Profilo Nadean di un'auto personalizzata

Nadean, un'auto custom in stile new-wave, è stato ispirato dalla CadZZilla ™. Vedi altro immagini di auto personalizzate. Pubblicazioni International, Ltd.

L'auto personalizzata Nadean è stata, come tante altre usanze in stile new-wave nei primi anni '90, generata dal tremendo impatto di CadZZilla ™. Il proprietario Pat Hurley e il body man Jim Bailie, entrambi di Windsor, Ontario, Canada, hanno collaborato con il designer di CadZZilla ™ Larry Erickson per dare vita a una selvaggia Buick del 1953 chiamata Nadean.

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Seguendo gli schizzi di progetto di Erickson, Jim e Pat si misero a lavorare alla Buick del 1953 da 200 dollari di Pat nel 1992. Quando furono finiti, quasi due anni dopo, sarebbe rimasta pochissima Buick del '53. L'intero tetto di un tettuccio rigido a due porte Chevy Impala del '65, inclusi il parabrezza e il lunotto, è stato innestato sul corpo della Buick in posizione ribassata..

Il resto del corpo è stato ampiamente rimodellato con pannelli realizzati a mano in acciaio calibro 18 per completare il nuovo profilo. Le porte della Buick sono state sezionate di tre pollici e gli specchietti retrovisori a forma di cono gelato sono stati fatti a mano.

Sul fronte, i paraurti anteriori sono stati estesi di quattro pollici e le loro aperture per le ruote sono state allargate e rimodellate. I fari sono stati inseriti in baie a forma di lacrima formate su misura che riecheggiano il design della lunetta del faro Buick di serie. Una semplice barra della griglia ricavata da un paraurti anteriore Mustang del 1968 è stata montata in un'apertura della griglia modellata a mano.

I fari di Nadean erano accesi insenature a forma di goccia su misura.

Jim ha anche formato una padella arrotolata dalla forma croccante con un canale inserito che termina ordinatamente in lenti per indicatori di direzione su misura. Il cappuccio incernierato davanti è stato creato fondendo insieme i pezzi Mercury del '49 e Buick del '53.

Nella parte posteriore, i paraurti sono stati estesi di cinque pollici e le aperture delle ruote sono state abbassate. Il cruscotto posteriore è stato formato a mano per includere prese di scarico in acciaio inossidabile e un pozzetto per targa inserito. La piastra si ribalta verso il basso per accedere al serbatoio del gas. I fanali posteriori verticali a figura intera sono stati fatti a mano per imitare la forma attraente delle prime lenti Cadillac di produzione degli anni '90; non sorprende, dal momento che Larry Erickson era impiegato come designer Cadillac quando scrisse Nadean.

Il corpo riconfigurato è stato impostato su un telaio e un pianale modificato da una Cadillac Eldorado del 1976 che è stata accorciata di sei pollici e aumentata di cinque pollici nella parte posteriore. Alcuni dei componenti del telaio di Eldo furono riportati intatti, compreso il cambio a trazione anteriore e i freni a disco sulle quattro ruote. Il motore Cadillac da 500 cid di serie è stato trattato con un filtro dell'aria ribaltabile in avanti fabbricato su misura e coperchi delle valvole in tinta con la carrozzeria con scritta "Nadean" dipinta a mano.

Un sistema idraulico completo era nascosto sul bordo anteriore del bagagliaio ed è accessibile tramite un pannello di sollevamento. Con la sospensione in posizione "abbassata", l'altezza complessiva di Nadean è di soli 46 pollici. Le ruote da 16 pollici in alluminio billet una tantum sono state progettate da Erickson e lavorate da Budnik; caratterizzano un'interpretazione moderna dello scudo tri-bar Buick.

Dopo che l'ampia carrozzeria è stata completata, Todd Hillman ha rivestito i contorni voluttuosi di Nadean con una sobria verniciatura metallica color lavanda argento. John Wilke si è poi occupato delle faccende di tappezzeria. Anche l'Eldorado del 1976, donatore del telaio, rinunciò ai suoi sedili anteriori elettrici, che erano coperti da un tessuto color malva simile al tweed insieme al resto degli interni.

Il cruscotto Chevy del 1965 è stato ristretto di quattro pollici e dotato di un pannello personalizzato in alluminio billet riempito con misuratori VDO. I comfort delle creature includono il riscaldamento e l'aria condizionata Vintage Air e uno stereo CD a sei altoparlanti Alpine.

L'interno di Nadean includeva un panno color malva sedili e uno stereo CD a sei altoparlanti Alpine.

Nadean ha fatto il suo debutto all'Autorama di Detroit del 1994, arrivando al culmine della fase lungimirante, high-tech, in alluminio billet della storia del custom. Negli anni successivi, la personalizzazione delle tendenze è tornata a uno stile più tradizionale, con meno modifiche all'ingrosso al design di una vecchia auto. Nadean rimane uno sforzo di restyling incredibilmente ambizioso. È una riprogettazione virtuale del foglio pulito che conserva solo elementi deboli del veicolo originale e fa una dichiarazione di design molto moderna.

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