- Phillip Hopkins
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Come molte bici Old School, Suicide Jockey è una combinazione di vecchio e nuovo, sebbene questa configurazione, costruita da Ideal Ride, incorpori alcuni abbinamenti insoliti.
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Chopper Suicide Jockey costruito da Ideal Ride.
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Il telaio originale Harley-Davidson è stato sostituito da un telaio hardtail leggermente allungato di Paughco. Le forcelle sono in gran parte i componenti originali Harley-Davidson, ma allungate di otto pollici e montate con un rake di 40 gradi più aggressivo. Le ruote a ottanta raggi utilizzate su entrambe le estremità aderiscono alla tradizionale formula Old School, anche se i freni a disco offrono una moderna potenza frenante.
Il cambio manuale a 4 marce e alcuni componenti del motore sono originali della moto donatrice Harley del 1955. Ma sebbene il bicilindrico a V mantenga il suo aspetto vintage Panhead, sono montati componenti moderni ad alte prestazioni. I tubi di scarico tronchi sono opera di Ideal Ride.
Un grazioso serbatoio del carburante a goccia si trova dietro il manubrio "Z bar" montato su riser cromati. La sella singola sospesa ruota nella parte anteriore, agendo sulle molle "trappola per topi" nella parte posteriore. La vernice nera di base conferisce un comportamento da ragazzaccio a questo sorprendente mix di pensiero vintage e moderno.
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- Anno: 2004
- Costruttore: Corsa ideale
- Classe: Vecchia scuola
- Proprietario: Joe Boris
- Modello: Suicide Jockey
- Telaio: Paughco, 2,5 in su
- Forchette: Harley-Davidson, telescopica, 8 pollici sopra
- Rastrello: 40 gradi
- Sospensione posteriore .: Hardtail
- Ruota anteriore: Ha parlato, 18 pollici
- Freno anteriore: Disco
- Ruota posteriore: Ha parlato, 18 pollici
- Pneumatico posteriore: 180 mm
- Freno posteriore: Disco
- Motore: Harley-Davidson da 80 pollici cubi
- Scarico: Corsa ideale
- Trans.: Harley-Davidson, 4 marce, cambio manuale
- Dipingi con: Macchia di vernice
Pur incorporando molti pezzi moderni, il bicilindrico a V del Suicide Jockey indossa i suoi originali coperchi delle valvole "teglia rovesciata" che hanno spinto i motociclisti a soprannominarlo "Panhead". Nota che mantiene anche il suo kick-starter.
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