Mississippi Queen A Chopper Profile

  • Cameron Merritt
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La Mississippi Queen non è mai stata una Harley completa.

Sebbene assemblata utilizzando molti componenti Harley-Davidson, la Mississippi Queen non è mai stata una Harley completa per cominciare. Per prima cosa, il costruttore voleva alcune caratteristiche che l'azienda di Milwaukee non aveva mai offerto al pubblico.

Galleria di immagini della motocicletta

Principali tra le caratteristiche desiderate erano i sistemi di sospensione anteriore e posteriore. I telai hardtail erano la scelta tradizionale, ma erano scomodi sui dossi.

Quindi è stato scelto un telaio Jammer che incorporava una sospensione posteriore a pistone, simile a quella utilizzata sulle vecchie motociclette indiane, fornendo un po 'di corsa della ruota ammortizzata. Davanti, le forche della trave hanno un design monopezzo, ma si muovono su e giù su collegamenti girevoli.

Harley-Davidson ha fornito, tuttavia, la trasmissione: una pala da 74 pollici cubi "Shovel"-

testa "V-twin e trasmissione a 4 velocità.

Un colpo di testa due in uno di Cycle Shack aiuta il vecchio motore a respirare. La potenza arriva a una ruota a raggi Harley di serie con freno a tamburo; davanti, una ruota a raggi Hallcraft da 21 pollici con freno a disco è stata scelta per un aspetto più "chopper".

Il serbatoio del carburante è arretrato sul tubo superiore del telaio, lasciando spazio a un pannello grafico che porta il moniker Mississippi Queen della bici. Una serie di barre di trascinamento quasi piatte in tandem con una sella "King and Queen" profondamente sagomata aggiunge un aspetto appropriato a una bici costruita nello stile Early Chopper, cosa mai offerta dalla gente di Milwaukee.

Vai alla pagina successiva per ulteriori foto e dettagli di questo chopper motorizzato Harley-Davidson, il Mississippi Queen.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:

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Specifiche del Mississippi Queen Chopper
  • Anno: 1974
  • Classe: Early Chopper
  • Proprietario: Tony Zizzo / Zizzo Racing
  • Costruttore: Tony Zizzo / Zizzo Racing
  • Modello: Regina del Mississippi
  • Telaio: Jammer
  • Forchette: Springer, 6 pollici sopra
  • Rastrello: 42 gradi
  • Sospensione posteriore .: tuffatore
  • Ruota anteriore: Hallcraft, 21 pollici
  • Freno anteriore: Disco
  • Ruota posteriore: Harley-Davidson, 16 pollici
  • Freno posteriore: Tamburo
  • Pneumatico posteriore: 130 mm
  • Motore: Harley Davidson da 74 pollici cubi
  • Scarico: Cycle Shack
  • Trans.: Harley-Davidson, 4 marce
  • Dipingi con: Tony Zizzo
Il gradino della regina del Mississippi.

La Mississippi Queen è una moto custom costruita da Tony Zizzo / Zizzo Racing. Di seguito sono riportate altre immagini e dettagli di questo potente elicottero.

Un posto King and Queen a gradini è un pilastro di Early Chopper, una firma della razza.

Il manubrio piatto che definisce la regina del Mississippi.

I manubri quasi piatti sui riser sono un altro tocco personalizzato. Questo angolo mostra anche i collegamenti girevoli della sospensione anteriore. Notare il tappo del carburante, che è francese nel serbatoio.

Il sistema di sospensione della Mississippi Queen.

Uno degli aspetti più interessanti della Mississippi Queen è il sistema di sospensione. Davanti, solide forcelle a trave scorrono su e giù su brevi collegamenti girevoli nella parte superiore. Una grande molla elicoidale fornisce ammortizzazione, ma senza l'ausilio di un ammortizzatore, tende a dare una corsa rimbalzante.

Le sospensioni posteriori della Mississippi Queen.

Il vantaggio della sospensione a pistone posteriore è che sembra un telaio hardtail, ma fornisce almeno una piccola escursione della ruota - e questo è meglio di niente.

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