Se la luce è bloccata sul rosso, sei bloccato anche tu?

Il traffico diventa molto più frustrante quando il semaforo rosso all'incrocio non diventa mai verde. GLJones / Getty Images

Ti fermi a una fermata a quattro direzioni e la luce è rossa. Nessun grosso problema. Cogli l'occasione per cambiare stazione radio, prendi un seme di papavero dai denti dal tuo bagel mattutino e aspetta. E aspetta. E aspetta. Sei già stato qui per metà di una canzone. Oh no, tu realizzi. La luce è fissa sul rosso.

Puoi passare? Puoi girare a destra? Puoi girare a sinistra, che è davvero la strada da percorrere? Ci sono macchine dietro di te adesso. Possono denunciarti o seguiranno i tuoi modi di infrangere la legge? Ancora più importante, qual è la mossa sicura ed è la stessa della mossa legale?

Così tante domande! Se le luci funzionano correttamente nella direzione opposta e il traffico trasversale scorre ancora di fronte a te, i sensori elettromagnetici incorporati nel marciapiede molto probabilmente non hanno riconosciuto la tua auto al semaforo. Questi sensori spesso si estendono un po 'indietro per rilevare quando più auto sono in attesa, quindi se sei l'unica auto al semaforo, questo potrebbe essere il problema. Di solito puoi vedere le linee nel marciapiede dove si trovano i sensori. Se sei l'unica macchina al semaforo, fai marcia indietro e guida di nuovo sui sensori. Gli ingegneri dicono che almeno vale la pena provare.

Se non funziona e decidi di aver aspettato abbastanza a lungo (e sei sicuro che non ci siano altri veicoli in giro), puoi rischiare e accendere il semaforo rosso. Ma attenzione: se decidi di essere così audace, puoi essere fermato e citato da un ufficiale. Se ciò accade, la tua migliore possibilità è spiegare cosa è successo; l'ufficiale può controllare lui stesso la luce e vedere che hai ragione. Oppure potrebbe scoprire che eri impaziente e scrivere comunque quel biglietto.

Tuttavia, se anche il traffico trasversale non scorre, probabilmente entrambe le luci non funzionano correttamente. Ma in questo caso, è più probabile che le luci lampeggino o siano completamente scure. E poi dovresti trattarlo come una fermata a quattro vie.

Ma cosa succede se sei su un veicolo a due ruote? Motociclette e ciclomotori affrontano questo problema molto più spesso, poiché i sensori sono solitamente impostati per rilevare veicoli a quattro ruote da 2 tonnellate (1,8 tonnellate metriche). Hai un paio di scelte qui. Puoi cercare gli anelli incorporati nella strada e rotolarci avanti e indietro e provare ad attivare il sensore della luce. Oppure puoi sederti e sperare che un'auto più pesante e facile da rilevare arrivi dietro di te e lo faccia.

Questi anelli sono elettromagnetici, quindi legare un potente magnete alla parte inferiore della motocicletta o del ciclomotore potrebbe aiutare a far scattare quei sensori. Può essere. Ovviamente se trovi che è la stessa luce che ti blocca ogni volta che vai al lavoro, trova un altro percorso con semafori meno perspicaci.

ORA È INCREDIBILE La prossima volta che sei bloccato a un semaforo e ti senti irritato, ricorda Olya Bogush di Vancouver, Washington. Nel giugno 2018, mentre era bloccata a un semaforo rosso fuori dall'ospedale, ha partorito sua figlia sul sedile posteriore di una Ford Fusion. Il padre del bambino, Yuri Rusakov, poteva solo aspettare che la luce cambiasse (cosa che per fortuna ha fatto!) E si è precipitato all'ospedale dove il personale è corso ad incontrarli. Il bambino di 7 libbre (3 chilogrammi), Adalina e Olya stavano entrambi bene.