Come funziona la potenza delle auto elettriche?

Questo post, parte di una serie di cui stiamo parlando auto elettrica, è stato scritto da Patrick E. George di .com.

Proprio come un motore a combustione interna alimentato a benzina, il motore di un'auto elettrica genera potenza che aziona le ruote per mettere le cose in movimento. A differenza di un motore a benzina, i veicoli elettrici (EV) forniscono potenza in modo leggermente diverso.

La potenza erogata da un motore elettrico può essere misurata in cavalli o kilowatt, quest'ultimo una misura dell'elettricità. Nissan afferma che la sua LEAF EV eroga 80 kilowatt, mentre Toyota afferma che il motore elettrico della Prius ibrida ha 60 cavalli. Ricorda, un kilowatt equivale a circa 1,34 cavalli, quindi la potenza può essere misurata in entrambi i casi, anche se per ora la maggior parte dei conducenti americani comprende la potenza un po 'meglio.

Parliamo un po 'di come i motori elettrici e i motori a benzina inviano potenza alle ruote. La differenza principale è la potenza e la coppia immediate. Una casa automobilistica può dire che uno dei loro motori a benzina ha 300 cavalli, ma in realtà è il picco massimo. Quel numero è la quantità massima di potenza che il motore può erogare a un certo numero di giri al minuto (RPM), e quel numero è solitamente piuttosto alto sul contagiri.

Lo svantaggio di un motore a gas è che deve costruire giri / min attraverso l'accelerazione fino a raggiungere la sua massima potenza e coppia. Non molto efficiente se ci pensi! Ciò richiede anche trasmissioni con più marce che ottimizzano la potenza a diversi regimi del motore.

Al contrario, accendere un motore elettrico è simile all'accensione di una lampadina. Una lampadina si accende immediatamente quando si preme un interruttore; non ha bisogno di tempo per accumulare potere. La potenza massima di un veicolo elettrico è sempre a zero giri / min, che sulla Tesla Roadster è di 288 cavalli e 295 piedi della libbra di coppia - il tutto non appena si preme l'acceleratore.

Cosa significa tutto ciò per la valutazione della potenza sulle auto elettriche? Significa che poiché la potenza è disponibile immediatamente, potremmo non aver più bisogno di auto con cifre di potenza enormi. Ricorda, la Tesla Roadster S è veloce quanto una Corvette Z06 con quasi la metà della sua potenza. Quindi, quando si dice che la Nissan Leaf emetta una "mera" potenza di 107 cavalli, la stessa della sua efficiente (ma non esattamente vivace) Nissan Versa, le probabilità sono che la Leaf sarà più veloce in molte situazioni. L'esperienza di guida sarà anche più fluida, più silenziosa e possibilmente con meno manutenzione poiché un motore elettrico ha molte meno parti in movimento di un motore a combustione interna.