Cosa fanno gli additivi dell'olio per il tuo motore?

Galleria di immagini del motore dell'auto Gli additivi per olio motore aftermarket pretendono di migliorare le prestazioni e rendere il motore più pulito. Guarda altre foto del motore dell'auto. © iStockphoto.com/Georgi Roshkov

Olio motore (a volte chiamato anche olio motore) ha due scopi principali: lubrificare le parti mobili del motore riducendo al minimo l'attrito e proteggere le superfici metalliche dal processo noto come corrosione, noto anche come ruggine. È raro, tuttavia, che l'olio motore possa fare queste cose senza l'aggiunta di sostanze chimiche extra e le più importanti di queste additivi per olio motore sono miglioratori dell'indice di viscosità (VII).

Il viscosità di olio è più o meno equivalente al suo spessore, alla sua disponibilità a fluire liberamente attraverso il motore e rivestire tutte le parti che necessitano di rivestimento. L'olio con una viscosità troppo alta sarà riluttante a fluire e ingigantirà le opere; olio con una viscosità troppo bassa scorrerà attraverso il motore come l'acqua, non resterà abbastanza a lungo per fare il suo lavoro. Inoltre, la viscosità dell'olio cambia con la temperatura, diventando più viscosa a freddo e meno viscosa a caldo, quindi la viscosità è influenzata sia dal tempo che dal calore del motore.

La tendenza della viscosità dell'olio a cambiare con la temperatura è chiamata sua indice di viscosità e miglioratori dell'indice di viscosità vengono utilizzati per regolare questo indice in modo da rendere la variazione di viscosità abbastanza piccola durante il normale intervallo di temperature dell'auto che l'olio sarà utile se l'auto viene appena avviata in una mattina d'inverno o guidata a temperature del motore superiori a 200 gradi Fahrenheit (93,3 gradi Celsius). Quasi tutti gli oli motore moderni contengono VII.

Altri due tipi comuni di additivi per olio motore sono inibitori di ruggine e detergenti / disperdenti. Questi ultimi aiutano a disperdere i fanghi che possono accumularsi nel motore nel tempo. Lo zinco viene anche aggiunto a molti oli motore per proteggere le superfici del motore. La maggior parte di questi "additivi" sarà già nell'olio in quanto proviene dal produttore, quindi tecnicamente non devono essere aggiunti, almeno non dal proprietario dell'auto. Eppure, se entri in un negozio di forniture per auto, troverai bottiglie di additivi per olio motore aftermarket che pretenderanno di migliorare ulteriormente le prestazioni e rendere il tuo motore più pulito di quanto i detergenti nel tuo olio lo stiano già facendo. Vale la pena acquistare questi additivi? Faranno un lavoro migliore degli additivi già nel tuo olio? Oppure sono solo ridondanti e forse anche dannosi?

Questo è un argomento controverso, ma nel complesso probabilmente non faranno molta differenza. A meno che tu non stia acquistando il tuo olio a buon mercato da un produttore non standard o il tuo motore abbia speciali esigenze di additivi annotate nel manuale del proprietario, quegli additivi sugli scaffali dei negozi avranno probabilmente più un effetto placebo sul conducente che un effetto genuino sul motore.

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fonti

• AA1Car. "Viscosità olio motore". (10 giugno 2011) http://www.aa1car.com/library/oil_viscosity.htm
• AMSOIL. "Gradi di viscosità dell'olio motore". (10 giugno 2011) http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
• STP.com. "Domande frequenti: additivi per oli". (10 giugno 2011) http://www.stp.com/faqs/oil-additives/
• Le Bibbie sull'auto. "Additivi per olio motore". (10 giugno 2011) http://www.carbibles.com/additives.html
• Le Bibbie sull'auto. "La Bibbia dell'olio motore". (10 giugno 2011) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html