È meglio (o più facile) trainare con un cambio automatico o manuale?

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Le trasmissioni manuali superano le prestazioni automatiche durante il traino? Photodisc / Getty Images

Il traino non è un'attività a cui dovresti avvicinarti a casaccio. L'attrezzatura con un rimorchio attaccato alla parte posteriore del camion presenta difficoltà per sterzare, sterzare e manovrare in generale. Inoltre, se non agganci e carichi correttamente il rimorchio, potresti rappresentare una seria minaccia per te stesso e per gli altri automobilisti. Ma anche un traino adeguato ha un impatto sul tuo veicolo. Il peso e la massa aggiunti del rimorchio e del carico richiedono un lavoro extra dalla tua auto o camion. Lanciati su terreni difficili e il traino potrebbe ridurre rapidamente il tempo della vita del tuo veicolo.

Avere un'auto o un camion trainante adeguatamente alimentato è uno dei primi passi per proteggere il tuo veicolo dall'usura del traino. Prima di trasportare qualsiasi cosa, assicurati di controllare il manuale del proprietario per il Valutazione del peso lordo del veicolo (GVWR). Ciò indica la quantità massima di peso del carico che il veicolo è progettato per trasportare. Alcune caratteristiche interne del tuo veicolo possono anche fare la differenza nel ridurre lo sforzo di traino sul tuo veicolo. Ovviamente vorresti un motore potente per l'attività, ma per quanto riguarda la trasmissione? Una trasmissione automatica o manuale sarebbe più adatta per il traino?

Non c'è un vincitore netto nel dibattito sulla trasmissione di rimorchio. Le opinioni degli esperti generalmente pongono leggermente la bilancia a favore dell'automatico, ma i conducenti sembrano preferire i manuali. Qualunque siano le inclinazioni individuali, ci sono alcuni pro e contro su entrambi i lati dell'argomento.

-Alcuni esperti di auto sostengono le trasmissioni automatiche per motivi di sicurezza. Poiché il conducente non deve cercare la marcia corretta, le trasmissioni automatiche possono rendere il cambio di marcia un processo molto più semplice. Alcune vetture con cambio automatico sono inoltre dotate di una modalità di traino / trasporto che può tornare utile. Tuttavia, se rimorchi fuoristrada su terreno irregolare, le trasmissioni manuali possono prevalere su quelle automatiche. Insieme alla maggiore efficienza del motore, le trasmissioni automatiche offrono al guidatore un maggiore controllo in situazioni di guida precarie. (In questa nota, dovremmo anche menzionare che il traino su terreni difficili o in caso di maltempo dovrebbe essere effettuato solo da conducenti di grande esperienza.)

Anche le dimensioni del carico possono avere un ruolo in cui il tipo di trasmissione è più favorevole. Di solito, i veicoli con trasmissioni automatiche avranno un carico di carico ammissibile maggiore rispetto a quelli con trasmissioni manuali. Questo perché il traino di carichi di grandi dimensioni con un manuale può danneggiare la frizione dal cambio di marcia. Tuttavia, se stai trainando con un cambio automatico, potresti voler esaminare i dispositivi di raffreddamento della trasmissione per evitare che la trasmissione si surriscaldi a causa del peso aggiunto [fonte: etrailer].

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Altri ottimi link

  • National Highway Safety Traffic Administration: Towing a Trailer
  • etrailer: suggerimenti su come trainare un rimorchio

fonti

  • "Una guida per un traino sicuro". Cyberhorse.net. (5 novembre 2008) http://www.cyberhorse.net.au/safetowing/vehicle.htm
  • Murphy, Tom. "Considerazioni sui veicoli da rimorchio". FloridaHorse.com. (5 novembre 2008) http://www.floridahorse.com/towvehicle.html
  • O'Tool, Peter. "Elementi essenziali e accessori per veicoli da traino". Barca (5 novembre 2008) http://www.boatus.com/trailerclub/upkeep/towvehicle.asp
  • "Suggerimenti su come trainare un rimorchio". etrailer. (5 novembre 2008) http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx

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