dubbio, porta a casa il contratto. Esaminalo al tuo ritmo e contatta il rivenditore se hai domande. Se un rivenditore non vuole che tu porti a casa il contratto, ottieni un contratto di acquisto scritto che enunci tutti i dettagli. Una volta che sei soddisfatto di tale accordo, può essere scritto in un contratto. Se un rivenditore non fornisce nemmeno uno dei due, probabilmente è meglio abbandonare l'affare.

Ecco cosa dovrebbe precisare un contratto:

Prezzo di vendita: L'importo che hai accettato di pagare per l'auto e le attrezzature opzionali, più eventuali accessori installati dal concessionario.
Acconto: Quanto devi pagare immediatamente, in contanti o combinato con una permuta e / o un rimborso.
Valore di permuta: L'importo che stai ricevendo per la tua vecchia auto o camion, da applicare all'acquisto del nuovo veicolo.
Carica di destinazione: A volte chiamato trasporto, questo è il costo di spedizione dell'auto al rivenditore. Ogni veicolo ha una tariffa di destinazione specifica, non negoziabile.
Imposta sulle vendite: Contatta il tuo stato o il governo locale per determinare come vengono calcolate le tasse nella tua zona. La maggior parte degli stati impone l'imposta sulle vendite sul prezzo di acquisto completo del nuovo veicolo. In alcuni stati, l'imposta sulle vendite viene calcolata sul prezzo netto al netto del valore di permuta.
Costo totale: Assicurati di aver compilato l'importantissima "linea di fondo", in modo da conoscere il tuo prezzo totale inclusi opzioni, accessori, spese di destinazione, preparazione del rivenditore e tasse. Se un rivenditore lascia questa parte del contratto in bianco, puoi finire per pagare più di quanto ti aspettavi.
prestiti: Le normative federali richiedono che gli istituti di credito rivelino tutte le spese. Assicurati di sapere quanto stai prendendo in prestito, il tasso di interesse, il pagamento mensile, la durata del prestito (in mesi) e l'importo totale che pagherai per tutta la durata del prestito.

-Non lasciarti influenzare da pagamenti mensili bassi se comportano il pagamento di un prezzo totale più elevato di quanto sia giustificato. Troppi acquirenti pensano a poco oltre al pagamento mensile e sono facili prede per i venditori che adattano le cifre per soddisfare tale requisito, ma che alla fine del contratto finiscono con un prezzo totale di gran lunga maggiore pagato.

Per ulteriori informazioni sull'acquisto e la vendita di auto, controlla i link nella sezione successiva.

-Lo zio Sam ha dei modi per incoraggiarti a risparmiare carburante. Una tassa federale per il consumo di gas viene applicata sulle auto che hanno una media inferiore a 21,5 mpg nella guida combinata città / autostrada basata sulle stime di risparmio di carburante dell'EPA. I peggiori bevitori possono essere valutati fino a $ 7700. Questa tassa non si applica agli autocarri leggeri, inclusi SUV e furgoni. Recentemente, un elemento della legge sull'imposta sul reddito è stato criticato perché concedeva crediti d'imposta alle aziende che acquistavano costosi SUV.

D'altra parte, gli acquirenti di veicoli "ibridi", tra cui Toyota Prius, Honda Civic Hybrid e Ford Escape Hybrid, possono beneficiare di una detrazione fiscale federale una tantum fino a $ 2000. (Nei veicoli ibridi, il motore a benzina funziona in tandem con un motore elettrico per realizzare una migliore economia di carburante e ridotte emissioni.) Questo incentivo doveva scadere dopo il 2004, ma è stato esteso fino al 2005. Solo una detrazione di $ 500 sarà disponibile nel 2006, e niente dopo. Alcuni governi statali e locali offrono anche incentivi fiscali per i veicoli a carburante alternativo.

Per ulteriori articoli sull'acquisto di auto, sull'assicurazione e sugli argomenti correlati, controlla i link nella pagina successiva.

AVANTI IL PROSSIMO

Avanti il prossimo

L'acquisto di un'auto online rende facile evitare le tattiche di vendita di un concessionario, ma presenta anche una propria serie di insidie. spiega.

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