Il futuro della guida non è guidare

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Sembra il futuro veicolo d'elezione per feste di addio al nubilato e balli da ballo ovunque, non è vero? HaruyoshiYamaguchi / Corbis

Il Motor Show di Tokyo è da decenni la patria delle concept car più all'avanguardia. Ingegneri e designer lasciano libera la loro immaginazione su auto che non sono mai destinate a raggiungere gli showroom, per non parlare di una strada asfaltata invece di un espositore con moquette. Niente è al sicuro da un'estrema riprogettazione, dai meccanismi dello sterzo ispirati ai joystick agli angoli arrotondati spumeggianti e agli airbag all'esterno.

Ora le auto a guida autonoma e autonome sono all'orizzonte per le persone normali, il che significa che le concept car al 44 ° Salone dell'Automobile di Tokyo possono diventare ancora più strane e più interessanti. Se non devi tenere gli occhi sulla strada e le mani sul volante perché l'auto lo farà per te, perché avere un parabrezza o una ruota? Dai un'occhiata a questi concetti di guida autonoma dello spettacolo di quest'anno per dare uno sguardo al nostro futuro senza guida.

Nissan IDS 

Quando il guidatore della concept car autonoma completamente elettrica di Nissan sceglie di utilizzare l'impostazione Piloted Drive, il meccanismo dello sterzo (non è una concept car se ha un semplice volante vecchio) si ripiega e uno schermo delle dimensioni di un tablet computer lo sostituisce. Qualsiasi controllo in auto può essere eseguito con gesti e voce ei sedili si girano leggermente l'uno di fronte all'altro. Non che qualcuno saprebbe che stavi tenendo una riunione in macchina; il computer sa come si guida e mantiene i parametri tipici delle prestazioni, come accelerazione e sterzata.

Mercedes-Benz Vision Tokyo

Se hai tenuto d'occhio il CES 2015 a gennaio, potresti ricordare che Mercedes ha svelato una berlina a guida autonoma. Sembra che quel concept abbia passato la bassa stagione a ingrossarsi per il Motor Show di Tokyo. Questo concetto è forse il party bus a guida autonoma del futuro che tutti abbiamo sognato. Utilizza l'apprendimento automatico per adattarsi alle preferenze dei suoi occupanti: gli occupanti che stanno sdraiati sul divano piuttosto che sui sedili avvolgenti, tra l'altro. Le app e le mappe vengono visualizzate come ologrammi all'interno del veicolo.

Cavalletto Honda Wander

In futuro, come immaginato da Honda, potresti non aver nemmeno bisogno di un'auto adeguata. Potresti semplicemente usare il tuo trasporto personale autonomo, come il concetto di Wander Stand. C'è spazio all'interno del pod per due buoni amici, e di nuovo, in un concept classico, c'è un joystick al centro della console. I sedili hanno anche le cinture di sicurezza, quindi deve andare abbastanza veloce da renderle necessarie. Il Wander Stand utilizza il sistema Omni Traction Drive di Honda, quindi può spostarsi avanti e indietro, come qualsiasi vecchia auto, ma anche lateralmente e diagonalmente per la massima manovrabilità nel traffico cittadino.

Yamaha Motobot 

O forse il futuro non avrà affatto bisogno di te, piccolo umano. Yamaha ha migliorato il gioco autonomo portando Motobot, un robot umanoide che guida una moto da corsa Yamaha YZF-R1M, allo spettacolo di Tokyo. E Motobot non sta lavorando in giro per la città su questa moto; è stato sviluppato per correre su piste a 200 km / h. Yamaha afferma che sta usando ciò che apprende da Motobot per migliorare la sicurezza e il supporto del pilota umano, ma sembra che stia progettando il robot overlord più cool di sempre.

Now That's Cool Tutta questa tecnologia di guida autonoma non è solo un esercizio per l'immaginazione. I funzionari del governo giapponese hanno sfidato le case automobilistiche ad avere auto a guida autonoma pronte in tempo per le Olimpiadi del 2020. Toyota e Nissan stanno già affrontando il problema, insieme a Google e Audi fuori dal Giappone.



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