Le auto elettriche richiederanno più manutenzione?

Questo post, parte di una serie di cui stiamo parlando auto elettrica, è stato scritto da Christopher Lampton di .com.

All'inizio, il tuo problema principale nel mantenere la tua auto elettrica in buona manutenzione sarà trovare un meccanico che sappia come farlo. La maggior parte dei meccanici automobilistici è addestrata a lavorare con i motori a combustione interna e può rimanere sorpresa quando guarda sotto il cofano della tua auto per scoprire che non ne ha uno. Ciò significa che (almeno inizialmente) probabilmente dovrai portare la tua auto dalla concessionaria per la maggior parte degli interventi di manutenzione.

A seconda di quanto sia buona la tua garanzia, questo potrebbe o meno costarti di più che andare dal meccanico amichevole presso la tua stazione di servizio locale. La verità è, tuttavia, che anche il rivenditore troverà difficile trovare molto per farti pagare quando si effettua la manutenzione di un'auto elettrica abbastanza nuova. Ciò è dovuto alla semplicità del motore elettrico che lo aziona. Il motore contiene forse una mezza dozzina di parti mobili, rispetto alle centinaia di parti funzionanti di un motore a combustione interna. Non c'è molto nel motore di un'auto elettrica che possa usurarsi e, quando lo farà, sarà relativamente semplice da sostituire.

È probabile che quando la garanzia di cinque anni della tua nuova auto si esaurirà, anche il meccanico del tuo garage locale avrà imparato come riparare un motore elettrico e probabilmente non si farà pagare neanche tanto per farlo. Questo non vuol dire che non ci siano altri problemi di usura relativi a un'auto elettrica che saranno gli stessi di un'auto a gas, ma le spese relative al motore saranno banali. La manutenzione di un'auto elettrica, secondo alcune stime, costerà circa un terzo dell'attuale costo di manutenzione di un'auto a benzina. La conclusione è questa: le auto elettriche richiedono una manutenzione notevolmente inferiore rispetto alle auto a gas.

Cioè, fino a quando la batteria inizia a consumarsi.

La maggior parte di ciò che troverai sotto il cofano di un'auto elettrica è la batteria. La serie di celle di potenza che fa funzionare un'auto elettrica è ampia, pesante e complessa. Non richiede molta manutenzione quotidiana, ma come può dirti chiunque abbia un laptop o un iPod, perderà gradualmente la sua capacità di mantenere la carica. Più a lungo possiedi un'auto elettrica, più breve diventerà la sua autonomia. Questo inizierà ad accadere dal primo giorno, ma all'inizio il cambiamento sarà così lento che non te ne accorgerai e non smetterà nemmeno di funzionare tutto in una volta. Le batterie delle auto elettriche non muoiono tanto quanto svaniscono. La maggior parte delle stime prevede che la tipica batteria per auto elettriche agli ioni di litio sarà buona per oltre 160.934 chilometri di guida, pur mantenendo una discreta autonomia. Ma è possibile che un giorno deciderai di ritrovarti semplicemente a ricaricare la batteria troppo spesso e riporterai la tua auto in concessionaria, o forse in un negozio specializzato in batterie, per farla sostituire.

E quando vedrai il conto, probabilmente svenirai.

Si stima che un pacco batteria per una Nissan LEAF, ad esempio, costerà circa $ 15.000, una spesa su cui Nissan potrebbe dover sostenere una perdita per iniziare a ridurre il costo iniziale dell'auto abbastanza da stimolare le vendite. La buona notizia è che il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti si è posto l'obiettivo di ridurre il costo delle batterie per auto elettriche del 70% entro il 2014; tuttavia, secondo il Wall Street Journal molti esperti non pensano che ciò sarà possibile. Almeno potresti essere in grado di ottenere un valore di permuta per la tua vecchia batteria, poiché le parti possono essere riutilizzate e le persone con esigenze di guida minime potrebbero essere felici di acquistare una batteria di seconda mano con una portata ridotta. E, con un po 'di fortuna, il costo di una batteria sostitutiva sarà inferiore a $ 15.000 nel momento in cui ne avrai davvero bisogno. Ma quando il tempo di sostituzione della batteria si avvicina, potresti semplicemente scegliere di acquistare una nuova auto, a meno che tu non possieda una Tesla Roadster elettrica da $ 100.000, nel qual caso i costi di sostituzione della batteria potrebbero sembrare economici rispetto al costo dell'intera macchina.