Cosa sono i coefficienti di carico degli pneumatici?

La capacità di carico del tuo pneumatico indica la capacità di peso massima che il tuo pneumatico è progettato per gestire. Maggiore è il valore di carico dello pneumatico, maggiore è il peso che il pneumatico può sopportare. Tuttavia, tieni presente che il numero di classificazione del carico del pneumatico stesso non è il limite di peso effettivo. Ad esempio, un indice di carico del pneumatico di 105 significa che questi pneumatici possono gestire una capacità di peso massima fino a 2.039 libbre (925 chilogrammi). Inoltre, il tuo pneumatico ha anche un indicatore diverso su di esso che ti dice il coefficiente di carico a una data pressione di gonfiaggio.

Il coefficiente di carico del pneumatico è considerato parte dei segni sul pneumatico che compongono la descrizione del servizio. La seconda informazione che compone la descrizione del servizio del tuo pneumatico è la sua velocità. L'indice di velocità è rappresentato da una lettera e indica la velocità massima a cui può andare questo pneumatico, supponendo che l'auto non stia trasportando un carico che supera il limite di carico dello pneumatico. Poiché l'indice di velocità è una lettera (ad esempio, l'indice di velocità "S" significa che il pneumatico può sopportare una velocità massima fino a 112 miglia orarie / 180 chilometri orari), dovrai consultare un grafico per sapere quale velocità indica ciascuna delle lettere. Il motivo per cui hanno deciso di crittografare queste valutazioni invece di stampare semplicemente il numero effettivo è indovinato da chiunque.

Ci sono una serie di altri contrassegni sul tuo pneumatico, tra cui le classificazioni del sistema di classificazione della qualità degli pneumatici (UTQG) uniformi della US National Highway Traffic Safety Administration; queste valutazioni indicano l'usura del battistrada, la trazione e le capacità di temperatura dei tuoi pneumatici. Sono incluse anche le informazioni di alcuni produttori (come il tipo di pneumatico, la larghezza, le proporzioni, il tipo di costruzione e il diametro del cerchio).