Come funzionano i mozzi delle ruote del rimorchio

Vuoi mantenere il tuo carico al sicuro e il tuo rimorchio in movimento? Controlla i mozzi delle ruote del rimorchio. Ryan McVay / Getty Images

Un rimorchio non può andare troppo lontano senza le sue ruote. In teoria, potresti agganciare una piattaforma senza ruote al retro di un camion e trascinarla dietro di te, ma probabilmente non rischieresti nulla di prezioso come una barca su di essa. Fortunatamente, i rimorchi sono dotati di un set di ruote, quindi viaggiano insieme ai nostri veicoli come stive di carico di grandi dimensioni.

I mozzi delle ruote dei rimorchi svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere i rimorchi in movimento. Il gruppo mozzo ruota del rimorchio collega i pneumatici del rimorchio all'asse del rimorchio e ne facilita la rotazione. Se i mozzi delle ruote si corrodono o non sono installati correttamente, i pneumatici del rimorchio non saranno allineati e potrebbero causare gravi danni al veicolo, al rimorchio e a qualsiasi cosa tu stia portando in giro. Se, ad esempio, stai rimorchiando il tuo gommone al lago per un weekend, quella raccolta di minuteria in un mozzo di ruota può fare la differenza tra rilassarsi sull'acqua e passare ore a fare riparazioni.

Poiché i mozzi delle ruote influenzano le prestazioni complessive del rimorchio, la manutenzione ordinaria è fondamentale. A seconda delle dimensioni delle ruote del rimorchio e della frequenza di utilizzo, è necessario rimuovere e, se necessario, sostituire le parti nel gruppo mozzo del rimorchio almeno una volta all'anno. Alcuni esperti di traino consigliano di farlo ogni 10.000 miglia (16.093 chilometri). Per i rimorchi con ruote più piccole che devono ruotare più spesso, potrebbe essere saggio controllare i mozzi ogni 2.000 miglia (3.218 chilometri) [fonte: Siuru].

Giocherellare con i mozzi delle ruote del tuo rimorchio può sembrare un'impresa ardua, ma un po 'di apprendimento può fare molto per prolungare la vita del tuo rimorchio. Per prima cosa, smonteremo il gruppo del mozzo della ruota del rimorchio per capire esattamente con quali parti stiamo lavorando.