Come funzionano gli Unimog

Galleria di immagini: camion I visitatori si fermano per esaminare gli autocarri pesanti Mercedes-Benz allo stand Daimler durante una giornata dei professionisti dei media e del settore alla fiera IAA Veicoli Commerciali il 24 settembre 2008 ad Hannover, Germania. Guarda altre foto di camion. Sean Gallup / Getty Images

La Germania alla fine degli anni '40 era un posto piuttosto difficile da chiamare casa. La seconda guerra mondiale era appena giunta al termine e il paese subì una sconfitta che ne devastò l'intera infrastruttura. Strade, fabbriche e intere città erano in rovina. In quanto tale, la Germania aveva bisogno di un veicolo che potesse fare un passo avanti e svolgere il compito tremendamente difficile di ricostruire il paese.

La società che ha trovato una soluzione è stata Mercedes-Benz e il veicolo che hanno creato è stato chiamato Unimog. Il Unimog, abbreviazione di Universal-Motor-Geraet o Universal Motor Implement in tedesco, era un camion straordinariamente capace che poteva andare praticamente ovunque e fare qualsiasi cosa. Originariamente costruito per scopi agricoli, l'Unimog è cresciuto fino a diventare un veicolo industriale e militare che ha guadagnato un considerevole seguito in tutto il mondo e continua ad essere costruito oggi.

È più di un semplice camion grande. Il moderno Unimog è una bestia ad alta tecnologia a trazione integrale che mangia strade fangose, grandi colline e rapide del fiume per colazione. È usato da tutti, dagli agricoltori alle forze speciali, e ha persino un seguito di culto in Nord America nonostante debba essere importato appositamente qui.

Per citare Mercedes-Benz: "Nel corso dei decenni l'Unimog ha dimostrato da tempo il suo valore come un lavoratore tuttofare in tutto il mondo. Il suo concetto di base è rimasto invariato: grande versatilità per incarichi di ogni tipo, estrema capacità fuoristrada in virtù della trazione integrale, assali a portale e bloccaggi dei differenziali - davanti e dietro - una cabina compatta, grande robustezza e predisposizione per il montaggio di un'ampia varietà di attrezzi da lavoro "[fonte: Mercedes-Benz].

In questo articolo, esamineremo la storia pluridecennale dell'Unimog e vedremo come si è evoluto da un duro autocarro agricolo a uno dei fuoristrada più versatili del pianeta. Impareremo anche l'incredibile tecnologia che Mercedes-Benz integra in questi camion in modo che possano essere all'altezza della loro reputazione di essere in grado di gestire qualsiasi cosa.

Contenuti

1. Storia di Unimog
2. Caratteristiche di Unimog
3. Chi utilizza Unimogs?

Questo è un camion militare 4x4 russo GAZ-66 prodotto da GAZ. Steve Taylor / Getty Images

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, il piano escogitato dalle potenze alleate per la ristrutturazione della Germania era di renderla un paese principalmente agricolo: le industrie pesanti dovevano essere eliminate per impedire alla nazione di costruire nuovamente armi da guerra.

A tal fine, un ingegnere Daimler-Benz di nome Albert Friedrich iniziò a sviluppare un nuovo tipo di trattore che differiva notevolmente dai veicoli agricoli convenzionali. I primi prototipi Unimog furono creati nel 1947 e presentavano un cofano spiovente con un tetto in tela, un pianale di camioncino e pneumatici massicci. La produzione su larga scala iniziò nel 1948 [fonte: Unimog International].

Negli anni '50, le restrizioni industriali sulla Germania furono abolite e molti iniziarono a vedere il potenziale dell'Unimog al di là della fattoria. Il veicolo è stato utilizzato come autobus, trasporto militare e veicolo da costruzione. Nel corso degli anni Mercedes ha aggiunto motori diesel più potenti e tecnologie più sofisticate, come trasmissioni sincronizzate e migliori sistemi di trazione integrale.

Con l'aumentare della popolarità del veicolo, aumentò anche la sua gamma di modelli. Negli anni '60 la Mercedes vendeva una varietà di Unimog di diverse dimensioni per scopi diversi. I veicoli alti e dal naso piatto sono venuti come camioncini, trattori, veicoli industriali e altre configurazioni.

Sebbene relativamente compatto rispetto, ad esempio, a un semirimorchio a 18 ruote, negli anni '80 l'Unimog aveva due o tre assi, un motore da 240 cavalli (circa 10 volte la potenza del suo propulsore originale!) E un peso lordo del veicolo portata compresa tra 4 e 14 tonnellate (3.629 e 12.701 chilogrammi) a seconda del modello.

Non molto tempo dopo il 50 ° compleanno del veicolo, sono stati svelati nuovi Unimog per altri scopi, come la lotta agli incendi boschivi e gli aiuti in caso di calamità. Oggi, gli Unimogs possono essere acquistati nuovi in ​​diverse dimensioni del corpo e possono essere personalizzati con diversi accessori. Hanno anche una varietà di trasmissioni e motori diesel estremamente potenti ea basse emissioni.

In seguito, cosa rende l'Unimog così di successo da essere in produzione dagli anni '40? La risposta: una tecnologia impressionante che lo rende degno di indossare una stella Mercedes-Benz sulla sua griglia.

Una visione diversa della GAZ-66 Steve Taylor / Getty Images

La versatilità è stata a lungo uno dei punti di forza dell'Unimog. Che si tratti di trasportare, attraversare terreni impervi o lavori agricoli pesanti, c'è un Unimog che ha le dimensioni e le attrezzature giuste per il lavoro. Non esiste un Unimog standard: ognuno è costruito secondo le specifiche del cliente [fonte: Rocky Mountain Moggers].

