Lee Iacocca svela la Ford Mustang

La Ford Mustang del 1965 fu svelata a centinaia di giornalisti da Lee Iacocca alla Fiera mondiale di New York il 13 aprile 1964. La Mustang era stata sostenuta da Iacocca, un ambizioso venditore di auto che si fece strada tra i ranghi per intelligenza e sicurezza di sé per diventare capo della divisione Ford.

L'inaugurazione dell'Esposizione Universale faceva parte di una vasta iniziativa pubblicitaria e Iacocca, quel giorno al centro della scena, era nel suo elemento. Il suo indirizzo non serve solo a presentare al mondo un nuovo tipo di auto, ma anche a suggerire la potenza di una nuova generazione.

Il lutto della nazione per l'assassinio del presidente Kennedy nel novembre 1963 stava appena iniziando a risolversi. Il clamoroso debutto televisivo americano dei Beatles era avvenuto nel febbraio '64. In questo spirito di giovinezza e rinnovamento entrò la Mustang, essa stessa destinata a svolgere un ruolo nella definizione degli anni Sessanta. Ecco alcuni estratti dallo storico discorso di Iacocca:

Apprezziamo la tua venuta qui per condividere con noi questo momento, una delle occasioni più importanti nella storia della Ford Division. Per inciso, questa è la prima introduzione alla stampa internazionale di Ford. Qui a New York abbiamo giornalisti dal Canada, dal Porto Rico e dagli Stati Uniti. E mentre ci incontriamo qui, la Mustang viene presentata in 11 capitali europee a circa 2000 giornalisti, editori e fotografi.

Fin dall'inizio, la Mustang è stata un'impresa entusiasmante per tutti noi. Non siamo stati in grado di contenere completamente la nostra eccitazione, con il risultato, sono felice di dire, che il pubblico ha preso parte della nostra febbre. Speriamo sia altamente contagioso.

Non possiamo pensare a nessun prodotto [Ford] ... che abbia generato un interesse più avanzato rispetto alla Mustang. Persone in ogni stato e da lontano come l'Inghilterra, Malta e l'Australia hanno scritto per chiedere maggiori informazioni sull'auto. Molti erano pronti a ordinarlo a prima vista! ... Un cliente potremmo dover deludere. Vuole una Mustang [con] un motore 427 ad alte prestazioni. Abbiamo inoltrato il suo nome al Project Mercury a Cape Kennedy.

Fammi mettere la Mustang in prospettiva. In primo luogo, si tratta di una linea completamente nuova di auto, separata da Ford, Fairlane, Falcon e Thunderbird ... In secondo luogo, Mustang sarà disponibile in modelli con tettuccio rigido a due porte e cabriolet con probabilmente la più lunga lista di opzioni e accessori mai offerta su un nuova auto.

Terzo, la Mustang avrà un prezzo sorprendentemente basso, così basso che prevediamo di introdurlo con un'intensa campagna di pubblicità sui prezzi. Il prezzo al dettaglio suggerito per un hardtop Mustang a due porte con equipaggiamento standard, consegnato presso un concessionario di Detroit, sarà di soli $ 2368. In quarto luogo, la Mustang sarà costruita in due stabilimenti di assemblaggio: Dearborn, Michigan e San Jose, California.

Quinto, il nostro programma introduttivo sarà uno dei più ampi mai registrati. Pubblicheremo annunci di annunci Mustang su 2600 giornali che raggiungeranno il 75% delle famiglie nel paese e su 24 riviste di punta con una tiratura complessiva di 68 milioni. Oltre a ciò, abbiamo organizzato un'introduzione televisiva diversa da qualsiasi altra mai tentata. Giovedì sera sponsorizzeremo tre spettacoli di mezz'ora contemporaneamente sulle tre principali reti dalle 21:30 alle 22:00. Ora solare orientale. Ci aspettiamo di mostrare il Mustang sugli schermi televisivi in ​​più della metà delle case del paese - circa 29 milioni.

Infine, abbiamo in programma di inserire la Mustang nel nostro programma di eventi di performance. Lo useremo in famosi raduni stradali come il Sole di mezzanotte in Svezia, l'Alpine in Francia e la Spa-Sofia-Liegi tra Belgio e Jugoslavia.

Non rivendichiamo la Mustang ... può essere tutto per tutte le persone. Ma crediamo che sarà più cose per più persone di qualsiasi altra automobile sulla strada.

Iacocca ha continuato spiegando perché la Mustang sarebbe diventata così popolare e ha fatto alcune osservazioni sorprendentemente profetiche sul mercato della sua nuova auto. Passa alla pagina successiva per leggere come Lee Iacocca vedeva il futuro.

