Rudolf Cole
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Il tritatutto Stump Puller ha un S&S Motore bicilindrico a V e 5 marce trasmissione. Vedi altro foto di motociclette. L'ispirazione per il chopper Stump Puller è nata dal desiderio di qualcosa di meno radicale di una bici in piena regola. Mike Young ha trovato la sua strada per Ideal Ride e ha progettato una moto che poteva guidare - con un passeggero - in lunghi viaggi con un comfort maggiore di quello che un elicottero tradizionale potrebbe fornire.
Galleria di immagini della motocicletta
A tal fine, un telaio del forcellone Racing Innovations è stato utilizzato per lo Stump Puller, che montava le forcelle a un conservativo, ma più ripido rispetto allo stock, di 38 gradi. Ruote piene da 16 pollici RC Components lucidate con una finitura a specchio sono utilizzate davanti e dietro; ciascuno contiene un freno a disco con pinze a 4 pistoncini, anch'esso di RC Components.
Forse un po 'meno conservativa sullo Stump Puller è la potenza derivata dal bicilindrico a V S&S da 96 pollici cubici, che è molto più forte del motore di serie, ma comunque fluido e affidabile. È supportato da una trasmissione a 5 velocità Rev Tech.
Tutte le superfici verniciate trovate sull'estrattore di ceppi sono rivestite in rosso fuoco, con la lamiera, incluso un serbatoio del carburante personalizzato da Beta, evidenziato con fiamme d'argento. Le grandi forcelle in stile FL Harley-Davidson e un faro sovradimensionato aggiungono un aspetto imponente al frontale. Tutto si aggiunge a una bici personalizzata che non scoraggia una corsa di un'intera giornata.
Vai alla pagina successiva per ulteriori foto e dettagli di questo chopper alimentato da S&S, lo Stump Puller.
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- Anno: 1999
- Classe: Costruzione speciale
- Proprietario: Mike Young
- Costruttore: Corsa ideale
- Modello: Estrattore di ceppi
- Telaio: Innovazioni da corsa
- Forchette: Arlen Ness, telescopico
- Rastrello: 38 gradi
- Sospensione posteriore .: Forcellone triangolare
- Ruota anteriore: 18 pollici
- Freno anteriore: Disco
- Ruota posteriore: 18 pollici
- Pneumatico posteriore: 180 mm
- Freno posteriore: Disco
- Motore: S&S da 96 pollici cubi
- Scarico: Sansone
- Trans.: Rev Tech 5 velocità
- Dipingi con: Tim Alcalde
Fanale posteriore personalizzato dello Stump Puller. Lo Stump Puller è una moto custom costruita da Ideal Ride. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli del chopper basato su Harley-Davidson.
Il fanale posteriore a tre elementi personalizzato trovato sull'estrattore di ceppi è appena visibile contro il parafango posteriore rosso fuoco, finché non si preme il freno.
Il motore S&S da 96 pollici cubici dello Stump Puller. Il motore S&S da 96 pollici cubici dello Stump Puller è molto più potente di un bicilindrico a V Harley di serie e, con filtro dell'aria e tubi di scarico aftermarket, è anche più sorprendente.
L'estremità anteriore affilata dell'estrattore di ceppi. Il robusto faro anteriore e le forcelle in stile Harley FL che si trovano sul chopper Stump Puller conferiscono un aspetto sostanziale alla parte anteriore. Così fa la ruota anteriore solida con finitura a specchio.
Sedili a gradini di Stump Puller. Il sedile dello Stump Puller può ospitare comodamente due motociclisti in tutta comodità.
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