L'attuale gamma Unimog è disponibile in tre versioni: il compatto U20, annunciato come uno dei veicoli commerciali a quattro ruote motrici più manovrabili disponibili; gli U300, U400 e U500 di medie dimensioni, che vanno da 10 a 14 piedi (3 e 4,3 metri) di lunghezza e includono il fuoristrada di lusso "Black Edition"; e l'U4000 e l'U5000 per impieghi gravosi, lunghi 5,2 metri (17 piedi) con funzionalità di trazione integrale che possono portarlo ovunque [fonte: Unimog International].

La cabina anteriore è piccola e dal muso smussato, lasciando la parte posteriore e le fiancate del veicolo da personalizzare con accessori come il pianale del camion, la gru di carico, la cippatrice o anche una spazzatrice stradale. Gli Unimog sono dotati di aree di attacco sui loro corpi con un impianto idraulico in grado di azionare spazzaneve e tosaerba. Esistono letteralmente migliaia di modi per personalizzare un Unimog per adattarlo a qualsiasi attività. Inoltre, sono progettati per trasportare una varietà di strumenti in numerosi scomparti.

L'Unimog è alimentato da un motore turbo diesel a quattro o sei cilindri a iniezione diretta con carichi di coppia, dotato del sistema BlueTec di riduzione delle emissioni di Mercedes. I motori possono passare dalla "modalità di guida" alla "modalità di lavoro" per la massima fluidità ed efficienza dei consumi. Le trasmissioni sono altrettanto sofisticate, con un cambio automatico epicicloidale disponibile e una trasmissione con otto marce avanti e fino a otto retromarce in modo che possa spostare grandi carichi in qualsiasi direzione. Possono anche viaggiare a velocità comprese tra 55 e 60 miglia orarie (da 88,5 a 96,6 chilometri orari) [fonte: Unimog International].

Altre caratteristiche includono dispositivi idraulici che possono essere azionati semplicemente collegandoli alle stazioni sul corpo dell'Unimog e apparecchiature che consentono al guidatore di controllare la pressione dei pneumatici con il semplice tocco di un pulsante: ciò impedisce al veicolo di affondare su superfici morbide.

Abbiamo visto come la tecnologia e la personalizzazione abbiano reso l'Unimog un veicolo popolare. Ma chi usa un Unimog? Nella prossima sezione esamineremo le persone che hanno messo Unimogs al lavoro - e al gioco - in tutto il mondo.

Le persone aspettano in veicoli unimog dell'esercito dopo essere state evacuate dal campeggio del Papamoa Village Park, a sud-est di Tauranga nella Baia di Plenty, in Nuova Zelanda, a seguito di estese inondazioni. Ross Brown / Getty Images

Unimogs ha guadagnato fan da tutto il mondo. Finora, non sono stati molto comuni in Nord America, tuttavia, a causa della mancanza di rivenditori su questo lato dello stagno. Tuttavia, molti fan di Unimog possono importare i veicoli attraverso vari canali. La gente li compra usati e va in gita con altri proprietari di Unimog, come i membri dei Rocky Mountain Moggers negli Stati Uniti. Molte persone li usano anche come veicoli fuoristrada ricreativi [fonte: Rocky Mountain Moggers].

In Europa, Africa e Asia, gli Unimog vengono acquistati da governi e aziende come veicoli da costruzione e da trasporto. Sono anche abbastanza comuni nell'esercito. Il British Special Boat Service li utilizza per attraversare terreni accidentati e l'esercito tedesco impiega i camion come trasportatori di persone e attrezzature.

Allora, dove qualcuno negli Stati Uniti può acquistare un Unimog? Come per tutte le cose, Internet lo ha reso più facile che mai. Siti web come Unimogsales.com vendono una varietà di modelli, inclusi camion militari, spazzaneve, 'Mogs equipaggiati con gru e unità antincendio. Quelli più vecchi possono essere acquistati da siti come ClassicUnimogs.com.

Alcuni degli Unimog elencati su questi siti e altri potrebbero dover essere importati da altri paesi, mentre altri trovati online si trovano già in America. Molti di quelli domestici possono essere trovati sull'Unimog Exchange, una sorta di Craigslist per i veicoli.

Come il versatile Unimog stesso, se ne vuoi uno, hai molte opzioni per ottenerne uno a seconda di quanto sei disposto a pagare per questo. Sii pronto a rispondere a molte domande di automobilisti curiosi la prossima volta che riempirai il serbatoio del carburante!

Per ulteriori informazioni su Unimog, camion e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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Altri ottimi link

• Unimog International
• Rocky Mountain Moggers
• Scambio Unimog
• Il blog di Unimog

fonti

• Mercedes-Benz Tunisia. "L'Unimog - Una vivace leggenda." (9 febbraio 2011) https://emb-cda.mercedes-benz.com/content/tunisia/mpc/mpc_tunisia_website/en/home_mpc/unimog_home/home/unimog_world/unimog_history.https.html
• Rocky Mountain Moggers. "FAQ." (11 febbraio 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/faq.html
• Rocky Mountain Moggers. "Rapporti di viaggio". (11 febbraio 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/trips.html
• Unimog International. "Sistema Unimog." (10 febbraio 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/system_unimog/showroom_by_model.flash.html
• Unimog International. "L'Unimog - Un bambino con molti genitori." (9 febbraio 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/business_sectors/chronology/1945-1950.0002.html