Jacob Hoover
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L'elegante Deucari è stata votata America's La più bella Roadster del 1979. Vedi altro immagini di hot rod. Alla fine degli anni '70, alcuni hot rodder avevano abbastanza soldi per infondere nelle loro auto un DNA veramente esotico. La Deucari nasce nel '79, quando Brian Burnett, figlio degli anni '50 e '60 Hot Rod L'illustratore della rivista Spaccato Rex Burnett, è stato il primo a mettere un propulsore Ferrari in un tradizionale hot rod.
Brian, un concessionario Ferrari a Los Gatos, in California, ha sempre voluto costruire qualcosa di diverso. Ha colto al volo l'occasione quando è diventato disponibile un motore Ferrari 365 GT 2 + 2. Il V-12 a camme in testa interamente in alluminio aveva fatto il giro della "Jerrari" di William Harrah, una Jeep Wagoneer con motore Ferrari. Con il motore da 320 cavalli e 268 cid in mano, Brian commissionò a Dick "Magoo" Megugorac la costruzione di una Deuce roadster.
L'installazione del motore Ferrari significava che Magoo doveva estendere la parte anteriore del telaio di quattro pollici. Il cofano del corpo in fibra di vetro Wescott richiedeva un'estensione simile. Per sfruttare la potenza del V-12, Magoo ha scelto una trasmissione a quattro velocità Muncie e una parte posteriore a cambio rapido Halibrand.
La Deucari vanta una Ferrari 365 GT 2 + 2 motore. Ha mantenuto un tema Ferrari per tutto il progetto, equipaggiando l'auto con ruote a raggi Borrani, interni in pelle Connolly e vernice rossa Ferrari. Per mantenere un flusso regolare dalla parte anteriore a quella posteriore, Magoo ha aggiunto un parabrezza DuVall e una parte superiore in alluminio sollevabile con un lunotto '37 Cord.
Interni in pelle Connolly è descritto. Con o senza il top, le proporzioni del highboy finito furono ben accolte. La prova venne quando la "Deucari" vinse il premio America's Most Beautiful Roadster al Grand National Roadster Show del 1979.
La Deucari ha dimostrato di essere più di una semplice regina dello spettacolo. Brian lo portò agli Street Rod Nationals del 1980 a Memphis. Lo prese anche per alcuni passaggi lungo la striscia di trascinamento, trasformando un migliore E.T. di 13,01 secondi a 105 mph.
L'attuale proprietario Ed Hegarty ha sostituito il Muncie con un Doug Nash a cinque marce. Come Burnett, guida molto la macchina. Anche se non è più perfetta grazie al suo dovere stradale, la Deucari è comunque bellissima. È anche veloce ed è anche guidato, come dovrebbe essere un hot rod.
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