Per ulteriori informazioni sulla Ford Mustang di ieri e di oggi, dai un'occhiata ai seguenti articoli:

• Salta in sella per la storia completa dell'auto sportiva più amata d'America. Come funziona la Ford Mustang racconta la leggenda dal suo inizio nei primi anni '60 fino alla nuovissima Mustang di oggi.
• La Mustang è entrata nel panorama automobilistico americano come nessuna macchina nella storia. 1965, 1966 Ford Mustang racconta come i modelli iniziali hanno affascinato la nazione per catturare più di un milione di vendite.
• La Ford Mustang Boss 351 del 1971 fu l'ultima Mustang ad alte prestazioni di Ford dell'era delle muscle car classiche. Ecco un profilo, foto e specifiche.
• La Ford Mustang è fondamentale per la mania delle muscle car americane. Scopri alcune delle Mustang più veloci di sempre, insieme a profili, foto e specifiche di oltre 100 muscle car.

Lee Iacocca presentò la Ford Mustang del 1965 a una folla di giornalisti alla Fiera Mondiale di New York il 13 aprile 1964. Ha strombazzato il design e il prezzo della nuova vettura e ha delineato la prossima campagna pubblicitaria. Ha poi continuato spiegando perché la Mustang era un veicolo così rivoluzionario. Ci riuniamo alle osservazioni di Iacocca mentre descrive le mutevoli esigenze del pubblico che acquista auto e come la Mustang si adatta:

Il segreto sta nella sua notevole versatilità. Per un prezzo modesto può essere un'auto compatta economica con la tradizionale qualità Ford e tutto il fascino di un'auto da strada europea di alto prezzo e di alto stile. Per un prezzo un po 'meno modesto, i clienti possono acquistare prestazioni elevate per abbinare lo stile. La Mustang si trova a cavallo delle fasce di prezzo in un modo che consentirà agli acquirenti di posizionarla a seconda delle loro esigenze, desideri e tasche.

Fin dall'inizio, i clienti di auto compatte hanno desiderato sedili avvolgenti, allestimenti di lusso, motori ad alte prestazioni, cambi con quattro levette sul pavimento e quasi ogni altra opzione che potessimo ideare. [Loro] volevano compatti economici di base, per essere sicuri. Ma volevano anche essere in grado di vestirli secondo i loro gusti individuali. Il mercato delle auto compatte riflette il gusto della giovinezza: giovani americani che vogliono divertirsi.

Entro il prossimo anno, il 40% della popolazione statunitense avrà meno di 20 anni e il gruppo 16-24 sta crescendo più velocemente di qualsiasi altro segmento. Non solo ci sono più giovani, si stanno sistemando in tenera età, si sposano e hanno una famiglia.

Abbiamo progettato la Mustang pensando alla giovane America. Ci piace pensare che nel processo abbiamo raggiunto una nuova dimensione nell'automobilismo americano, forse nell'automobilismo mondiale. Crediamo di essere riusciti a racchiudere - in un unico pacchetto - tutti gli elementi di ciò che chiamiamo "prestazione totale". Soprattutto, offriamo il pacchetto a un prezzo modesto.

Sai, è facile progettare un'auto con interni spaziosi se sei disposto a sacrificare l'estetica. Ed è anche facile progettare un'auto con un esterno vivace e sportivo se sei disposto a buttare via un paio di sedili o rinunciare alla maggior parte dello spazio del bagagliaio. Il trucco sta nel trovare la giusta combinazione di spaziosità e stile, ed è esattamente ciò che pensiamo di aver ottenuto con la nostra nuova linea di auto. Signore e signori, la Mustang!

Per ulteriori informazioni sulla Ford Mustang di ieri e di oggi, dai un'occhiata ai seguenti articoli:

• Salta in sella per la storia completa dell'auto sportiva più amata d'America. Come funziona la Ford Mustang racconta la leggenda dal suo inizio nei primi anni '60 fino alla nuovissima Mustang di oggi.
• La Mustang è entrata nel panorama automobilistico americano come nessuna macchina nella storia. 1965, 1966 Ford Mustang racconta come i modelli iniziali hanno affascinato la nazione per catturare più di un milione di vendite.
• La Ford Mustang Boss 351 del 1971 fu l'ultima Mustang ad alte prestazioni di Ford dell'era delle muscle car classiche. Ecco un profilo, foto e specifiche.
• La Ford Mustang è fondamentale per la mania delle muscle car americane. Scopri alcune delle Mustang più veloci di sempre, insieme a profili, foto e specifiche di oltre 100 muscle car.