Pedeorelha | In che modo il traino influirà sulla mia distanza in miglia del gas?

Paul Sparks
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L'effetto del traino sulla tua distanza in miglia del gas potrebbe renderti un frequente visitatore della tua stazione di servizio locale. David McNew / Getty Images

Il traino presenta una serie di sfide. A parte il set completamente nuovo di abilità di guida che devi padroneggiare, ci sono la logistica come peso della lingua, peso lordo del rimorchio e forza di intoppo considerare. Dopo aver affrontato tutti questi problemi, l'ultima cosa di cui ti vuoi preoccupare è quanto ti costerà l'intera configurazione alle pompe.

Purtroppo, la diminuzione della distanza in miglia del gas durante il traino è una realtà inevitabile; devi ringraziare Isaac Newton e la sua seconda legge del moto. In poche parole, la forza è uguale alla massa per l'accelerazione [fonte: Henderson]. Fondamentalmente quello che Newton stava cercando di dire - in termini di rimorchio - è che più pesante è il carico, maggiore è la forza necessaria per rimorchiarlo. Quella forza, ovviamente, è fornita dal tuo motore, quindi più forza deve esercitare, più gas consumerà.

Qualunque sia il chilometraggio stimato per la tua auto, puoi essere certo che vedrai quel chilometraggio diminuire in proporzione diretta al peso che stai tirando. Questo perché quando le case automobilistiche escogitano la valutazione del peso, presumono che l'auto trasporterà solo 300 libbre (136 chilogrammi) di carico, compresi i passeggeri [fonte: fueleconomy.gov]. Questo non copre nemmeno il peso di due uomini adulti! Se consideri che ogni 100 libbre (45 chilogrammi) di peso extra nel tuo veicolo diminuisce l'efficienza del carburante del 2 percento, è facile vedere come il traino può essere piuttosto il carburante [fonte: fueleconomy.gov].

Ad aggravare questo "problema di peso" è una piccola cosa chiamata trascinare, l'effetto del vento che tira sul veicolo e su qualunque cosa stia trainando, costringendo così il motore a lavorare ancora di più. I carichi ingombranti come rimorchi e portapacchi presentano una superficie maggiore su cui tirare quel vento fastidioso. Secondo un test di Consumer Reports, un semplice portapacchi riduce il risparmio di carburante del 5%. A velocità autostradali, più del 50% della potenza del motore deve essere utilizzato per sconfiggere la resistenza [fonte: Consumer Reports].

Tutte queste statistiche dipingono un quadro piuttosto triste per le persone che trasportano regolarmente la loro attrezzatura. Se un misero portabiciclette può avere così tanto effetto sul risparmio di carburante, come farete tu e la tua nuova casa galleggiante ad arrivare al lago senza dover fare rifornimento ogni pochi chilometri??

Prima di vendere il tuo pick-up in un impeto di disperazione, però, dai un'occhiata a C'è un modo ecologico per rimorchiare? per i modi per ottenere la migliore distanza in miglia del gas durante il traino. E per uno sguardo migliore all'impatto del traino e del consumo di carburante, vai alla pagina successiva per alcuni scenari di vita reale.

La resistenza e il peso sono due fattori principali che determinano la distanza in miglia del gas durante il traino. Mark Horn / Photonica / Getty Images

Come sai da Esiste un modo ecologico per trainare ?, ci sono una serie di cose che influiscono sul tuo chilometraggio del gas durante il traino. Oltre al peso del tuo carico e all'ingombro, fattori come la velocità di guida e se stai usando un motore a benzina o diesel avranno un ruolo importante.

Mentre il carburante diesel è solitamente più costoso della benzina, i motori diesel possono ottenere dal 12 al 15 percento in più di potenza da un gallone di carburante, quindi a seconda di quanto rimorchi, il compromesso potrebbe valerne la pena. Inoltre, i diesel tendono ad avere più potenza di traino rispetto ai motori a benzina, consentendo loro di trainare carichi più pesanti senza lavorare sodo [fonte: Murphy].

E mentre la saggezza convenzionale dice che più grande è il motore, peggiore è il risparmio di carburante, quando si tratta di traino, più grande può effettivamente essere migliore. I motori più grandi e più potenti non vedono un calo della distanza in miglia del gas durante il traino come fanno quelli più piccoli. Semplicemente non devono lavorare così duramente perché sono progettati per quel carico extra. Quindi, anche se i veicoli di grandi dimensioni non ottengono mai un chilometraggio eccellente, rispetto ai veicoli di piccole o medie dimensioni che possono ottenere solo il 60 percento del loro risparmio di carburante nominale durante il traino, questi motori più grandi potrebbero effettivamente ottenere il massimo [fonte: Murphy].

È importante anche dove guiderai. Se incontri molto traffico intermittente, il consumo del tuo chilometraggio sarà maggiore rispetto a quando viaggi su lunghi tratti di autostrada. Di nuovo, questo è opera di Newton: secondo la legge di inerzia, gli oggetti in movimento tendono a rimanere in movimento e gli oggetti a riposo vogliono rimanere a riposo. In termini di traino, molti arresti e partenze riducono maggiormente il consumo di energia del motore perché devi far rotolare ripetutamente quella massa pesante. Ma una volta che sta andando, come in autostrada, lo slancio aiuta a mantenerlo in funzione, quindi il motore non deve continuare a esercitare tanta energia come inizialmente.

Come puoi vedere, a causa di tutte le variabili coinvolte, è difficile dire con certezza quanta goccia vedrai effettivamente nel tuo chilometraggio quando rimorchi. Le torri esperte citano una diminuzione media da 5 a 10 mpg e notano che vedono sicuramente una maggiore differenza quando viaggiano a velocità più elevate [fonte: Tundra Solutions].

Ai prezzi del gas di oggi, anche 5 mpg sono un sacco di soldi, ma fintanto che non lo stai percorrendo lungo l'autostrada a velocità superiori a 129 km / h con un rimorchio a doppia larghezza al seguito, dovresti essere in grado di gestire almeno un viaggio o due. Per ulteriori informazioni sul traino e sul chilometraggio del gas, vai alla pagina successiva.

Ottenere il massimo da un upgrade in miglia

Un aumento di 1 o 2 mpg nel risparmio di carburante potrebbe non sembrare molto, e per un'auto molto efficiente in termini di consumo di carburante, non lo è. Ma tra quelle auto che ottengono una scarsa percorrenza del gas, anche un miglioramento di 1 mpg può fare una grande differenza. Mentre potresti essere tentato di aggiornare la tua berlina da 35 mpg per un ibrido da 45 mpg, la differenza nel consumo di carburante sarebbe solo di poco più di mezzo gallone per ogni 100 miglia (161 chilometri). Se invece dovessi scambiare il tuo pick-up da 10 mpg con una versione da 15 mpg, vedresti un risparmio di quasi 7 galloni (26 litri) [fonte: Evarts]. Controlla la tabella informativa della Fuqua School of Business della Duke University per saperne di più.