Gyles Lewis
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The Beast è una moto custom con estensione Motore Honda da 45 pollici cubi. Vedere Di Più foto di motociclette. Quando Honda ha introdotto il suo CB750 a quattro cilindri per il 1969, il mondo motociclistico ha preso nota. Ciò includeva la fazione nota per prendere biciclette perfettamente buone e trasformarle in qualcosa che i loro designer non avrebbero riconosciuto, come l'elicottero personalizzato chiamato la Bestia. Fu così che, poco dopo aver raggiunto il suolo americano, la nuova superbike giapponese divenne la base per una nuova razza di elicotteri.
Galleria di immagini della motocicletta
Il proprietario dell'elicottero della Bestia ricorda bene quei giorni, anche se all'epoca era solo un ragazzo. Dopo essere cresciuto, voleva costruire una macchina che gli ricordasse quei meravigliosi elicotteri che ricordava dalla sua giovinezza.
Un telaio hardtail su misura è stato accoppiato con un lungo set di forcelle Springer per creare un telaio radicalmente allungato. Le ruote Classic Invader sono state aggiunte a ciascuna estremità, solo la parte posteriore ospita un freno e un freno a tamburo piuttosto debole. Il motore a quattro cilindri da 736 cc (45 pollici cubi) è stato trattato con una serie di carburatori Mikuni e sistema di scarico Fubar 4-in-2. Un serbatoio del carburante appositamente fabbricato per questa macchina ospita fiamme sopra la vernice nera che è stata applicata a tutta la carpenteria metallica.
Sebbene sia una creazione moderna, questo chopper Beast con motore Honda segue accuratamente la scia tracciata dai suoi antenati, che ha anche acceso un vivido ricordo nella mente di un giovane appassionato.
Vai alla pagina successiva per ulteriori foto e dettagli di questo elicottero con motore Honda, la Bestia.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
- Profili Chopper
- Come funzionano gli elicotteri
- Come funzionano le motociclette
- Profili motociclistici classici
- Anno: 2003
- Classe: Early Chopper
- Proprietario: Keith Barnett
- Costruttore: Lowriders di Summers / Slicks Choppers
- Modello: La bestia
- Telaio: Santee, 9 in su, 10 fuori
- Forchette: AEE, springer, 21 pollici sopra
- Rastrello: 42 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Invader, 19 pollici
- Freno anteriore: Nessuna
- Ruota posteriore: Invader, 16 pollici
- Freno posteriore: Tamburo
- Pneumatico posteriore: 130 mm
- Motore: Honda da 45 pollici cubi
- Scarico: Fubar
- Trans.: Honda, 5 marce
- Dipingi con: Lowriders di Summers
Il carro armato della Bestia. La bestia è una motocicletta Honda personalizzata costruita da Lowriders da Summers / Slicks Choppers. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo potente elicottero.
Il lungo serbatoio della Beast è stato appositamente realizzato per coprire il tubo superiore radicalmente allungato del telaio costruito su misura. È vestito di fiamme d'epoca.
Il motore liscio e vellutato della Bestia. Al momento della sua introduzione, il quattro cilindri in linea da 750 cc della Honda era tra i motori motociclistici più potenti disponibili e vellutato per l'avvio; in quanto tale, era naturale per i personalizzatori. La Bestia indossa un collettore di scarico 4 in 2 che era un sostituto comune nel corso della giornata.
Freno a tamburo posteriore del chopper Beast. Mentre la Honda 750 veniva fornita di serie con un massiccio freno a disco anteriore - confortante, considerando il suo potenziale di velocità - questo chopper Beast non ha affatto freno anteriore e solo un freno a tamburo posteriore per rallentarlo. Le ruote Invader con raggi in fusione erano un pilastro dell'elicottero degli anni '70.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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- Profili motociclistici classici